Войти
Наклон Montech воды ; подвижные ворота подняты Склона воды Montech является тип самолета канала наклонена построен на Канал де Гарон, в коммуне MONTECH, Тарн и Гаронна, Юго - Западной Франции. Он управляется государственной компанией Voies navigables de France и обходит серию из пяти шлюзов. Склон используется для больших судов длиной до 40 метров, в то время как меньшие лодки продолжают использовать шлюзы.
Склон не работает из-за отказа двигателя в 2009 году, и его планируется открыть летом 2020 года.
Принцип водного уклона основан на наклонном канале, вверх или вниз по которому перемещается клин воды, удерживаемый (почти) водонепроницаемыми затворами. Этот метод был изобретен в 19 веке немецким инженером Юлиусом Греве и описан французским инженером Жаном Обером в 1961 году. Водный склон Монтек был открыт в июле 1974 года.
Бетонный канал с равномерным уклоном снабжен заслонкой наверху, по которой может течь непрерывная струйка воды, чтобы компенсировать любую утечку. Нижние ворота, которые можно поднимать, устанавливаются на траверсе между двумя бывшими железнодорожными локомотивами, которые едут по бетонным путям с прямой стороны канала.
Чтобы лодка могла подняться, нижние ворота поднимаются, лодка входит в канал, а затем ворота опускаются за ней, оставляя ее плавающей на изолированном клине воды. Локомотивы поднимаются по склону, толкая водяной клин перед нижними воротами. Когда уровень воды в клине совпадает с уровнем воды в верхнем канале, открывается верхний затвор, и лодке разрешается плавать. Для спуска процесс обратный.
Железнодорожные локомотивы на водном склоне Montech Благодаря своей мощности и изобретательности мобильный барьер на склоне является ключом к системе. Это состоит из:
Каждый дизель-электровоз имеет мощность 1000 лошадиных сил (750 кВт), распределяемую на приводные двигатели на каждой из четырех осей, каждая с двумя большими пневматическими шинами.
Три контактные поверхности затвора с каналом снабжены уплотнениями, чтобы удерживать клин воды на месте. Ворота поднимаются или опускаются с помощью гидроцилиндра.
Амортизатор представляет собой откидной металлический каркас с гидравлическим выравниванием. Это позволяет подключать лодки к воротам во время подъемов и спусков. Электронная система обеспечивает плавное и плавное движение. Наконец, тройные тормоза замедляют работу системы без рывков.
Водный склон Монтек был показан в эпизоде телесериала BBC «Французская одиссея» Рика Штейна в 2005 году.
Показан как отрывок из "Тайн заброшенных" (2018) S2: E7 - Научный канал Amazon Ghost Town
Также был показан в эпизоде "Abandoned Engineering" на канале Yesterday в Великобритании (серия 2, серия 6).
Вид на склон снизу; сдвижные ворота на вершине склона
Ожидающий
Закрытие ворот
Ворота закрыты
Подъем на лодке
Двигатели вид сбоку
Вид на двигатели снизу / снизу по потоку
Двигатели и сдвижные ворота наверху склона
Координаты : 43 ° 58′13 ″ с.ш., 1 ° 13′39 ″ в.д. / 43,97028 ° с.ш.1,22750 ° в. / 43.97028; 1,22750
