Войти
Суперинтендант ассоциации Мемориала Поля битвы при Геттисберге Николас Г. Уилсон и другие с пушкой времен Гражданской войны на поле битвы Геттисберга. Из семейной коллекции фотографий, эстампов и фотографий Гражданской войны Лильенквистов, Библиотека Конгресса Геттисбергская битва Мемориальная ассоциация (GBMA) была исторической членской организацией по сохранению и является эпонимом эпохи мемориальных ассоциаций поля битвы. Ассоциация была учреждена Содружеством Пенсильвании 13 апреля 1864 года после того, как адвокат Дэвид МакКоноги 14 августа 1863 года рекомендовал объединению по сохранению прав собственности продать членский фонд для сбора средств на поле боя. 16>[1] МакКонахи передал свою землю, приобретенную в 1863 году, GBMA, и члены правления ассоциации изначально были местными чиновниками. GBMA продал акции, чтобы собрать деньги, нанял суперинтенданта за 1000 долларов в год, [2] увеличил земельные владения МакКонафи и управлял деревянной наблюдательной вышкой на Восточном кладбище с 1878–1895 гг. [3]
Ассоциация предоставила несколько исключений из своего требования размещать мемориалы только на установленных линиях, например, мемориальная доска 1887 г., ознаменовывающая самое большое продвижение генерала Армистеда 3 июля и памятник 2-й Мэрилендской пехоте 1884 года на Холме Калпа. В 1880 году офицеры GBMA были членами Великой армии Республики из разных штатов, к концу 1882 года фонды GBMA были почти исчерпаны, а к 1890-м годам дороги GBMA были в аварийном состоянии.
После того, как GBMA была зафрахтована Содружеством, впоследствии заявило, что обладает исключительными полномочиями по зонированию для определения местонахождения всех памятников Геттисберга, включая те, которые находятся не на небольшой части земли поля боя, принадлежащей GBMA. В июле 1888 г. GBMA отклонил просьбу 72-го пехотного полка Пенсильвании разместить скульптурный памятник на частной территории 72-го полка в Угол, месте, ранее одобренном комиссия Содружества из 5 государственных служащих. 12 декабря 1888 года GBMA арестовал капитана 72-го полка Джона Рида за вторжение в чужую собственность после того, как «он начал работу по закладке фундамента [скульптурного] монумента Семьдесят второго полка». В октябре 1889 г. Мемориальная ассоциация на поле битвы при Геттисберге против Семьдесят второго Пенсильванского полка заслушала показания о местонахождении полка обвинения Пикетта и Верховного суда Пенсильвании «Подтверждено» для 72-го: «Содружество… имеет право назначать должности, на которых любой из ее полков особо отличился» (судья Стерретт). Хотя 4 июля 1891 года посвящение скульптуры Эдвард Макферсон принял памятник для GBMA, 25 августа Исполнительный комитет GBMA рекомендовал разместить маркер отказа от ответственности, чтобы указать, что GBMA «не несет ответственности за местоположение. памятника в его нынешнем виде ».
В 1888 году ассоциация посадила деревья в роще Цейглера, а в 1889 и 1890 годах GBMA не одобрил Джона Б. Бачелдера в 1892 году Высшая точка монумента восстания, прежде чем единогласно одобрить его в 1891 году.
После получения круглой вершины 1884 Филиал паровозной железной дороги с полосой отчуждения над полем боя, GBMA отказал в проезде на дорогах поля боя Геттисбергской электрической железной дороге в августе 1891 года. Вместо этого троллейбусная линия получила право проезда. дороги на Cumberland Twp, и GBMA проиграла иск Пенсильвании о прекращении строительства, когда генеральный прокурор Содружества в августе 1893 г. постановил: «право собственники частной собственности… не подлежат обсуждению. … Сама линия… была выбрана с целью предоставить туристам наилучшие возможные средства посещения и осмотра этого великого поля битвы и нанесения наименьшего ущерба его естественным условиям ».
Федеральный Геттисбергский парк Комиссия (GPC) была учреждена Военным министерством США 3 марта 1893 года для «определения протяженности… тележки» и бывшим суперинтендантом GBMA Таблиц и легенд. (1883–187), Джон Б. Бачелдер, был одним из трех федеральных уполномоченных. Федеральное приобретение земли GBMA, которая в 1895 г. станет Национальным военным парком Геттисберга, началось 7 июня 1893 г. с 9 памятными участками размером 25 футов × 25 футов (7,6 м × 7,6 м) каждый и большим 10-м участком в 1,2 акра (0,49 га) от GBMA, а 16 июня 1893 г. Бачельдер подал жалобу Военному секретарю о строительстве железнодорожных путей на частных землях. В соответствии с рекомендацией 72-го пехотного комитета ПО в 1893 г. («зарезервировать места прямо на маршруте ллей "); GBMA подало 7 апреля 1894 года федеральный закон о акционерном капитале , запрещающий использование троллейбусов через Хэнкок-авеню на пересечении паровозов. После того, как законопроект GBMA и законопроект генерального прокурора были отклонены 20 июня 1894 г., было принято федеральное законодательство, разрешающее выплату долгов GBMA в размере $ 1960,46 для военного министерства, чтобы получить 124 участка GBMA на общую сумму 522 акра (211 га) на 4 февраля 1896 года.
В 1894 году был назначен комитет для расследования возможности передачи оставшейся собственности GBMA правительству США, и последнее заседание GBMA состоялось 22 мая 1895 года. [4] После того, как GBMA израсходовала более 680 000 долларов, 320 памятников и ~ 17 миль (27 км) дорог в конце эра мемориальных ассоциаций значительно увеличилась в течение 1895-1927 гг. Мемориальная эпоха на поле битвы при Геттисберге.
Памятник, посвященный усилиям GBMA, был завершен в 1908 году, запись казначея GBMA была найдена в архивах методистской церкви в 1941 году, а в 1982 году были расшифрованы протоколы Совета директоров GBMA за 1872–1895 гг. (компьютеризированы в 1997 г.)
