Войти
 Французский корвет Astrolabe | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Тезка: | Инструмент астролябия |
| Строитель: | Гавр |
| Запущен: | 1781 |
| Крещен: | Autruche |
| Реклассифицировано: | Фрегат 1784 года |
| Судьба: | потерпел крушение на Ваникоро 1788 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Fluyt |
| Смещение: | c. 500 тонн |
| Длина: | 38,7 м (127 футов) |
| Луч: | 8,5 м (28 футов) |
| Черновой вариант: | 5 м (16 футов) |
| Движение: | Паруса |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: | 12 6-фунтовых орудий; 3 х однофунтовые и 20 поворотных орудий (в переделанном виде) |
| Броня: | Древесина |
Астролябия была переделанная флейтой из французского флота, известная ее путешествует с Лаперуз.
Он был построен в 1781 году в Гавре как флот Autruche для французского флота. В мае 1785 года она и ее сестринский корабль Boussole (ранее Portefaix) были переименованы и переименованы в фрегаты и приспособлены для кругосветных научных исследований. Два корабля вышли из Бреста 1 августа 1785 года, Буссоль под командованием Лаперуза и Астролябия под командованием Поля Антуана Флерио де Лангле.
Экспедиция таинственным образом исчезла в 1788 году после выхода из Ботани-Бей 10 марта 1788 года. Капитан Питер Диллон в исследовании раскрыл загадку в 1827 году, когда он обнаружил остатки кораблей « Астролябия» и « Буссоль» на острове Ваникоро на Соломоновых островах. Местные жители сообщили, что корабли потерпели крушение во время шторма.
Выжившие с одного корабля были убиты, в то время как выжившие с другого корабля построили свою маленькую лодку и отплыли с острова, чтобы о них больше ничего не было слышно.
Судьба Лаперуза, его кораблей и команды оставалась загадкой в течение нескольких лет. Сообщается, что Людовик XVI незадолго до казни часто спрашивал, поступали ли какие-либо новости из экспедиции. Это также является предметом главы из книги Жюля Верна « Двадцать тысяч лье под водой ».
В его команду входил французский священник Луи Ресевер, первый католик и второй некоренный человек, похороненный в Австралии.
