Войти
Газлифтный или пузырьковый насос используйте искусственный метод подъема жидкости, такой как вода или масло, путем введения пузырьков сжатого воздуха, водяного пара или других парообразных пузырьков в выпускную трубку. Это приводит к снижению гидростатического давления в выпускной трубе по сравнению с гидростатическим давлением на входной стороне трубы.
Устройства, использующие этот тип подъемного механизма:
В В США газлифт используется в 10% нефтяных скважин, которые имеют недостаточное пластовое давление для добычи из скважины. В нефтяной промышленности этот процесс включает нагнетание газа через обсадную трубу кольцевое пространство. Закачиваемый газ аэрирует жидкость для уменьшения ее плотности ; тогда пластовое давление может поднять нефтяной столб и вытеснить жидкость из ствола скважины. Закачка газа может производиться непрерывно или с перерывами, в зависимости от производственных характеристик скважины и расположения газлифтного оборудования.
Газлифт - это форма искусственного подъема, при котором пузырьки газа поднимают нефть из скважины. Количество газа, которое необходимо закачать для максимального увеличения добычи нефти, зависит от условий и геометрии скважины. Слишком много или слишком мало нагнетаемого газа приведет к добыче ниже максимальной. Как правило, оптимальное количество нагнетаемого газа определяется испытаниями скважины, при которых скорость закачки изменяется и измеряется добыча жидкости (нефти и, возможно, воды).
Хотя газ извлекается из нефти на более поздней стадии разделения, этот процесс требует энергии для приведения в действие компрессора, чтобы поднять давление газа до уровня, при котором его можно будет повторно использовать. введен.
Газлифт оправка представляет собой устройство, устанавливаемое в колонне насосно-компрессорных труб газлифтной скважины, на котором или в котором установлен газлифтный клапан. Существует два распространенных типа оправок. В обычной газлифтной оправке газлифтный клапан устанавливается при размещении НКТ в скважине. Таким образом, для замены или ремонта клапана необходимо натянуть колонну НКТ. Однако в боковом кармане оправка клапан устанавливается и снимается с помощью троса, пока оправка все еще находится в скважине, что устраняет необходимость тянуть насосно-компрессорные трубы для ремонта или замены клапан.
Газлифтный клапан - устройство, установленное на (или в) газлифтной оправке, которая, в свою очередь, надевается на эксплуатационную колонну газлифтной скважины. Давление в насосно-компрессорных трубах и обсадных трубах заставляет клапан открываться и закрываться, что позволяет нагнетать газ в жидкость в насосно-компрессорных трубах, вызывая подъем жидкости на поверхность. В лексике промышленности газлифтные оправки называются «извлекаемыми с помощью насосно-компрессорных труб», при этом они развертываются и извлекаются прикрепленными к эксплуатационной насосно-компрессорной трубе. См. Газлифтную оправку.
Работу газлифта можно оптимизировать по-разному. Новейший способ - это оптимизация рисков, которая учитывает все аспекты распределения газлифта.
Воздушный лифт использует сжатый воздух для подъема воды в таких операциях, как дноуглубительные работы и подводная археология. Он также содержится в аквариумах, чтобы поддерживать циркуляцию воды. Эти формы подъемников использовались еще в 1797 году в шахтах для подъема воды из шахтных стволов. В этих системах использовалась точечная закачка воздуха в поток жидкости, обычно через обратный клапан в нижней части колонны. Газлифт использовался еще в 1864 году в Пенсильвании для подъема нефтяных скважин, также с использованием сжатого воздуха, через воздушную трубу, по которой воздух поступал на дно скважины. Воздух использовался в Техасе для крупномасштабного искусственного подъема. В 1920 году природный газ заменил воздух, что снизило риск взрыва. С 1929 по 1945 год было выдано около 25000 патентов на различные типы газлифтных клапанов, которые можно было использовать для поэтапной разгрузки. Некоторые из этих систем включали перемещение НКТ или использование грузил для изменения точки подъема. Другие были с пружинными клапанами. В конце концов, в 1944 году W.R. King запатентовал сильфонный клапан под давлением, который используется сегодня. В 1951 году была разработана оправка с боковым карманом для выборочного позиционирования и извлечения газлифтных клапанов с помощью троса.
