Весло

редактировать
Традиционные деревянные весла

весло - это орудие, используемое для водного движения. Весла имеют плоскую лопасть на одном конце. Гребцы хватаются за весло на другом конце.

Разница между веслами и веслами в том, что весла используются исключительно для гребли. Во время гребли весло соединяется с судном с помощью шарнира для весла, либо уключины, либо люка. Весло помещается в точку поворота, короткая часть находится внутри сосуда, а большая часть - снаружи. Гребец тянет за короткий конец весла, а длинный конец находится в воде. Весло - это рычаг второго класса с водой в качестве точки опоры, уключина в качестве груза и гребец в качестве силы, сила, прикладываемая к уключине посредством приложения давления на воду. Весло - необычный рычаг, поскольку его механическое преимущество меньше единицы. Весло увеличивает небольшое смещение конца, удерживаемого гребцом, в большое смещение судна по воде. Гребец прилагает большое усилие на небольшом расстоянии, которое должно быть уравновешено небольшой силой, прилагаемой водой, действующей на большом расстоянии, то есть работа, выполняемая гребцом, должна быть уравновешена работой, выполняемой гребцом. вода.

Лопасти, напротив, удерживаются гребцом обеими руками и не прикреплены к судну.

Гребцы обычно обращены лицом к корме судна, тянутся к корме и погружают лопасть своего весла в воду. Когда они отклоняются назад, к носу судна , лезвие их весел поворачивается в уключине, а конец в воде движется к корме, обеспечивая толчок.

на тысячи лет. суда приводились в действие либо парусами, либо механической работой гребцов, либо гребцами. Некоторые древние суда приводились в движение как веслами, так и парусами, в зависимости от скорости и направления ветра.

Содержание

  • 1 История
  • 2 Конструкция
  • 3 Уравновешенное весло
  • 4 весла, используемые для транспортировки
  • 5 Весла, используемые для соревнований по гребле
  • 6 Весла, используемые в качестве трофеев
  • 7 В культуре
  • 8 См. Также
  • 9 Ссылки
  • 10 Внешние ссылки

История

Гребные весла использовались с раннего неолита. Деревянные весла с керамикой в ​​форме каноэ, датируемые 5000–4500 гг. До н.э., были обнаружены на территории культуры хемуду в Юяо, Чжэцзян в современном Китае. В 1999 году в префектуре Исикава, Япония, было обнаружено весло длиной 63,4 см (2 фута), датируемое 4000 годом до нашей эры.

Строительство

Весла традиционно использовались был сделан из дерева. Форма представляет собой длинный вал (или ткацкий станок) с плоским лезвием на конце. Там, где весло соединяется с лодкой, есть «воротник» (или пуговица), часто сделанный из кожи, который предотвращает проскальзывание весла за уключину. Весла обычно имеют ручку длиной около 150 мм, которая может представлять собой материальную втулку или, альтернативно, овальную форму, вырезанную по размеру ладоней.

Уравновешенное весло

Это обычное, обычно деревянное весло, к которому был добавлен вес на внутреннем конце, так что конец лопасти заметно легче и гребцу легче управлять без усталости. Два метода увеличения веса: либо иметь большую часть весла непосредственно рядом с ручкой на расстоянии около 450 миллиметров (18 дюймов), либо просверливать 18-миллиметровое (0,71 дюйма) отверстие внутри ручки для расстояние около 150 миллиметров (5,9 дюйма) и добавьте около 12 унций свинца, закрепленного клеем на основе эпоксидной смолы. Для 7-футового (2,1 м) весла точка равновесия находится примерно в 12 дюймах от уключина. Часто излишки древесины удаляются по ширине и толщине лезвия, а также на шейке между лезвием и валом, чтобы еще больше снизить вес забортного двигателя. Этот тип весла намного лучше для гребли на дальние дистанции.

Весла, используемые для транспортировки

Весла, используемые для транспортировки, бывают разных размеров. Весла, используемые в небольших шлюпках или плотах, могут быть менее 2 метров в длину. В классические времена военные корабли приводились в движение очень длинными веслами, на каждом из которых могло быть несколько гребцов. Эти весла могут быть больше дюжины метров в длину.

Весла, используемые для соревнований по гребле

Пара гребных весел из углеродного волокна, используемые для спортивной гребли Трофи-весла семи клубов-учредителей Remenham Club

Весла, используемые в соревновательная гребля - это длинные палки (250–300 см) с одним плоским концом около 50 см в длину и 25 см в ширину, называемые лопастями. Часть весла, которую гребец держит во время гребли, называется рукоятью. Во время гребли весла поддерживаются металлическими каркасами, прикрепленными к борту лодки, которые называются такелажами, а весло входит в уключины на концах каждого такелажа. Классические весла были сделаны из дерева, но современные весла сделаны из синтетического материала, наиболее распространенным из которых является углеродное волокно.

Весла, используемые в качестве трофеев

В соревновательной гребле сложилась традиция использования весла в качестве напоминания о значительных победах в гонках. «Трофейное весло» не дается в конце гонки, как это может быть более привычный кубок из драгоценного металла, а скорее дается клубом, школой или университетом, которые представляла победившая команда или гребец.

Трофейное весло - это весло для соревнований, которое было раскрашено в цвета клюшки, а затем на лицевой стороне лопасти было написано изображение гоночного знака. Самый распространенный формат - это герб или герб клуба или школы, расположенный в центре, с названиями экипажей и деталями гонки, расположенными вокруг этого.

Многие старые университеты (Оксфорд и Кембридж являются яркими примерами, а также Йельский университет и Гарвард) и их колледжи имеют долгую историю использования трофейного весла и многих примеры выставлены в клубах по всему миру.

В культуре

У норвежских муниципалитетов Федье и Херёй есть весла на гербах.

Весла использовались для описания различных животных, характеристики которых очень напоминают упомянутый гребной инвентарь. Члены семейства Regalecidae, удлиненные глубоководные рыбы, называются рыба-весло, потому что форма их тела подобна веслу. Род ястребиных черепах из Eretmochelys происходит от греческого корня eretmo, что примерно переводится как весло. Черепаха получила свое название из-за похожей на весло формы передних ласт.

См. Также

Ссылки

Внешние ссылки

  • Весла, 1775–1783 гг. Британский флот
Последняя правка сделана 2021-06-01 07:03:32
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте