Галицкая трансверсальная железная дорога

Галицкая трансверсальная железная дорога (немецкий: Galizische Transversalbahn, польский: Galicyjska Kolej Transwersalna ) - железнодорожная система, открытая в 1884 году в провинции Галиция (Австро-Венгрия ). Это было государственное предприятие, которое шло с запада на восток, вдоль северной стороны Карпат.

Линия была построена для того, чтобы соединить уже существующие линии в непрерывный маршрут с востока на запад, параллельный главной 76>Галицкая железная дорога эрцгерцога Карла Луи маршрут Краков - Львов, который будет менее подвержен нападениям в войне с Российской империей. Железная дорога также должна была активизировать слаборазвитые горные районы Галиции.

Поперечная железная дорога началась в Чадца (ныне Словакия ) и закончилась в Гусятине (ныне Украина ), общей протяженностью около 800 километров. Основные города, расположенные вдоль маршрута:

• Живец,
• Новы-Сонч,
• Ясло,
• Кросно,
• Санок,
• Загуж,
• Хиров,
• Самбор,
• Дрогобыч,
• Стрый,
• Станиславув.

До начала строительства Поперечной железной дороги уже существовало несколько путей сообщения, например:

• Загуж - Кросценко - Хиров (часть - Пшемысль, 1872 г.),
• Днестровская железная дорога, Хыров - Самбор - Стрый (1872),
• Железная дорога князя Альбрехта, Стрый - Долина - Станиславов (1873).
• Новы-Сонч - Строзе (часть соединения Тарнув - Плавеч, 1876 г.)

Всего линий, построенных в рамках проекта Трансверсальной железной дороги, 577 километров, и это были:

• Чадца - Звардонь - Живец - Суха Бескидзка - Хабувка - Лиманова - Новы-Сонч (вместе с боковыми линиями Суха - Скавина - Краков-Плашув и Скавина - Освенцим ),
• Струзе - Ясло - Санок - Загуж (вместе с боковой линией к Горлице ),
• (близ Станиславова) - Бучач - Чорткув - Гусятин.

• Императорские королевские австрийские государственные железные дороги
• История железнодорожного транспорта в Польше
• Галицкая железная дорога эрцгерцога Карла Луи

.