Войти
 Портрет Победы Виллема ван де Вельде Старшего, 1655 | |
| История | |
|---|---|
 Англия | |
| Имя: | Победа |
| Заказано: | 10 марта 1620 г. |
| Строитель: | Уильям Баррелл, верфь Дептфорд |
| Запущен: | 1620 |
| Введен в эксплуатацию: | 1627 |
| Судьба: | Распалась, 1691 |
| Примечания: | |
| Общие характеристики в состоянии постройки | |
| Класс и тип: | 42-пушечный большой корабль |
| Тонны нагрузки: | 870 ⁄ 94bm |
| Длина: | 108 футов 0 дюймов (32,92 м) (киль) |
| Ширина: | 35 футов 9 10,90 м, позже поднял (вероятно, за счет опоясания) до 37 футов 6 дюймов (11,43 м) |
| Глубина трюма: | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) |
| План паруса: | Корабль с полным такелажем |
| Состав: | 260–300 |
| Вооружение: | 42 орудия |
| Общие характеристики после перестройки 1666 года | |
| Класс и тип: | 82-пушечное второстепенное линейный корабль |
| Тонн. Нагрузка: | 1029 ⁄ 94bm |
| Длина: | 121 футов (37 м) (киль) |
| Ширина: | 40 футов (12 м) |
| Глубина трюма: | 17 футов 6 дюймов (5,33 м) |
| Парус план: | Судно с полным такелажем |
| Вооружение: | 82 орудия с разным весом выстрела |
Победа был большим кораблем из Английский Военно-морской флот, спущен на воду в 1620 году и находится на действительной службе в течение семнадцатого века. Англо-голландские войны. После семидесятилетней военно-морской карьеры она была разбита на верфи Вулвича в 1691 году, и ее древесина повторно использовалась на других судах.
Победа была разработана военно-морскими силами архитектор Финеас Петт и построенный корабельным мастером Эндрю Барреллом на верфи Дептфорда. Он был спущен на воду как 42-пушечное судно с 270 экипажем 10 октября 1620 года.
Корабль впервые был введен в эксплуатацию в 1621 году, чтобы присоединиться к флоту адмирала Роберта Мэнселла, который курсировал по Средиземное море для охоты на алжирских пиратов. Осенью 1621 года флот вернулся в английские воды, и Виктори было поручено патрулировать Ла-Манш всю зиму, чтобы защитить торговые суда, пересекающие континент.
В мае 1622 года он был назван флагманом графа Оксфорда, который обязался очистить моря от пиратов вокруг Дюнкерка. Миссия закончилась неудачей, пиратов не встретили за весь круиз вдоль берегов Дюнкерка.
Victory была возобновлена под командованием капитана Томаса Кеттлби для неудавшейся атаки на Ла-Рошель в 1627 году. Во время Первой англоязычной войны. Голландская война, под командованием Лайонела Лейна, она принимала участие в битвах при Дувре (19 мая 1652 г.), Дандженесс (29 ноября 1652 г.), Портленде. (18 февраля), Габбард (2 июня 1653 - 3 июня 1653) и Тексель (31 июля 1653). К 1660 году у нее было 56 орудий.
К 1665 году «Победа» была понижена до обычного статуса на верфи Чатема, и в 1666 году он был перестроен там как 82-пушечный второстепенный линейный корабль. Повторно введенная в строй под командованием сэра Кристофера Мингса, она приняла участие в Четырехдневной битве 1666 года (где Мингс был убит), а 25 июля 1666 года в Св. Битва Дня Джеймса под сэром Эдвардом Спрагге.
Спрагге назначили командовать Синей эскадрильей в тылу Англии. Таким образом, «Победа» находилась слишком далеко на юге, чтобы принять участие в начальных этапах сражения, и была одним из кораблей, отрезанных от центра прибытием голландского тыла под командованием Корнелиуса Тромпа. Силы Спрагга и Тромпа были энергично сражены с полудня первого дня, и Победа пришла на помощь снятым с мачты, когда это судно загорелось в разгар битвы. В ходе боя отличились два члена экипажа Победы. Ее заместитель, восемнадцатилетний Джон Уилмот, 2-й граф Рочестер, заслужил похвалу Спрагге за то, что переправлял сообщения на другое английское судно, находясь под мощным артиллерийским и мушкетным огнем. Тем временем корабельный капеллан преподобный Спид покинул кабину, где он совершал последние обряды для раненых, и вместо этого взял свою очередь заряжать и стрелять из пушек. В песне, придуманной командой после битвы, Спид описывается как «молится, как христианин, а сражается как турок».
После того, как голландская блокада была прорвана, Победа вернулась в Темзу для ремонта. В июне голландский флот вернулся, застигнув англичан врасплох в ходе рейда на Медуэй ; Беззащитную и наполовину отремонтированную «Победу» поспешно отбуксировали к берегу и погрузили в грязь, чтобы голландцы не схватили или не сожгли ее. Затопление ухудшило ее состояние, и, несмотря на снятие с мели и обширное переоборудование, не было объявлено мореходным до 1668 года.
Во время Третьей голландской войны она участвовала в Битва при Солебе (28 мая 1672 года при лорд Оссори ), два Битвы при Шуневельде (28 мая и 4 июня 1673 года ниже) и Битва при Текселе (11 августа 1673 г., все еще при Дженненсе). К 1685 году ее вооружение сократилось до 80 орудий.
Она была разбита в 1691 году на верфи Вулвич.
.
