Гуамское шоссе 1

Гуамское шоссе 1
Драйв корпуса морской пехоты
GH-1 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Гуам DPW
Длина	21.04 миль (33,86 км)
Существовало	c.1941 - настоящее время
Основные узлы
Вест-Энд	GH-2A / Входные ворота на военно-морскую базу Гуам в Санта-Рита
	GH-18 в Пити. GH-6 в Асан. GH-4 в Хагатна. GH- 8 в Хагатне. GH-16 в Тамунинг. GH-3 в Дедедо
Ист-Энд	GH-9 / Вход Выход на авиабазу Андерсен в Иго
Система автомобильных дорог
Гуамские шоссе ← GH-2 →

Гуамское шоссе 1 (GH-1 ), также известный как Драйв корпуса морской пехоты, является одним из основных автомобильных маршрутов в территория Соединенных Штатов Гуам. Он проходит в направлении с юго-запада на северо-восток, от главных ворот военно-морской базы Гуам в западной общине Санта-Рита в общем северо-восточном направлении до главных ворот База ВВС Андерсен в районе Иго. Он проходит через столицу Гуама Хагатна, а также пересекает различные другие территориальные магистрали. По своему маршруту шоссе проходит через районы тропических лесов, урбанизированные коммерческие районы и жилые кварталы. Американские военные построили дорогу, начиная с 1941 года. Строительство прекратилось после японского вторжения в декабре 1941 года и возобновилось в 1944 году. В 2004 году губернатор территории официально посвятил дорогу морской пехоте США.

• 1 Описание маршрута
• 2 История
• 3 Основные перекрестки
• 4 См. Также
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

GH-1 начинается рядом входные ворота на военно-морскую базу Гуам, на стыке с GH-2A. Маршрут, известный как Драйв корпуса морской пехоты, затем ведет на северо-восток через тропические леса вдоль гавани Апра в город Пити. После прохождения через Пити, дорога проходит вдоль пляжа Тепунгон, а затем поворачивает вглубь страны возле мыса Асан. Дорога проходит мимо военно-морского госпиталя США и мыса Асан. затем он проходит параллельно побережью вдоль Мемориального пляжа Асан через поселение Асан. Вскоре после этого Драйв Корпуса морской пехоты сокращает путь на восток к столице острова, Хагатна, где он проходит через северную окраину города. В этом районе GH-1 проходит через коммерческие районы параллельно западной части пляжа Аганья. Дорога проходит через Пасео-де-Сусана, а затем следует за пляжем Тринчера на северо-восток через город.

Проезд Корпуса морской пехоты на Гуаме

После проезда через столицу и общину Монгмонг дорога поворачивает на северо-восток, огибая запад к западу от города. Международный аэропорт Антонио Б. Вон Пата на пути через деревню Тамунинг. После аэропорта шоссе проходит вглубь страны от береговой линии через район Тумон. Он проходит на северо-восток вокруг Micronesia Mall, а затем поворачивает на юго-восток через жилые районы и пересекает южные границы Дедедо. Он проходит к югу от Гуамского международного загородного клуба и к северу от южной части базы ВВС США Андерсен. Через этот район северная сторона шоссе - это жилые районы, а южная - тропические леса. Драйв Корпуса морской пехоты проходит мимо кладбища погибших в войне и поворачивает на северо-восточные жилые районы по обеим сторонам проезжей части через Йиго, прежде чем достичь конечной точки на перекрестке Солсбери, главном входе на базу ВВС США, где дорога продолжается до северо-запад как GH-9.

Как и на большинстве крупных автомагистралей Гуама, на большей части их длины установлено ограничение скорости 35 миль в час (56 км / ч). В прошлом GH-1 была одной из немногих дорог, на которых было установлено ограничение в 45 миль в час (72 км / ч) на протяженность менее развитой дороги. Однако по мере того, как большая часть территории стала застраиваться, некоторые участки дороги были размещены с более низкими границами. Путешественникам, направляющимся на север от развитых районов, разрешено ограничение скорости 45 миль в час (72 км / ч). Однако движущиеся на юг полосы на тех же участках остаются установленными на скорости 35 миль в час (56 км / ч) из-за застройки западной стороны дороги.

Военные США начали разработать и построить дороги на острове в 1941 году. Некоторые дороги существовали и до этого, но начали проявляться улучшения. Только одна дорога, которая окружала большую часть острова, была классифицирована. Это был основной маршрут, соединяющий Агану (тогдашнее название столицы) с Пити и Асаном. Это было фундаментом для Драйв корпуса морской пехоты. После японского вторжения оккупанты немного улучшили инфраструктуру. Строительство дороги возобновлено военными США после вторжения на остров в 1944 году. За 60 дней после вторжения было построено 12-мильное (19 км) четырехполосное шоссе с девятью мостами. Остальная часть дороги была построена и пронумерована местной администрацией после того, как Гуам получил гражданское управление в 1950 году.

На всем протяжении дороги она называлась просто Марин Драйв, пока не была повторно выделена губернатором. Феликс Перес Камачо в 2004 году. В 2012 году DPW приступила к установке уличных фонарей LED на улице морской пехоты. В то же время началось строительство моста Агана вдоль GH-1.

Местоположение	mi	km	Пункты назначения	Примечания
Санта-Рита	0,00	0.00	Вход на военно-морскую базу Гуам	Западная конечная станция
	0,05	0,080	GH-2A юг - Агат	Северный конец GH-2A
Пити	2,72	4,38	GH-18 запад -	Восточный конец GH-18
	2,82	4,54	GH-6 восток - Нимиц-Хилл	Западный конец GH-6
	3,10	4,99	GH -11 запад - Торговый порт	Восточная конечная остановка GH-11
Асан	6,00	9,66	GH-6 запад - Нимиц-Хилл	Восточная конечная остановка GH-6
Хагатна	7,66	12,33	GH-4 запад - Синаджана	Восточная конечная остановка GH-4
	7,84	12,62	GH-8 восток (шоссе Пурпурного сердца) - Монгмонг	Западная конечная остановка GH-8
Тамунинг	10,34	16.64	GH-14B север (Ypao Road) - Тумон	Южный конечный пункт GH-14B
	10,70	17,22	GH-10A восток - Аэропорт	Западная конечная остановка GH-10A
Тумон	11.30	18,19	GH-14A север - Тумон	Южный конец GH-14A
	13,19	21,23	GH-16 восток - Барригада	Западный конец GH-16
	13,29	21,39	запад	Южный конец GH-34
	13,79	22,19	GH-3 север	Южный конец GH-3
Дедедо	13,99	22,51	запад	Восточный конец GH-27A
	14,70	23,66	GH-27 запад	Восточная конечная остановка GH-27
	15,11	24,32	юг - Мангилао	Северный конец GH-26
	15.30	24,62	север	Южный конец GH-28
Иго	18,92	30,45	на восток до GH-15	западная конечная станция GH-29
	21,04	33,86	GH-9 - Авиационная база Андерсена	Восточная конечная станция; вход на базу ВВС Андерсен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.

• США. Портал автомобильных дорог

Карта маршрутов :

Шаблон: прикрепленный KML / Гуамское шоссе 1 KML взят из Викиданных

• Война в Тихоокеанском национальном историческом парке