Войти
Кружевные машины взяли на себя коммерческое производство кружева в девятнадцатом веке.
Кружево Carrickmacross чулочная рама была механической уточной вязальной машиной, используемой в текстильной промышленности. Он был изобретен Уильямом Ли из Калвертона около Ноттингема в 1589 году. Каркасное вязание было первым важным этапом механизации текстильной промышленности в начале Промышленная революция. Он был адаптирован для вязания хлопка, выполнения резинки, а к 1800 году с введением разделителей (разделительной планки) в качестве машины для изготовления кружева.
Боббинет машины были изобретены в 1808 году Джоном Хиткоутом. Он изучил движения рук ручной кружевницы Нортгемптоншира и воспроизвел их в машине с роликовым шкафчиком. Версия этой машины 1809 года (патент № 3216) стала известна как Old Loughborough, она имела ширину 18 дюймов (46 см) и была разработана для работы с хлопком.
Old Loughborough стала стандартной кружевной машиной., в частности, форма 1820 года, известная как круговая, производящая плоскую сетку с двумя перекрутками. Гладкий тюль без рисунка, произведенный на этих машинах, был на одном уровне с настоящей кружевной сеткой ручной работы. Машина для изготовления бобин Heathcoat настолько гениально разработана, что те, которые используются сегодня, практически не претерпели изменений. Однако в течение следующих 30 лет изобретатели патентовали усовершенствования своих машин. Среди них выделяются машина Pusher, машина Levers (теперь пишется Leavers) и машина для кружевных занавесок Nottingham. Каждая из них превратилась в отдельные машины. Другие были машины Traverse Warp и Straight Bolt.
Рама для чулок 1820 г. Рама для чулок, изобретенная в 1589 г. Ли, состояла из прочной деревянной рамы. Делала прямую вязку, а не трубчатую. У него была отдельная игла для каждой петли - это были иглы с бородкой из низкоуглеродистой стали, кончики которых были загнуты и могли вдавливаться в полость, замыкая петлю. Игла поддерживалась игловодителем, который проходил вперед и назад к оператору и от него. Бороды одновременно вдавливались прижимной планкой. Первая машина имела 8 игл на дюйм и подходила для камвольной мастики: следующая версия имела 16 игл на дюйм и подходила для шелка.
Сюда входит более поздний Raschel машина
Схема шпульки Бобинетная машина, изобретенная Джоном Хиткоутом в Лафборо, Лестершир, в 1808 году, является точной копией Лилля или Ист-Мидлендса. сачок (сачок простой, сачок шестигранный с четырьмя скрученными сторонами, двумя перекрещенными). В каретке машины используются плоские круглые бобины для пропуска и закругления вертикальных нитей.
В 1812 году Сэмюэл Кларк и Джеймс Март сконструировали машину, которая могла обрабатывать узор и сетку на то же время. Толкатель управлял каждой шпулькой и кареткой независимо друг от друга, что позволяло создавать практически неограниченные дизайны и стили. Однако машина была медленной, хрупкой, дорогой и могла производить только короткие «паутины» размером примерно два на четыре ярда. Машина была модифицирована Дж. Синьером в 1829 г. и другими ранее. Пик производства пришелся на 1860-е годы и прекратился примерно в 1870–1880 годах.
Кружевные машины Leavers Джон Леверс адаптировал машину Heathcoat Old Loughborough, работая на чердаке в Дерби. Road Nottingham в 1813 году. Название машины было Leavers machine (буква «а» была добавлена для облегчения произношения во Франции). Первоначально машина делала сеть, но было обнаружено, что жаккардовое устройство (изобретенное во Франции для ткацких станков Дж. М. Жаккардом примерно в 1800 г.) можно приспособить к нему. С 1841 года кружево с узором, сеткой и контуром можно было изготавливать на машине Leavers. Машина Leavers, вероятно, является наиболее универсальной из всех машин для изготовления узорчатого кружева.
Замена шпулек на Ноттингемской кружевной машине для штор Машина для кружевных штор, изобретенная Джоном Ливси в Ноттингеме в 1846 году была проведена еще одна адаптация бобинтовой машины Джона Хиткоута. Он сделал километры занавесей, которые заслоняли окна викторианской эпохи и более поздние.
Машина Barmen была разработана в 1890-х годах в Германии на основе плетеной машины. Его шпульки имитируют движения шпульки кружевницы ручной работы, и он делает идеальные копии Torchon и более простые кружева ручной работы. Он может делать только одну ширину за раз и имеет максимальную ширину около 120 нитей.
Они производят химическое кружево или выжженное кружево на бобине. или растворимая сеть, например Heilmann 1828 года, Multihead, Bonnaz, Cornely и вышивальная машина Schiffli.
Частичные кружева, такие как Honiton и Брюссель получил определенную прибыль от механизации. Частичное кружево изготавливается в виде кусочков или мотивов, которые соединяются на основе, сетке или сетке, либо с помощью кос, брусков или ножек. Благодаря механизации сложные мотивы можно было закрепить на сетке, изготовленной машиной. Появились новые сетчатые кружева, такие как Carrickmacross и Tambour Lace.
. К 1870 году практически каждый тип кружева ручной работы (подушечное кружево, кружево на бобине) имело свои машинная копия. Ручным кружевницам становилось все труднее зарабатывать на жизнь своей работой, и большая часть английской индустрии кружева ручной работы исчезла к 1900 году.
Мало кто интересовался отслеживанием и обработкой старых кружев, и было доступно несколько курсов, чтобы сохранить техника жива до возрождения в 1960-х.
СМИ, связанные с кружевными машинами на Wikimedia Commons