Helsinki Shipyard (компания)

Helsinki Shipyard

Тип	Osakeyhtiö
Промышленность	Судостроение
Предшественник	Arctech Helsinki Shipyard
Основана	15 мая 2019 г. (2019-05 -15)
Штаб-квартира	Хельсинки, Финляндия
Ключевые люди	Карл Густав Роткирх (Управляющий директор )
Продукция	Ледокольные суда, круизные лайнеры
Владелец
Веб-сайт	helsinkishipyard.fi

Helsinki Shipyard - финская судостроительная компания, базирующаяся на верфи Hietalahti в Хельсинки, Финляндия. Компания была основана в 2019 году для продолжения судостроительной деятельности Arctech Helsinki Shipyard в Финляндии.

• 1 История
• 2 Заказы
• 3 Список судов, построенных или заказанных
• 4 Ссылки

Хельсинкская верфь была основана в мае 2019 года, чтобы взять на себя судостроительную деятельность Arctech Helsinki Shipyard на верфи Hietalahti в центре города Хельсинки. Компания стала экономическим бременем для своих российских владельцев после того, как Европейский Союз и США ввели экономические санкции в отношении российской государственной материнской компании верфи United Shipbuilding Corporation (USC)., в ответ на участие России в беспорядках на Украине. В начале 2018 года стало известно, что ОСК ищет нового мажоритарного владельца для Arctech Helsinki Shipyard, которая понесла большие совокупные убытки и не могла привлекать новые заказы с 2016 года. В апреле 2019 года правительство России, наконец, санкционировало продажу судна.

О продаже судостроительных предприятий в Финляндии было объявлено 15 мая 2019 года. В рамках подготовки сделки будет создана новая судостроительная компания Helsinki Shipyard, которая возьмет на себя активы и операции Arctech Helsinki Shipyard в Верфь Хиеталахти. Затем он будет продан частной российской компании, принадлежащей ja, в то время как Arctech останется дочерней компанией Объединенной судостроительной корпорации и продолжит судостроение в России в качестве акционера Санкт-Петербург. Председателем правления новой компании назначен бывший заместитель министра транспорта России и бывший руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта. Управляющий директор Helsinki Shipyard Карл Густав Роткирх ранее занимал руководящие должности в других финских судостроительных компаниях.

Вскоре после смены владельца новые владельцы намекнули, что первое судостроение О заказе новой компании будет объявлено в течение месяца с момента ее основания. В конце мая 2019 года Hufvudstadsbladet сообщил, что верфь подписала протокол о намерениях на строительство двух экспедиционных судов вместимостью от 150 до 160 пассажиров круизных судов в нераскрытый покупатель. 27 июня верфь подтвердила заказ на два 113-метровых экспедиционных круизных лайнера вместимостью 157 пассажиров под названием «Проект Вега». В то время как Коммерсант первоначально сообщал, что корабли будут построены для Водохода, российской судоходной компании, принадлежащей тем же людям, которые приобрели верфь в Хельсинки, в 2020 году выяснилось, что суда будут эксплуатируется возрожденной британской круизной линией Swan Hellenic. Производство стальных блоков началось 27 апреля 2020 года на Western Baltija Shipbuilding в Клайпеде, Литва, а с закладки киля началась сборка корпуса первого судна. в Хельсинки 24 сентября 2020 года. Суда полярного класса 5 будут доставлены в 2021 и 2022 годах.

20 октября 2020 года финские СМИ сообщили, что верфь Хельсинки собирается подписать контракт на постройку третьего круизного лайнера для Swan Hellenic. На следующий день верфь подтвердила заказ на 150 миллионов евро на роскошный круизный лайнер 12 000 GT Polar Class 6 вместимостью 196 пассажиров в 96 каютах. Строительство корабля начнется летом 2021 года, а его сдача - в конце 2022 года.