Войти
Métisse Steve McQueen Desert Racer Métisse Motorcycles - британский мелкосерийный производитель специализированных мотоциклов и мотоциклетных рам, базирующийся в Карсвелле недалеко от Фарингдона, Оксфордшир.
С 1982 года Métisse производит комплекты рам мотоциклов для двигателей британских велосипедов. Бывший владелец Пэт Френч купил инструменты, которые изначально использовались братьями Рикман (которые выпустили первый Mk1 Metisse в 1959 году) для производства легких, прочных рам и ходовых шасси для соревнований по мотокроссу.
Компания Métisse сделала акцент на использовании высококачественной стали с гальваническим покрытием для своих отличительных рам. Французы производили рамы Mk IV, затем MkIII для ретро-скремблирования до середины 1990-х годов, когда спрос на них упал. Было сформировано партнерство с Джерри Лизи, чтобы продолжить производство до выхода на пенсию Френча. Френч умер в 2007 году. Лиси продолжает управлять Métisse на своем предприятии в Carswell, где производство мотоциклов является чем-то вроде второстепенного по отношению к основному бизнесу в сфере гольфа.
В настоящее время Métisse производит мотоциклы в сборе, обычно с использованием купленных частей и двигателей, хотя недавний Mk5 оснащен собственным двигателем Métisse объемом 997 куб. См (60,8 куб. Дюймов) с воздушным и масляным охлаждением, параллельным сдвоенным двигателем на 360 °.
Ограниченная серия из 300 укомплектованных мотоциклов, Steve McQueen Métisse Desert Racer, является копией мотоцикла, на котором участвовал актер Стив Маккуин в 1966 и 1967 годах. В Desert Racer используется полностью отремонтированный оригинальный двигатель Meriden Triumph с двигателем объемом 650 куб. Настоящий байк Маккуина имел раму Métisse и был построен его другом, актером и каскадером Бадом Экинсом.
Подобно Desert Racer, Hammer представляет собой версию Métisse Mk3 Scrambler, который был культовым мотоциклом, который использовал Илья Курякин в сериале « Человек из ДЯДЯ ».
Самым полным продуктом компании является Métisse Mk5, сделанный на заказ родстер в ретро-стиле. Mk5 имеет не только раму Métisse, но и новый 8-клапанный двигатель объемом 997 куб. См (60,8 куб. Дюймов) с воздушным и масляным охлаждением, 5-ступенчатый параллельный сдвоенный двигатель на 360 °, разработанный и произведенный на собственном предприятии Métisse. Mk5 - это мотоцикл ручной работы, а посадка при езде регулируется по размерам заказчика. Фирма предоставляет покупателю портфолио с изображениями мотоцикла во время его сборки, а также документацию с его конкретными характеристиками.
Mk5 доступен как «Café Racer» (с носовым обтекателем или без него) или как «Street Scrambler». Велосипед оснащен хромомолибденовой рамой 4130 с нерегулируемой вилкой Ceriani диаметром 41 мм и двумя задними амортизаторами Öhlins. Двигатель выдает заявленные 97 л.с. (72 кВт) и 70 фунт-футов (95 Нм) крутящего момента при максимальной скорости 120 миль в час (190 км / ч). Передние тормоза - сдвоенные 320-миллиметровые диски с суппортом Brembo, а задние - одинарный 220-миллиметровый диск, также с суппортом Brembo. Прототип 2010 года с сухой массой 180 кг, стилизованный под «Street Scrambler», сейчас находится в производстве.
