Войти
| Железнодорожная станция Гарстон Док | |
|---|---|
| Местоположение | |
| Место | Гарстон, Ливерпуль |
| Район | Ливерпуль |
| Координаты | 53 ° 20′55 ″ N 2 ° 47'01 ″ Вт / 53,3485 ° N, 2,78366 ° Вт / 53,3485; -2,78366 Координаты : 53 ° 20′55 ″ N 2 ° 47′01 ″ W / 53,3485 ° N 2,78366 ° W / 53,3485; -2,78366 |
| Ссылка на сетку | SJ401846 |
| Операции | |
| Исходная компания | St Helens Railway |
| Предварительная группировка | LNWR |
| Пост-группировка | Лондонская Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Платформы | 2 |
| История | |
| 1852 | Открыт |
| 5 апреля 1917 г. < | закрыт |
| 5 мая 1919 г. | вновь открыт |
| 16 июня 1947 г. | Закрыто |
| Заброшенные железнодорожные станции в Великобритании | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K – L M – O P – R S T – V W – Z | |
Железнодорожная станция Гарстон Док обслуживалась Гарстон, Ливерпуль, Мерсисайд, Англия и Доки Гарстон. Он был расположен на восточной стороне Док-роуд.
Станция открылась 1 июля 1852 года как западный терминал железной дороги Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп и закрылась 16 июня 1947 года. Вскоре после открытия станции Была открыта железная дорога Гарстона и Ливерпуля, которая привела конечную станцию Ливерпульской железной дороги Сент-Хеленс к Брансуику. Однако комитет Чеширских линий взял на себя эту линию, чтобы соединить Ливерпуль, Манчестер Лайн и центр Ливерпуля. Итак, LNWR, которая к этому времени приобрела железную дорогу Сент-Хеленс, построила хорд Хантс-Кросс, позволяющий своим поездам добраться до его железнодорожной станции Liverpool Lime Street.
.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Конечная остановка | LNWR. Железная дорога Сент-Хеленс | Черч-роуд Гарстон | ||
| Крессингтон | CLC. Гарстон и Ливерпульская железная дорога | Конечная остановка |
Карта железнодорожной клиринговой палаты 1913 года (слева) .
