Войти
| Тип | Частные |
|---|---|
| Промышленные | Спортивные товары, игрушки, электромобили |
| Год основания | 1996 г.; 24 года назад (1996 г.) |
| Основатель | Вим Оботер |
| Штаб-квартира | Кюснахт, Швейцария |
| Доход | 60 миллионов (2014 финансовый год) |
| Количество сотрудников | 57 (сентябрь 2015 г.) |
| Веб-сайт | [1] |
Micro Mobility Systems Ltd, известная как Micro, является Швейцарская компания, изобретающая решения для городской мобильности, такие как kickscooter или Microlino, небольшой электромобиль, который был впервые представлен на Женевском автосалоне в 2016 году. В США продукция Micro продается под торговой маркой Micro Kickboard по причинам товарного знака. Компания имеет несколько патентов на свою продукцию.
Вим Оботер, 1960 г.р., изобрел самокат из лени. Он заявляет, что путь от его квартиры до любимого ресторана был слишком длинным, чтобы пройти пешком, и все же слишком близко, чтобы использовать велосипед. Затем он изобрел двухколесный самокат для таких дистанций, который можно было легко сложить и положить в рюкзак. Он представил свою идею Smart, и они были готовы поставить по одному Scooter на каждую машину. Затем Уботер попытался найти производителя для своей инновации, но вскоре понял, что в Европе просто слишком дорого. На Тайване он смог убедить владельца фабрики производить скутер, потому что у него было доказательство того, что Смарт понравилась его идея. Незадолго до начала производства Smart провалил тест на лося, поэтому проект был приостановлен, поскольку Smart должен был решить эту проблему.
Но у Уботера была другая идея: трехколесный самокат под названием Kickboard. Он объединился с K2 и очень успешно представил свою идею на Международной спортивной ярмарке (ISPO) в Мюнхене в 1998 году. На заработанные деньги в 1999 году он основал компанию Micro Mobility Systems и начал производство двухколесного скутера, имевшего еще больший успех. Из-за чрезмерного спроса он позволил своему партнеру на Тайване распространять Scooter в Соединенных Штатах под названием Razor за комиссионные. После того, как в 2000 году было продано около миллиона скутеров, в 2001 году продажи резко упали.
В последующие годы компания продолжала изобретать новые продукты, предназначенные для городской мобильности., например Mini Micro для детей, багаж для самокатов или электрический emicro. Кроме того, Micro объединилась с другими брендами, такими как Peugeot, Suitsupply или Vibram, и это лишь некоторые из них.
С Micro Xtreme бренд также вошел во фристайл-спорт и тесно сотрудничает с профессиональными спортсменами, такими как Бенджамин Фриант. После огромного успеха в 2000 году и стремительного падения в 2001 году Micro органически выросла с валовой выручкой в 2014 году в 60 миллионов швейцарских франков. С развитием компании производственные мощности переместились в RazorUSA в Калифорния. Превращение Micro в бренд стиля жизни, изобретающий решения для мобильности детей, подростков и взрослых, был отмечен Ernest and Young в 2015 году, когда Вим Оботер был номинирован на звание Предпринимателя года.
В июле 2019 года BMW представила 2 новых скутера, созданных в сотрудничестве с Micro Mobility Systems.
Microlino на Женевском автосалоне 2016 Microlino впервые был представлен в 2016 году на выставке Женевский автосалон. Основанный на конструкции Isetta, автомобиля-пузыря 1950-х годов, который был продан более 160 000 раз, новый дизайн имеет электродвигатель с питанием от батареи. Небольшой двухместный автомобиль разработан для городской мобильности с максимальной скоростью 90 километров в час (56 миль в час), дальностью действия 120 километров (75 миль) и может заряжаться от бытовой розетки. Ожидается, что автомобиль появится на рынке в 2019 году по ориентировочной цене в 12000 евро, а начальные продажи ограничены Германией и Швейцарией. В июле 2018 года компания объявила, что Microlino только что прошла последние тесты на соответствие требованиям ЕС .
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Micro Mobility. Systems. |
