Войти
| Военно-морская служба | |
|---|---|
| An tSeirbhís Chabhlaigh (ирландский язык) | |
 Эмблема военно-морской службы | |
| Основана | 1 сентября 1946 г. |
| Страна |  Ирландия |
| Тип | Военно-морской флот |
| Роль | Защита государства и защита его морских ресурсов |
| Размер | 1094 человека. 115 активных Резервисты (Организация: 300). 9 кораблей |
| Часть |  Ирландских сил обороны |
| ВМС base | Haulbowline, County Cork, Ireland |
| Colours |   |
| Веб-сайт | www.m military.ie / en / who-we-are / naval-service / |
| Командиры | |
| FOCNS | Коммодор Мик Мэлоун |
| Верховный главнокомандующий | Президент Майкл Д. Хиггинс |
| Знак отличия | |
| Морской прапорщик |  |
| Морской домкрат |  |
Морская служба (Ирландский : an tSeirbhís Chabhlaigh) - морской компонент обороны Силы из Ирландии и является одним из трех ответвлений Ириса h Силы обороны. Его база находится в Haulbowline, графство Корк.
Хотя военно-морская служба предшествовала более ранним организациям морской обороны, она была сформирована в 1946 году. С 1970-х годов основная роль военно-морской службы заключалась в обеспечении защиты рыболовства в исключительной экономической зоне Ирландии (EEZ). Другие роли включают морское патрулирование, наблюдение и предотвращение контрабанды. Иногда Служба выполняет более длительные миссии в поддержку других элементов Сил обороны, ирландских миротворцев, служащих в Организации Объединенных Наций, или гуманитарных и торговых миссий.
С июля 2017 года Военно-морская служба участвует в Европейская служба внешних связей миссия, которая фокусирует внимание ряда военно-морских сил ЕС на гуманитарной и учебной роли в. Эта миссия под названием EU Navfor Med - первый раз, когда Ирландия приняла участие в многоцелевой и многонациональной военно-морской операции.
Суда Ирландской военно-морской службы обозначаются Long Éireannach, что сокращенно LÉ. Ле Эйтн - нынешний флагман Военно-морской службы.
Персонал военно-морской службы извлекает тело жертвы рейса 182 авиакомпании Air India из Ле-Айслинга, который был отправлен на поиск выживших 23 июня 1985 г. В Англо-ирландском договоре 1921 г. предусматривалось, что Ирландское свободное государство будет отвечать за охрану своих обычаев и рыболовства, в то время как Соединенное Королевство останется контролирует ирландские воды. В 1923 году была создана Прибрежная и морская служба (CMS), но всего через год она была распущена.
Во время Гражданской войны, в августе 1922 года, корабль, принадлежащий британской и ирландской компании Steam Packet, Lady Wicklow, во главе с капитаном Патриком Райаном, был использован для доставки ирландских Национальная армия войска у побережья в Фенит, порт Трали в графстве Керри. Это военно-морское вмешательство технически предшествовало основанию ирландского государства, поскольку Ирландия в то время все еще была частью Великобритании. Построенный в 1890 году в Дублинской верфи, корабль имел размеры 262 на 34 фута (80 на 10 м). Всего было высадлено 450 военнослужащих, включая офицеров. Позднее Трали был схвачен у местных республиканских войск.
Muirchú, бывшая британская паровая яхта Helga, которая использовалась Королевским флотом для обстрела Дублина во время восстания 1916 года, была единственным кораблем CMS в этот период. Корабль CMS Muirchu продолжал патрулировать ирландские промыслы. Muirchu был перевооружен в 1936 году и куплен ирландским правительством по совету членов позже названного Морского института Ирландии для защиты рыболовства.
В 1938 году Соединенное Королевство передало три договорных порта (Корк-Харбор, Бер-Хейвен и Лох-Суилли). Следовательно, Королевский флот покинул Корк-Харбор в июле 1938 года. В то время к ирландскому флоту был добавлен форт Раннох.
В 1939 году ирландское правительство заказало два торпедных катера (МТБ) у Vosper Thorneycroft. Когда Вторая мировая война началась в сентябре 1939 года, была создана Служба морской и береговой охраны . Стало ясно, что для того, чтобы Ирландия оставалась нейтральной, потребуется полноценная военно-морская служба. В результате правительство заказало еще 4 МТБ. К концу 1940 года ирландская морская служба и служба береговой охраны насчитывала 6 МТБ и 4 других различных судна.
Во время войны Служба охраняла рыболовство, регулировала торговые суда и устанавливала мин у берегов Корка и Уотерфорда.
Ирландский моторный торпедный катер M1 В июне 1940 года ирландский морской пехотинец и служба береговой охраны моторный торпедный катер (MTB) вернулся на Haulbowline после двух рейсов для спасения британских и Французские солдаты во время эвакуации из Дюнкерка.
К 1941 году морская и береговая служба насчитывала 10 судов (6 МТБ плюс 4 различных судна) и около 300 всех рангов. В 1942 году Служба была переименована в Морская служба .
В сентябре 1946 года Морская служба была официально расформирована, и Морская служба была создана как постоянный компонент Ирландских сил обороны.. Военно-морская служба закупила три корвета класса у Соединенного Королевства в 1946 и 1947 годах. Началась традиция называть ирландские военно-морские корабли в честь фигур из кельтской мифологии. и корабли были названы Cliona, Maev и Macha. Эти три корабля должны были стать ключевой частью военно-морской службы в 1950-х и 1960-х годах. Первое официальное обучение ирландских военно-морских кадетов проходило в Королевском военно-морском колледже Британии, Дартмут, Великобритания, в 1947 году. В 1970 году «Клиона» и «Маха» были сняты со службы и списаны, в результате чего «Маев» остался единственным кораблем на территории Военно-морская служба. Маев был снят с вооружения в 1972 году. В 1971 году военно-морская служба приняла на вооружение три вооруженных тральщика Ton-class : Grainne, Banba и Fola.
LÉ Deirdre, первое специально построенное судно, построенное по заказу Военно-морской службы Ирландии. В 1971 г. военно-морская служба поручила Верольм Корк Верфь построить морской патрульный корабль. Названный LÉ Deirdre, это было первое военно-морское судно, специально построенное в Ирландии для патрулирования его вод. Исключительная экономическая зона Ирландии была увеличена в 1976 году с 12 миль (19 км) до 200 миль (320 км) с. Последующая нагрузка на военно-морскую службу вызвала финансирование от Европейского экономического сообщества для приобретения пяти дополнительных судов, четыре из которых в конечном итоге были построены. Тем временем бывшее судно Irish Lights Isolda было приобретено в качестве учебного корабля , носившее вымпел A15 и переименованное в LÉ Setanta (A15). Он служил, пока не был продан на металлолом в 1984 году. Датский кормовой траулер Helen Basse также был арендован на год под названием LÉ Ferdia, вымпел A16.
50-летие Военно-морской службы прошло в г. 1996. Торжества включали в себя обзор флота президентом Мэри Робинсон. В 1999 году новый корабль LÉ Róisin был передан Военно-морской службе, положив начало новому классу более крупных патрульных судов, за которым последовал LÉ Niamh, введенный в эксплуатацию в сентябре 2001 года вместо LÉ Deirdre..
Ле-Ройзин в круизе у островов Скеллиг в 2013 году Хотя большинство миссий, выполняемых Военно-морской службой, проводится в водах Ирландии, иногда более длительные миссии предпринимаются в поддержку ирландских миротворцев, служащих в Организации Объединенных Наций, представляя Ирландию или поддерживая ирландские торговые представительства. В 2002 году LÉ Niamh доставил припасы ирландским войскам в Эритрее, затем продолжил торговое промо-турне в Индию, Малайзию, Сингапур, Гонконг, Китай, Корею и Японию, став первым ирландским военно-морским судном, которое пересечь экватор. В 2006 году Ле Эйтн побывал в Аргентине, где присутствовал на церемониях, связанных с 149-й годовщиной смерти ирландского адмирала Уильяма Брауна, основателя аргентинского флота, а также посетил порты в Уругвае. и Бразилия. В 2010 году Ниам побывал в Америке, посетив Бразилию, Аргентину, Чили, Мексику и США.
В 2010 году для Военно-морской службы планировалось построить два новых корабля. Первый, LÉ Samuel Beckett, был доставлен в апреле 2014 года вместо LÉ Emer, а второй, LÉ James Joyce, заменил LÉ Aoife в 2015 году. Вариант третьего, LÉ William Butler Yeats, был реализован в В июне 2014 года введены в эксплуатацию в октябре 2016 года. Новые суда водоизмещением более 1900 тонн, максимальная скорость - 23 узла, дальность плавания - 6000 морских миль. Они вооружены OTO Melara 76 мм / 62 и имеют более длинную палубу, на которой могут размещаться глубоководные поисково-спасательные подводные лодки и беспилотные летательные аппараты.
В мае 2015 года было объявлено, что военно-морской флот Сервис направит корабль в Средиземное море, чтобы стать частью гуманитарного реагирования ЕС на европейский кризис с мигрантами. Флагман флота, Eithne, покинул Корк 16 мая 2015 года под командованием командира Пирса О'Доннелла для восьминедельного развертывания в регионе, в течение которого корабль поднял в общей сложности 3377 человек в водах между Ливия и Сицилия. В июле миссия была продлена за счет развертывания сначала Niamh с июля по сентябрь, а затем Samuel Beckett с сентября по ноябрь.
Флагманский офицер, командующий Командор военно-морской службы (FOCNS) Майкл Мэлоун Военно-морскую службу возглавляет командующий военно-морской службой (FOCNS) командор Майкл Мэлоун, который базируется в штабе военно-морского флота (NHQ) в военно-морской базе Хэлбоулайн. NHQ курирует все аспекты военно-морской службы, подчиняясь ряду команд: Командование морских операций (NOC) и Командование морской поддержки (NSC). Военно-морское училище, как и DFTC, равноценно двум командам, и все три возглавляются командиром, который подчиняется непосредственно FOCNS NHQ. Коммодор Мэлоун - первый морской инженер, назначенный FOCNS, его предыдущее назначение было офицером командующего военно-морским командованием поддержки (OCNSC).
Командование военно-морских операций - это основной командный компонент Военно-морской службы Ирландии, ответственный за всю повседневную деятельность службы как на море, так и на берегу. Один из трех основных командных компонентов NS. Это командование отвечает за надзор за работой и задачами всех ирландских военно-морских судов в море, которые подчиняются непосредственно командованию военно-морских операций на военно-морской базе Хэлбоулайн. Командование находится в прямом подчинении военно-морского штаба (NHQ) и контролируется командующим военно-морским командованием (OCNOC). OCNOC подчиняется непосредственно главе Военно-морской службы Ирландии, FOCNS.
Военно-морское командование поддержки наблюдает за персоналом, материально-техническими ресурсами и техническими ресурсами NS, позволяя службе выполнять свои оперативные и учебные обязательства. Закупкой судов, техническим обслуживанием, ремонтом, провизией, боеприпасами, продовольствием, топливом, персоналом и транспортом занимается Командование военно-морской поддержки. Военно-морское командование поддержки возглавляет офицер, командующее военно-морским командованием поддержки и подчиняется непосредственно FOCNS.
Военно-морской колледж является главным военно-морским колледжем в Ирландии, где проходят подготовку кадеты, сержанты и новобранцы Ирландской военно-морской службы. Военно-морское училище обучает и обучает персонал для службы, предлагая сочетание различных курсов, от подготовки офицеров до военно-морской техники. Военно-морской колледж базируется в штаб-квартире Военно-морской службы по адресу военно-морская база Холбоулайн, но также предоставляет занятия и уроки невоенной военно-морской подготовки в близлежащем Национальном морском колледже Ирландии (NCMI) в Рингаскидди.
Военно-морское училище включает ряд школ, предлагающих специальные курсы, включая школу подготовки офицеров, школу военной и военно-морской оперативной подготовки и школу военно-морской инженерии. Офицерское командование военно-морским колледжем подчиняется непосредственно FOCNS.
Военно-морская служба имеет ряд специализированных подразделений, которые выполняют уникальные и разнообразные задачи в рамках службы.
Члены секции водолазной службы ВМС Водолазная секция военно-морской службы (NSDS) (ирландский язык: Rannóg Tumadóireachta na Seirbháse Cabhlaigh), формально являющаяся частью секции береговых операций NOC, является специализированным подразделением ирландской военно-морской службы, подразделением Сил обороны Ирландии. Водолазная секция Военно-морской службы специализируется на подводных погружениях для Военно-морской службы, и с момента своего образования в 1964 году она стала самой продвинутой водолазной командой Ирландии, помогая другим государственным учреждениям в различных специализированных ролях.
Различные миссионерские роли дайвера Раздел включает поиск и восстановление, подводную разведку, подводную инженерию по обезвреживанию взрывоопасных предметов (EOD) и военное обучение подводному плаванию. Они провели обучение боевым водолазам для членов крыла армейских рейнджеров после того, как выбрали боевое водолазное плавание в качестве специальности.
Группа военно-морской разведки, часть разведки НОК и Секция рыболовства, отвечает за сбор, сопоставление и распространение информации военно-морской разведки и является военно-морским компонентом Управления военной разведки Сил обороны.
Центра мониторинга рыболовства, часть отдела разведки и рыболовства NOC, курирует идентификацию, мониторинг и наблюдение за рыболовными судами в водах Ирландии в рамках системы мониторинга судов. Центр мониторинга рыболовства координирует свою деятельность с агентствами рыболовства в других странах.
Военно-морские функции и функции, которые она выполняет, больше связаны с береговой охраной, чем с обычный флот. При отсутствии противолодочных и противовоздушных средств, а также без противостоящих средств поражения, таких как ракеты земля-земля, возможности Военно-морской службы контролировать территориальные воды Ирландии и оказывать непосредственную военно-морскую поддержку крайне ограничены. Морской подъемник также ограничен и работает специально. Невоенные возможности Военно-морской службы по оказанию помощи гражданской власти и другим правительственным ведомствам включают в себя защиту рыболовства, поиск и спасание, запрещение приема наркотиков и поддержку водолазов.
С 1960-х годов юрисдикция Ирландии над Северной Атлантикой простиралась от 3 морских миль (5,6 км; 3,5 мили) (до 1967) до 12 морских миль (22 км; 14 миль) (до 1990-х годов). Это было увеличено до 200 морских миль (370 км; 230 миль) снова в 1994 году, когда введение исключительной экономической зоны (ИЭЗ) дало одобрение Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года (ЮНКЛОС). Эта конвенция предоставляет государству суверенные права на морское дно, его недра и воду, прилегающую к морскому дну в пределах 200 морских миль.
Идут переговоры, в результате которых влияние прибрежных государств может выйти за пределы 200 морских миль ИЭЗ. Часть VI ЮНКЛОС касается континентального шельфа прибрежного государства на расстоянии до 350 морских миль (650 км; 400 миль) от береговой линии. В 2007 году Ирландия стала первой страной, получившей разрешение на расширение своего континентального шельфа к западу от острова, и теперь она отвечает за территорию площадью около 141 000 квадратных морских миль (480 000 км; 187 000 квадратных миль) - рост 100 процентов.
Среди задач, возложенных на NSDS, следующие:
В июле 2017 года правительство Ирландии согласилось разрешить военно-морской службе присоединиться к военно-морским флотам других государств-членов ЕС в операции «София» (операция ЕС была сосредоточена на контрабанде беженцев в Средиземном море). С 2015 года ВМС Ирландии заключили двустороннее соглашение с ВМС Италии в отношении поисково-спасательных операций в Средиземном море. Для того, чтобы Ирландия присоединилась к миссии, потребовалось пройти так называемую систему тройного замка. Для этого требуется Кабинет, Dáil и одобрение ООН. В своей предыдущей позиции ВМС Ирландии были ограничены в своих полномочиях и источниках разведывательной информации из-за отсутствия участия в EU Navfor Med. Также отсутствовала защита сил в случае нападения на ирландские суда, но это изменилось с одобрением участия ЕС.
До 2014 года все суда Военно-морской службы были назван традиционными ирландскими женскими именами, взятыми из истории и кельтской мифологии. Тем не менее, четыре самых новых во флоте: Ле Самуэль Беккет (введен в эксплуатацию 17 мая 2014 года), Ле Джеймс Джойс (введен в эксплуатацию в сентябре 2015 года), Ле Уильям Батлер Йейтс (введен в эксплуатацию 17 октября 2016 года) и Ле Джордж Бернар Шоу (введен в эксплуатацию 30 апреля 2019 года). взяты их имена от ирландских литературных деятелей. Префикс судна LÉ означает Long Éireannach, «ирландский корабль» на ирландском языке.
Сортировка по тоннажу.
| Класс | Изображение | Тип | Корабли | Введены в эксплуатацию | Водоизмещение | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Патруль Суда | ||||||
| класса Samuel Beckett |  | Морское патрульное судно | LÉ Samuel Beckett (P61). LÉ James Joyce (P62). LÉ William Butler Yeats (P63). LÉ George Bernard Shaw (P64)) | 2014. 2015. 2016. 2019 | 2256 тонн | |
| класс Eithne |  | Морское патрульное судно | LÉ Eithne (P31) | 1984 | 1960 тонн | Текущий флагман флота. LÉ Eithne находился в «оперативном резерве» с июля 2019 г. по март 2020 г., когда он стал частью реакции Ирландии на пандемию коронавируса. |
| класс Róisín |  | Морское патрульное судно | LÉ Róisín (P51). LÉ Niamh (P52) | 1999. 2001 | 1500 тонн | LÉ Róisín выведен из эксплуатации для «ремонта среднего возраста» в 2019 году. |
| Класс Павлин |  | Corvette | LÉ Orla (P41). LÉ Ciara (P42) | 1988. 1988 | 712 тонн | LÉ Orla помещен в «оперативный резерв» в 2019. |
Военно-морская служба также управляет небольшими учебными судами и надувными лодками с жестким корпусом.
Авиационные средства для поддержки военно-морского патрулирования предоставляются авиационным корпусом с их двумя патрульными самолетами CASA CN-235 и вертолетами AW139 из Аэродром Кейсмент, Болдоннел, графство Дублин.
В июле 2015 года ирландская военно-морская служба начала использовать ирландскую систему спутниковой связи для своего флота с новыми спутниками. комм. оборудование установлено на всех судах. Ирландский национальный космический центр (NSC) в Эльфордстауне, Мидлтон, графство Корк и графство Уиклоу, компания Voyager IP предоставит контракт.
В октябре 2010 года были подписаны контракты на два новых «морских патрульных корабля» (OPV). Контракт предусматривал опцион на третье судно, которое позже было принято. Четвертое судно того же класса было заказано в июне 2016 года. Построенное Babcock Marine в Великобритании по проекту VARD Marine PV90, первое судно, Samuel Beckett, было доставлено в мае 2014 года. Второе судно, James Joyce был доставлен в 2015 году. Третий, William Butler Yeats, был спущен на воду в марте 2016 года и доставлен позже тем же летом. Четвертый, названный Джорджем Бернардом Шоу, был доставлен в конце 2018 года и сдан в эксплуатацию в апреле 2019 года. Эти OPV класса Samuel Beckett заменяют суда более старых классов, такие как Emer class.
. О некоторых из этих закупок было сообщено. в Белой книге по обороне, в которой ожидается приобретение трех новых военно-морских судов в течение 10 лет с 2015 по 2025 год. Помимо приобретенных и заказанных OPV, в техническом документе описывается многоцелевое судно (MRV), которое потенциально может использоваться для вертолетных операций. и иметь грузоподъемность - на замену флагману LÉ Eithne. В 2017 г. делегация из Министерства обороны и представителей Сил обороны посетила Новую Зеландию для инспекции многоцелевого корабля Королевского флота Новой Зеландии.>HMNZS Canterbury ; Было высказано предположение, что судно этого типа, способное разместить и развернуть полную пехотную роту с помощью десантных кораблей или вертолета, и с полностью оборудованным госпиталем, было тем, что искали Силы обороны для тип военных и гуманитарных миссий, предпринимаемых Ирландией. Планируется, что LÉ Ciara и LÉ Orla будут заменены аналогичными судами, но с противоминными и противоминными возможностями.
Ирландский военно-морской домкрат летевшие с носа LÉ Aoife во время стоянки в Дублине В составе флота Службы служили следующие суда:
| Имя | Происхождение | Тип | Калибр | Фото | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Штурмовая винтовка | ||||||
| Steyr AUG |  Австрия | Штурмовая винтовка | 5,56 × 45 мм |  | Стандартная служебная винтовка с 1989 г. | |
| Пистолет | ||||||
| Heckler Koch USP |  Германия | Полуавтоматический пистолет | 9 × 19 мм |  | Стандартный служебный пистолет | |
| Боевая винтовка | ||||||
| FN FAL |  Бельгия | Боевая винтовка | 7,62 × 51 мм |  | Используется только для метания лески | |
| Пулемет | ||||||
| FN MAG | Бельгия | Пулемет | 7,62 × 51 мм |  | Устанавливается на борту кораблей ВМС для поддержки оружия ближнего боя и противовоздушная оборона. Также может быть установлен на RHIB | |
| M2 Browning.5 Heavy Machine Gun (HMG) |  United States | Machine Gun | 12,7 × 99 мм (.50) |  | Установлено на борту кораблей ВМС для поддержки оружия ближнего боя и противовоздушной обороны | |
| Автопушка | ||||||
| Rheinmetall Rh 202 | Германия | Автопушка | 20 × 139 мм |  | Установлена на всех кораблях ВМФ Служебные корабли для поддержки оружия ближнего боя и противовоздушной обороны | |
| Bofors 57-мм L / 70 |  Швеция | Автопушка | 57 × 438 мм |  | Основное вооружение, установленное на борту флагмана LÉ Eithne | |
| Морская пушка | ||||||
| OTO Melara 76 мм |  Италия | Автопушка | 76 × 900mmR |  | Основное вооружение, установленное на борту LÉ Orla, LÉ Ciara, Ле Ройсин, Ле Ниам, Ле Сэмюэл Беккет, Ле Джеймс Джойс и Ле Уильям Батлер Йейтс | |
По состоянию на май 2016 года в Военно-морской службе насчитывалось 1094 человека всех рангов, плюс примерно 150 человек в резервах военно-морской службы. Военно-морская служба возглавляется командующим генералом (GOC), известным как офицер-флагман, командующим военно-морской службой (FOCNS), который имеет звание коммодор. Невоенное обучение проходит вместе с персоналом торгового флота в Национальном морском колледже Ирландии в Рингаскидди, недалеко от базы Холбоулайн.
| Эквивалентный код НАТО | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| . Ирландия |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| ирландское | Leas-Aimiréal | Seachaimiréal | Ceannasóir | Captaen | Ceannasaí | Leifteanant-Cheannasaí | Leifteanant | Leifteanant> | Fo-Leifteanant | Meirgire | Dalta |
| Английский | вице-адмирал | контр-адмирал | коммодор | капитан | командир | Лейтенант-командир | лейтенант | младший лейтенант | прапорщик | офицер-кадет | |
| аналогичный код НАТО | OR-9 | |||
|---|---|---|---|---|
| . Ирландия |  . Исполнительный |  . Административный |  . Инженерно-технический |  . Связь |
| Ирландский | Оифи Гич Барантаис | |||
| Английский | Уорент-офицер | |||
| Эквивалентный код НАТО | OR-8 | OR-7 | OR -6 | ИЛИ-5 | ИЛИ-4 | ИЛИ-3 | ИЛИ-2 | ИЛИ-1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| . Ирландия |  |  |  |  |  |  |  | Без знаков отличия |
| Ирландский | Ард-Мион-Ойфигич Синсарах | Ард-Мион-Ойфигич | Мион-Ойфигич Синсарах | Мион -Oifigeach | Mairnéalach Ceannais | Mairnéalach Inniúil | Mairnéalach | Earcach |
| Английский | Старший старшина | Старший офицер | Старший старшина | Старшина | Ведущий моряк | Опытный моряк | Обычный моряк | Рекрут |
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Военно-морской службой Ирландии. |
