Войти
  Стандартные щиты автомагистралей штата Южная Дакота | |
| Информация о системе | |
|---|---|
| Примечания | Шоссе Южной Дакоты, как правило, обслуживается штатом. IX) |
| шоссе США | США Шоссе X (США X) |
| Штат | (Штат) Шоссе X (SD X) |
| Связи системы | |
| |
Южная Дакота автомагистрали штата были присвоены в соответствии с нумерацией США. Шоссе последовало за их началом. Шоссе восток-запад имели четные номера и увеличивались с севера на юг, в то время как автомагистрали север-юг имели нечетные номера и увеличивались с востока на запад. Это верно только для автомагистралей с двузначным числом. Трехзначные автомагистрали следуют четному и нечетному маршруту, но не остаются последовательно рядом с «родительским» маршрутом в качестве ответвления или альтернативного маршрута, вместо этого они более независимы от любых родительских двухуровневых маршрутов. цифровой маршрут.
Бюро по делам индейцев поддерживает набор маршрутов в пределах резерваций западной части Южной Дакоты - используя стандартный экран BIA на зеленом фоне.
Вид на действительный знак шоссе штата Южная Дакота. Знаки заключают номер маршрута в форме штата на зеленом фоне. | Число | Длина (мили) | Длина (км) | Южный или западный terminus | Северная или восточная конечная остановка | Образована | Удалено | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 SD 8 | 180 | 290 | Монтана линия штата | Мобридж | 01935-01-011935 | 01968-01-01 c. 1968 | поглощен SD 20 при продлении на запад через реку Миссури |
 SD 9 | — | — | — | — | 01926-01-011926 | 01927-01-011927 | стал США Шоссе 16 |
| SD 9 | — | — | — | — | 01935-01-011935 | 01950-01-011950 | было коротким маршрутом штата в округ Маршалл |
 SD 10 | 175.945 | 283.156 | SD 1804 в Pollock | MN 28 на линии штата Миннесота к юго-востоку от Сиссетона | 01927-01-011927 | текущий | |
 SD 11 | 77.724 | 125.085 | South Franklin Street / East Rose Street в Elk Point | MN 269 в строке состояния Миннесота рядом с Sherman | 01926-01-011926 | текущий сегмент | между SD 50 и SD 48 в настоящее время не является частью шоссе |
 SD 12 | 325 | 523 | Mound City | Миннесота линия штата на юго-восток of Sisseton | 01926-01-011926 | 01927-01-011927 | переименован в SD 10 |
 SD 13 | 23.891 | 38.449 | SD 34 к востоку от Egan | США 14 к северу от Элктона | 01926-01-011926 | текущий | |
 SD 15 | 67,562 | 108,730 | ю. D 28 к западу от Торонто | CR 17 / CR 34 к северу от Саммит | 01926-01-011926 | текущий | |
 SD 15A | — | — | Милбанк | Wilmot | 01950-01-01 c. 1950 | 01976-01-011976 | изначально часть основной ветки SD 15; переименован в SD 123 |
 SD 15Y | 67,562 | 108,730 | США 12 в Big Stone City | SD 15 к юго-западу от | 01960-01-01 c. 1960 | 01976-01-011976 | переименован в SD 109 |
 SD 16 | — | — | Уайт-Батт | Большой Каменный Город | 01926-01-011926 | 01927-01-011927 | обозначен как часть США 12 |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 17 | 2.000 | 3.219 | SD 44 к югу от Леннокс | CR 122 к северу от Леннокс | 01926-01-011926 | ток | |
 SD 18 | 200 | 320 | Монтана линия штата | Мобридж | 01926-01-011926 | 01935-01-01 c. 1935 | переименован в шоссе Южной Дакоты 8 |
 SD 19 | 86.974 | 139.971 | N-15 на Линия штата Небраска к югу от Вермиллион | SD 34 к юго-востоку от Мэдисон | 01926-01-011926 | текущий | обозначена как часть из США 12 |
 SD 19A | 8.161 | 13.134 | SD 19 / SD 46 к югу от Сентервилль | SD 19 к западу от Сентервилль | 01950-01-011950 | текущий | первоначально часть SD 19 |
 SD 20 | 385.079 | 619.725 | Линия штата Монтана около Кэмп-Крук | MN 40 на линии штата Миннесота около Ревилло | 01930-01-01c.1930 | ток | следует за US 212, US 81 и I-29 между двумя сегментами US 12 |
| SD 20 | — | — | SD 20 в Акаска | SD 20 в Акаска | 01965-01-01 c. 1965 | 01976-01-011976 | переименован в SD 144 |
| x25px SD 20P | — | — | — | — | — | — | |
 SD 21 | 9,470 | 15,240 | SD 28 к западу от озера Норден | США 81 к востоку от Хайти | 01926 -01-01 c. 1926 | текущий | |
 SD 22 | 48.546 | 78.127 | CR 181 in Hazel | MN 68 на линии штата Миннесота к югу от Гэри | 01926-01-01c.1926 | ток | |
 SD 22 | — | — | — | — | 01968-01-01 c. 1968 | 01976-01-011976 | переименован в SD 101 |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 24 | 148 | 238 | Belle Fourche | Вера | 01926-01-01 ок. 1926 | 01960-01-011960 | устранено продлением на запад SD 34 |
 SD 24A | 27 | 43 | Belle Fourche | Black Hills | 01940-01-01 ок. 1940 | 01948-01-011948 | |
 SD 25 | 194,524 | 313,056 | SD 50 к северо-западу от Табор | ND 18 на линии штата Северная Дакота к северу от Клэр-Сити | 01926-01-011926 | текущий | разрыв в маршруте, обозначенный как CR 9 |
 SD 26 | 49.540 | 79.727 | SD 47 к северу от Хаймор | США 281 к югу от Редфилд | 01935-01-01c.1935 | текущий | |
 SD 27 | — | — | — | Hutchinson | 01926-01-01c.1926 | 01935-01-011935 | переименован как часть SD 35 |
 SD 27 | 42,639 | 68,621 | США 12 к юго-востоку от Андовера | ND 32 в Северной Дакоте s Линия Тэйт к северо-востоку от Ребенка | 01976-01-011976 | текущий | первоначально северная часть пути SD 25 |
 SD 28 | 105.937 | 170,489 | США 281 к западу от Хичкока | MN 271 на границе штата Миннесота рядом с Астория | 01934-01-01 c.1934 | текущий | |
| x25px SD 30 | — | — | Вайоминг граница к юго-западу от Lead | Миннесота граница вблизи Элктона | 01926-01-01c.1926 | 01927-01-011927 | |
 SD 30 | — | — | CR 6 / CR 77 к западу от Белый | MN 19 на линии штата Миннесота к северо-востоку от Бушнелл | 01955-01-01c.1955 | текущий | |
 SD 32 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 34 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 35 | 19 | 31 | около Tabor | около Emery | 01935-01-01 c. 1935 | 01976-01-011976 | |
 SD 36 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 37 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 37A | — | — | — | — | — | — | |
 SD 38 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 40 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 40A | — | — | — | — | — | — | |
 SD 41 | 197 | 317 | Равиния | Северная Дакота | 01926-01-011926 | 01952-01-01 ок. 1952 | поглощать издано US 281 |
 SD 42 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 43 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 44 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 45 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 46 | — | — | — | — | — | — | |
| x25px | — | — | — | — | — | — | |
 SD 47 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 47W | — | — | — | — | — | — | |
 SD 48 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 49 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 50 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 52 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 53 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 54 | 16 | 26 | Bonesteel | Небраска | 01926-01-01 ок. 1926 | 01960-01-01 ок. 1960 | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 59 | 51 | 82 | Небраска | Мердо | 01927-01-011927 | 01935-01-01 c. 1935 | заменен на US 183 |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 63 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 65 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 71 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 73 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 75 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 79 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 87 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 89 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 100 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 101 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 106 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 109 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 115 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 123 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 127 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 130 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 144 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 153 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 158 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 168 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 218 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 224 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 239 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 240 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 244 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 247 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 248 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 249 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 251 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 253 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 258 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 262 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 271 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 298 | — | — | Склад боеприпасов Блэк-Хиллз в Иглу | SD 471 к северо-востоку от Иглу | — | 01998-01-011998 | |
 SD 314 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 324 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 377 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 391 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 407 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 471 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — | |
 SD 1804 | — | — | — | — | — | — | |
 | — | — | — | — | — | — |
США Портал дорог 
.svg){kind=link}
