Западная объездная дорога N1 (Южная Африка)

Национальный маршрут N1
Информация о маршруте
Длина	37,9 км (23,5 mi)
Существовало	1975 – настоящее время
Основные перекрестки
Саут-Энд	N12 Дипклоф-Интерчейндж, Соуэто
	Рэнд Шоу-роуд, Дипклоф. Соуэто Хайвей, Дипклоф. N17 возле Риверли. R24 Альбертина Сисулу-Роуд, развязка Босмонт. M8 14-я авеню, Квеллерина. M5 Развязка Бейерс Науде, Рандпарк Ридж. R512 Транспортная развязка Малибонгве, парк Страйдом. R511 Уильям Никол Драйв, Брайанстон. M9 Ривония-роуд-развязка, Вудмид
Северный конец	N3 Восточная объездная дорога, транспортная развязка Бакключ, Баклуч
Система автомагистралей
Нумерованные маршруты Южной Африки

Западная объездная дорога - это участок N1 и кольцевой дороги Йоханнесбурга, расположенный в городе Йоханнесбург, Южная Африка. Известная в то время как Бетонное шоссе, автострада была первоначально открыта в 1975 году как маршрут, позволяющий объехать центр города Йоханнесбург и добраться до западных районов Витватерсранда. С юга Западная объездная дорога начинается у развязки Дьепклоф в Соуэто, где она отделяется от автомагистрали N12 и заканчивается в месте слияния с восточной объездной дорогой N3., M1 South и N1 Ben Schoeman автострады.

Западная объездная дорога - самый длинный участок кольцевой дороги Йоханнесбурга. Автострада в основном состоит из четырех полос в обоих направлениях, но переходит в шесть полос между Ривонией и Бакключем, где интенсивный транспорт движется на север в сторону Претории. Западная объездная дорога является частью дороги N1, которая охватывает всю территорию Южной Африки, которая является началом знаменитой дороги Мыс в Каир.

Южный конец западной объездной дороги N1 начинается на развязке Дьепклуф, где подписанный N12 разделяется и направляется на восток, недалеко от путепровода M68 Chris Hani Road, в качестве N12 Southern Обход. На той же развязке N1 встречается с M12 Rand Show Road (только в южном направлении).

Западная объездная дорога продолжается на север, с пригородом Дипклоф на запад, до пересечения с шоссе M70 Соуэто, которое соединяет Соуэто с центральным деловым районом Йоханнесбурга (севернее -пандус и южный съезд). Продолжая движение на север, около Риверли, он пересекается с дорогой, которая является частью предлагаемого расширения автомагистрали N17 (северный съезд и южный съезд).

Вскоре он пересекает дорогу R41 возле Висби-Дип, направляясь на северо-запад мимо кладбища Ньюклер. Затем он пересекает транспортную развязку R24 Альбертина Сисулу в районе Босмонт. Продолжая двигаться примерно в северном направлении, он проходит под M18 Ontdekkers Road, а затем меняет местами Gordon Road в Florida Glen. Направляясь на северо-запад, он пересекается с развязкой M8 14th Avenue в Квеллерине. Поворачивая на северо-восток, он проходит между пригородами Weltevredenpark и Fairland. Здесь он пересекает транспортную развязку M5 Beyers Naudé Drive возле Randpark Ridge. Продолжая движение на северо-восток, он пересекает дорогу M6 Ysterhout Drive в Bromhof.

. Продолжая двигаться на север, он пересекает R512 Malibongwe Drive Interchange в Стридомпарк. Трасса N1 продолжается на северо-восток через северные пригороды Медоухерст, Оливдейл и Дугласдейл до пересечения с R511 / M81 William Nicol Drive, Брайанстон. Теперь в восточном направлении он проходит под главной дорогой M71, Брайанстон, затем идет параллельно R564 Witkoppen Road на север до пересечения с развязкой M9 Rivonia Road в Вудмид. Здесь получается по 6 полос движения в каждом направлении. Продолжая движение на восток, он проходит под M85 Bowling Avenue, а затем под R55 Woodmead Drive, где он достигает развязки Buccleuch. На этой развязке он имеет восточную конечную остановку, пересекающую шоссе M1 юг до Йоханнесбурга, Восточный объезд N3 до East Rand и N1 Ben Автострада Шумана - Мидранд и Претория на севере.

За счет создания более узкого аварийного обочины автострада была расширена в 1990-х годах с двух полос до трех полос в обоих направлениях, чтобы уменьшить значительные заторы на дорогах на Йоханнесбурге. дороги.

С 2007 года Западная объездная дорога была включена в (GFIP), что улучшит условия движения в провинции и создаст рабочие места в строительстве. Три преимущества для пользователей объездной дороги будут включать освещение по всей длине объездной дороги, увеличенные полосы движения на большинстве участков объездной дороги и увеличенную пропускную способность на северных развязках с объездной дорогой. Компромиссом в этом случае будет проект по взиманию платы за проезд, направленный на всю национальную дорожную сеть в Йоханнесбурге.

Очень заметно, дорога уже не строится из бетона, а засыпана гудроном по всей длине. Это стало похоронным звонком для его прозвища Бетонное шоссе.

Как и в случае с R511 William Nicol Drive и развязки M9 / R556 Rivonia Road / Witkoppen Road, были полностью модернизированы. На автомагистрали с проектом благоустройства все вывески были заменены на новые.