Войти
 Карта маршрута | |
| Обзор | |
|---|---|
| Обслуживаемая территория | Регион Хельсинки |
| Регион | Хельсинки, Эспоо |
| Тип транспорта | Легкорельсовый транспорт |
| Количество линий | 1 |
| Количество станций | 34 |
| Работа | |
| Работа начнется | 2024 |
| Техническая | |
| Длина системы | 25 км (15,5 миль) |
| Ширина колеи | 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйм) ширина колеи |
[
|
|---|
| Легенда |
| Магистраль 550 |
| Sources |
легкорельсовый транспорт Jokeri (Финский : Raide-Jokeri) - это строящаяся линия легкорельсового транспорта, строительство которой начнется в июне 2019 года и будет обслуживать финские города Хельсинки и Эспоо. 25-километровая линия заменит нынешнюю автобусную линию 550, самую загруженную автобусную линию в сети общественного транспорта Хельсинкского регионального транспортного управления.
Магистральная автобусная линия 550, ранее называвшаяся Jokeri («Джокер ", после Jo ukkoliikenteen ke hämäinen r aide i nvestointi -« Инвестиции в кольцевой железнодорожный транспорт для общественного транспорта ») будет преобразован на скоростной трамвай. Городские советы и Эспоо одобрили проект строительства в июне 2016 года, после того, как государство Финляндия приняло решение участвовать в финансировании строительства. Предварительно планируется открыть железнодорожную ветку в 2021 году. Строительство 25-километровой (16 миль) линии легкорельсового транспорта без подвижного состава и депо по прогнозам обойдется в 274 миллиона евро по состоянию на июнь 2016 года, включая подвижной состав и Предполагается, что депо будет стоить дополнительно до 95 и 65 миллионов евро.
Первоначально 550 был задуман как линия скоростного трамвая в 1990 году, но реализован как автобусная линия только в 2003 году. Общие планы по переоборудованию перегруженного автобуса Линия легкорельсового транспорта впервые была опубликована в 2009 году, но решение о начале строительства было принято только в июне 2016 года после многих задержек. Муниципалитет Эспоо планирует западную конечную железнодорожную линию в Кейланиеми вместо Тапиолы. Будет соединение с метро в Университете Аалто и Кейланиеми.
Текущий 550 - это 25-километровая орбитальная автобусная линия, которая проходит примерно параллельно внутреннему кольцу. дорога вокруг Хельсинки (кольцо I ). 550 проходит от Itäkeskus на востоке до Tapiola на западе, соединяясь с сетью пригородных железных дорог в Oulunkylä, Huopalahti, Pitäjänmäki и Leppävaara, а также метро в Itäkeskus и Tapiola.
Линия легкорельсового транспорта 550 станет очень важным развитием трамвайной сети Хельсинки. Маршрут полностью находится за пределами текущей сети, окружающей ее; длина маршрута будет составлять значительную часть всей сети, и линия планируется в соответствии с современными стандартами легкорельсового транспорта (в отличие от относительно устаревшей системы уличного трамвая). Тем не менее, новая линия будет технически совместима с существующей сетью (1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) метр, низкие платформы, электрификация 600 В постоянного тока). Прямая интеграция с метрополитеном Хельсинки (широкая колея, высокие платформы, запланированная работа без водителя) была кратко изучена в 2003 году, но оказалась крайне непрактичной.
Строительство линии официально началось 6 июня 2019 года.
до 
