Войти
 BRP Artemio Ricarte (бывший HMS Starling) | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс Павлин |
| Строители: | Hall, Russell Company, Абердин |
| Операторы: | |
| Предыдущие: | Castle class |
| Преемник: | Речной класс |
| В эксплуатации: | 1982 - 1996 |
| Выполнено: | 5 |
| Действует: |
|
| Общие характеристики | |
| Тип : | Корвет |
| Водоизмещение : | 712 тонн при полной загрузке |
| Длина: | 62,6 м (205 футов 5 дюймов) |
| Ширина: | 10 м (32 футов 10 дюймов) |
| Осадка: | 2,72 м (8 футов 11 дюймов) |
| Силовая установка: | 2 дизеля, 2 вала, 14 188 л.с. (10 580 кВт) |
| Скорость: | 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) |
| Дополнение: | 30 - 40 |
| Вооружение: |
|
класс «Павлин» - это патрульный корвет , построенный для Королевского флота. Пять были построены, и к 1997 году все были проданы Ирландской военно-морской службе или ВМС Филиппин.
Пять кораблей этого класса изначально входили в состав гонконгской эскадры Королевский флот. Корабли были построены Hall, Russell Company из Абердина в Соединенном Королевстве и введены в эксплуатацию Королевскому флоту в период с 1983 по 1985 год. Они были специально построены. для службы в Гонконге в составе 6-й патрульной эскадрильи ; для работы в тропическом климате они были полностью кондиционированы и могли оставаться в море во время тайфунов. Помимо того, что они «развевались под флагом» и обеспечивали постоянное военно-морское присутствие в регионе, они могли выполнять ряд различных ролей, включая морское дело, навигацию и подготовку артиллерийских орудий, а также поисково-спасательные работы, для которых у них были средства для перевозки водолазов (включая декомпрессионная камера) и оборудование для восстановления судов и самолетов. Они также работали с Морским департаментом Королевской полиции Гонконга и с Таможней и акцизом, чтобы уменьшить постоянный поток нелегальных иммигрантов, наркотиков и электронного оборудования в колонию. Для этих ролей каждое судно могло нести две надувные лодки с жестким корпусом Avon Searider SR5M и небольшой отряд Royal Marines.
HMS Peacock (P239), HMS Plover (P240) и HMS Starling (P241) были проданы Филиппинам и официально переданы ВМС Филиппин 1 августа 1997 г. после Гонконг был возвращен Китаю. На филиппинской службе они обозначаются корветами класса Emilio Jacinto, и были значительно «вооружены» 25-мм M242 Bushmaster и двумя 20-мм пушками Oerlikon <171.>Военно-морской флот Филиппин провел несколько этапов модернизации трех корветов, первый из которых завершился в 2005 году, заменив старые радары и навигационные системы. Вторая модернизация включала усовершенствования морских инженерных систем, а третья модернизация включала усовершенствование боевых систем.
Ле Сиара пришвартовалась на острове Святой Марии в Chatham в 2002 году. HMS Swallow (P242) и HMS Swift (P243) были проданы Irish Naval Service в 1988 году. Они были соответственно переименованы в Ле Сиара (P42) и Ле Орла (P41), и были введены в эксплуатацию под своими нынешними именами тогдашним Таосич Чарльзом Хоги 16 января 1989 года.
Два корабля получили свои имена из традиционной ирландской мифологии: Орла, внучатая племянница (внучатая племянница) Брайана Бору, 11-го -век Верховный король Ирландии.; и Сиара, святая, родившаяся в Типперэри примерно в 611 году нашей эры.
Они заменили три тральщика типа Тонн, последний из которых ВМС Ирландии недавно ушли в отставку перед поставкой класса Peacock.
ВМС Ирландии (бывший RN 1988–)
Филиппинский ВМС (бывший RN 1997–)
Королевский флот (бывший 1982–1996)