Железнодорожная станция Джоан Крофт Хэлт

Джоан Крофт Халт
Переезд Джоан Крофт с бывшей станцией здания слева (2007)
Местоположение
Место	Торп в Бальне
Район	Донкастер
Координаты	53 ° 35′16 ″ с.ш., 1 ° 07′19 ″ з.д. / 53,58787 ° с.ш., 1,12189 ° з.д. / 53,58787; -1,12189 Координаты : 53 ° 35'16 ″ N 1 ° 07'19 ″ W / 53,58787 ° N 1,12189 ° W / 53,58787; -1.12189
Ссылка на сетку	SE582105
Операции
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога (Великобритания)
Платформы	2
История
1920	открыт
1950-е годы	закрыты
Заброшенные железнодорожные станции в Великобритании
Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K – L M – O P – R S T – V W – Z

Железнодорожная станция Joan Croft Halt была небольшой остановкой на Основная линия Восточного побережья (ECML), расположенная у железнодорожного переезда на перекрестке Джоан Крофт в Южном Йоркшире, Англия. Перекресток дает доступ от ECML к линии Skellow West Riding and Grimsby Railway и, в конечном итоге, к Hull, Immingham и Grimsby Доки.

Остановка состояла из двух фланговых платформ к югу от железнодорожного переезда, с кирпичными зданиями станции на стороне Йорка. Эти здания до сих пор находятся в частном пользовании. Станция располагалась в сельской местности, всего несколько коттеджей располагались по обе стороны на некотором расстоянии.

Станция не была указана в расписании поездов, так как она использовалась только для сборщиков плит и смотрителей (и их семей), чтобы они могли попасть в Донкастер и выйти из него для покупок на выходных.

Станция открыта ок. 1920 г. и закрыта в 1950-х гг.

В мае 2011 года Network Rail обратилась в Комиссию по планированию инфраструктуры за разрешением построить хорду Северный Донкастер для соединения двух линий, линии Аскерн и линия Skellow с виадуком, проходящим над перекрестком Joan Croft. Целью проекта было устранение необходимости использовать ECML для медленно движущихся на запад навалочных грузовых поездов из портов Хамбер, в частности, угля из Иммингема на электростанцию ​​Ferrybridge. В рамках предложенных работ переезд Джоан Крофт был закрыт и заменен автомобильным мостом. Закрытие железнодорожного переезда позволило инженерам опустить воздушные провода на ECML (поскольку провода больше не должны были быть выше, чем у самого высокого дорожного транспортного средства плюс запас безопасности), что позволило построить новый железнодорожный виадук на более низком уровне. Новая хорда длиной 2 мили (3,2 км) открылась для движения 1 июня 2014 года.

• Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.

.