INS Kalvari (S21)

INS Kalvari во время первых испытаний торпеды, май 2017 г.
История
Индия
Имя :	Kalvari
Тезка:	Kalvari (S23)
Заказано:	2005
Строитель:	Mazagon Dock Limited, Мумбаи
Запущен :	27 октября 2015 года
Введен в эксплуатацию:	14 декабря 2017 г.
Идентификация:	S21
Девиз:	Ever Onward
Статус:	в активной службе
Знак:
Общие характеристики
Класс и тип:	подводная лодка типа «Калвари»
Водоизмещение:	Надводное : 1615 тонн (1780 коротких тонн) Под водой : 1775 тонн (1957 коротких тонн)
Длина:	67,5 м (221 фут)
Ширина:	6,2 м (20 футов)
He Длина:	12,3 м (40 футов)
Осадка:	5,8 м (19 футов)
Силовая установка:	4 дизельных двигателя MTU 12V 396 SE84 360 батарейных элементов
Скорость:	На поверхности : 11 узлов (20 км / ч) Под водой : 20 узлов (37 км / ч)
Дальность действия:	6500 морских миль (12000 км) на скорости 8 узлов (15 км / ч) (надводная поверхность) 550 морских миль (1020 км) на скорости 4 узлы (7,4 км / ч) (под водой)
Выносливость :	50 дней
Глубина испытания:	350 метров (1150 футов)
Состав:	8 офицеров 35 моряков
РЭБ. и ложные цели:	Противоторпедная система противодействия C303 / S
Вооружение:	6 x 533 мм (21 дюйм) торпедные аппараты на 18 торпеды SUT OR SM.39 Exocet противокорабельные ракеты 30 мин вместо торпед

Подводная лодка INS Kalvari (S21) является первой из шести подводных лодок Scorpène-class , которые в настоящее время находятся на вооружении ВМС Индии. Это дизель-электрическая ударная подводная лодка, разработанная DCNS (французская военно-морская оборонная и энергетическая компания) и изготовленная на Mazagon Dock Limited в Мумбаи.

• 1 Этимология и девиз
• 2 История и конструкция
• 3 История деятельности
• 4 См. Также
• 5 Ссылки

Корабль унаследовал свое название от INS Kalvari (S23), который служил в ВМС Индии с 1967 по 1996 год. Kalvari - малаялам слово, обозначающее тигровая акула, глубоководный хищник в Индийском океане. Имя символизирует ловкость, силу и хищную мощь. Тигровая акула (Galeocerdo Cuvier ) - это разновидность акулы-реквиема, обитающая в тропических и умеренных водах. Девиз корабля - «Всегда вперед», что олицетворяет рвение и неукротимый дух подводной лодки.

Подводная лодка была обозначена как верфь 11875 в Mazagon Dock Limited и строительство началось 14 декабря 2006 г. с первой резки стали. Пять отдельных секций подводной лодки были сварены вместе под названием «Boot Together» 30 июля 2014 года. Она была отстыкована от понтона из дока Ист-Ярд 6 апреля 2015 года в присутствии министра обороны Манохар Паррикар. Это первое военно-морское судно Индии, построенное по модульному принципу. После завершения важных этапов вакуумных испытаний и зарядки аккумуляторов он был спущен на воду на военно-морской верфи 27 октября 2015 года Риту Шрават, женой тогдашнего CMD, контр-адмирала Р. К. Шравата (в отставке). Она была доставлена ​​обратно в Mazagon Dock Limited для завершения испытаний в бассейне и на этапе приемочных испытаний в гавани. После преодоления многочисленных проблем, с которыми пришлось столкнуться на этапе «Подготовка к работе», и прохождения тщательных испытаний в гавани к полному удовлетворению заказчика, 1 мая 2016 года она приступила к ходовым испытаниям. Ожидалось, что она будет введена в состав ВМС Индии в 2012 году. но это было отложено.

Подводная лодка успешно выпустила торпеду и противокорабельную ракету Exocet SM39 Block 2 в Аравийском море 2 марта 2017 года во время ходовых испытаний. Он был передан ВМС Индии 21 сентября 2017 года после успешного завершения ходовых испытаний. Она получила заказ от премьер-министра Индии Нарендра Моди 14 декабря 2017 года в Mazagon Dock Limited. Ее командиром является капитан С.Д. Мехендейл.

Авиаудар по Балакоту после 2019, проведенный ВВС Индии, ВМС Индии развернули ИНС Чакра с INS Kalvari для поиска пакистанской подводной лодки PNS Saad, которая предположительно была развернута.

• Список подводных лодок ВМС Индии

Wikimedia У Commons есть материалы, связанные с INS Kalvari (S21).