Войти
 The J.W. Весткотт II на реке Детройт. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | Дж. W. Westcott II |
| Тезка: | основатель компании |
| Владелец: | Дж. Компания W. Westcott |
| Маршрут: | Река Детройт, Великие озера |
| Заказано: | 1949 |
| Строитель: | Paasch Marine Service, Эри, Пенсильвания |
| Домашний порт: | Детройт, Мичиган |
| Идентификация : | Официальный номер: 258859 |
| Статус: | в обслуживание |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Лоцманский и почтовый катер |
| Тоннаж: | 14 GT |
| Длина : | 45 футов (14 м) |
| Ширина: | 13 футов (4,0 м) |
| Осадка: | 4 фута (1,2 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 15 узлов |
Дж. W. Westcott II - судно, известное своей доставкой почты судам, пока они находятся в пути. Он работает в Детройте, Мичиган и является единственным плавающим почтовым индексом в США.
Компания Westcott была основана в 1874 году капитаном Джон Уорд Весткотт, который переправлял припасы (а к 1895 году почту) на проходящие корабли через гребную лодку. К 1949 году компания поручила компании Paasch Marine Service из Эри, Пенсильвания построить компанию J.W. Westcott II, названный в честь основателя компании Westcott. Корабль имеет длину 45 футов (14 м) и ширину 13 футов (4,0 м). Один винт приводится в движение морским дизельным двигателем мощностью 305 лошадиных сил (227 кВт). Скорость лодки рассчитана на 15 узлов.
Любая почта, адресованная членам судовых экипажей на судах, следующих транзитом через Река Детройт может быть доставлена им через JW Westcott II с адресом «Название судна, Морское почтовое отделение, Детройт, Мичиган, 48222». Почтовый индекс США почтовый индекс 48222 является эксклюзивным для плавучего почтового отделения и его корабельных адресатов; по состоянию на 2016 год судно имеет контракт с почтовой службой США до 2021 года. Почта доставляется соответствующим судам (в основном озерным грузовым судам ), когда они проходят через реку Детройт, используя веревки и ведра.
The Westcott в сухом доке после спасения 23 октября 2001 г. JW Westcott II затонул в глубокой воде под Ambassador Bridge, попав в ловушку вслед за норвежским нефтяным танкером MT Сидсель Кнутсен. Капитан и еще один член экипажа погибли; два пассажира, оба пилоты, были спасены. Позднее JW Westcott II был утилизирован, отремонтирован и возвращен в строй.
Bergel, Колин (2000). Почта ведром. Иллюстрировано Марком Кенигом. Детройт: Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 0814328903. OCLC 44313231.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с J. У. Весткотт II (корабль, 1949). |
