Войти
Поезд на станции "Мальтанка" тянет тепловоз Wls40 -100. 
Поезд тянет тепловоз Wls50 -1563 
Сидит в рельсовом подъездном пути в ожидании ремонта тепловоза- цистерны Тх26 -423 постройки 1926 года. 
Дизельный вагон MBxc1-41 "Ryjek" в трамвайном депо Forteczna 
Поезд на станции "Мальтанка" запряжен паровозом Бн2т 11458 "Борсиг" 1925 года постройки. Мальтанка ( Польский : Kolejka Parkowa Maltanka, иногда сокращенно Maltanka ) представляет собой 600 мм ( 1 фут 11 5 / 8 в ) узкой колеи железнодорожного расположен в Познани. Это 3,85 км (2,4 мили) в длину и принадлежит Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z oo (англ.: Public Transport Company in Poznań Ltd. ). Линия соединяет Рондо- Срудку (кольцевой ródka) и Новый зоопарк, транспортируя макс. 150 000 пассажиров в год (например, 2019 год - 138,122 пассажира; 2020 год - «год Covid» с крайне низким результатом - 73,502 пассажира).
Первые 600 мм ( 1 фут 11 +5 / 8 в ) узкоколейная железная дорога, называется Harcerska Kolejka Dziecieca (английский язык: Scout Дети Railway ) в Познани, был построен в 1956 году и эксплуатировался Польской ассоциация скаутов (см Детской железной дороги ). Это 1,5 км (0,9 миль) длинный маршрут связан ogród Jordanowski и ЛЕГИ Dębińskie ( английском языке: Dębina Луг ). Во время строительства улицы Гетманска, части второго дорожного кольца Познани, власти решают перенести железную дорогу на новое место, где линия не будет конфликтовать с основными коммуникационными артериями. Железная дорога, теперь переименованная в Мальтанку, была вновь открыта 21 июля 1972 года на Мальте. С тех пор им управляет Общественная Транспортная Компания. В 1998 году его название было изменено на Maltańska Kolej Dziecięca (английский язык: Детская железная дорога Мальтана), а в 2002 году - на нынешнее.
Название Мальтанка происходит от мальтийских рыцарей, которые владели землей и старой церковью поблизости.
Координаты : 52 ° 24′17 ″ с.ш., 16 ° 58′30 ″ в.д. / 52,40472 ° с. Ш. 16,97500 ° в. / 52.40472; 16,97500
