Войти
| Франсуа Этьен де Розили-Месрос | |
|---|---|
 | |
| Родился | 13 января 1748 года. Брест, Королевство Франции |
| Умер | 12 ноября 1832 г. (1832-11-12) (84 года). Париж, Франция |
| Верность |  Королевство Франция.  Французское Королевство.  Первая Французская Республика. Первая Французская Империя.  Французское Королевство |
| Служба / филиал | Французский флот |
| Годы службы | 1762–1827 |
| Звание | Вице-адмирал |
| Имеется командование | Кадис |
| Награды | Орден Святого Луи,. Почетный легион,. имя начертано на Триумфальной арке |
Франсуа Этьен де Розили-Месрос (13 января 1748 г., Брест - 12 ноября 1832 г., Париж ) был французским флотом во время Французских революционных войн и наполеоновских войн. Он известен тем, что Наполеон сменил Вильнева на посту командующего объединенным франко-испанским флотом в Кадис, прибыв, чтобы приступить к своему назначению сразу после его поражение при Трафальгаре. Его имя начертано на восточной стороне Триумфальной арки.
Его отец граф де Росили был шеф-повар и командовал Брестским флотом в 1762 году, когда он признал Франсуа морским гардом. С 1762 по 1769 год Франсуа прошел обучение на море в нескольких различных кампаниях, посетив Рио-де-Жанейро, Ньюфаундленд, Эспаньолу и Антильские острова. Он стал enseigne de vaisseau в 1770 году на корабле, которым командовал Кергелен. Затем под Кергеленом он отправился в исследовательское путешествие вдоль французского побережья, а затем отправился в кругосветное плавание с целью исследования неизвестного для Франции «Terra Australis ». 13 февраля 1772 года считалось, что он его обнаружил, и Розили послали на катере на разведку. Однако по возвращении катера фрегат Кергелена исчез. Спасенная другим кораблем экспедиции, fluyt Gros-Ventre, Розили путешествовала на нем в течение 8 месяцев и наконец достигла Франции в 1773 году. Сразу после этого он ушел, чтобы присоединиться к Кергелену, который к тому времени он снова отправился на восток, пытаясь найти «Terra Australis» и спасти Росили. Розили догнал Кергелена на Маврикии, где ему поручили командовать корветом «Амбиция»: это путешествие длилось 14 месяцев.
При следующем возвращении во Францию, в конце 1774 года, Розили поспешил посетить порты Великобритании, Шотландии и Ирландии, вернув несколько изобретений и материалов, используемых во французском флоте, таких как цепные насосы. Он дослужился до лейтенанта де Вайссо в 1778 году на люггере Coureur, с которым он патрулировал Ла-Манш под командованием командира фрегата Бель-Пуль. 17 июня того же года Бель-Пуль был атакован фрегатом Королевского флота Arethusa и 14-пушечным катером. Розили, не колеблясь, напала на Тревогу и спасла Бель-Пуль, несмотря на то, что Курёр был полностью обезвожен, прятался со всех сторон и, наконец, вынужден был сдаться. За это действие он был награжден Круа де Сен-Луи и вернулся в Брест в феврале 1780 года. В мае 1780 года он принял командование фрегатом Лайвли. Затем он служил лейтенантом en pied в 1781 году на борту линейного корабля Fendant, после чего сменил эту команду на команду фрегата Cléopâtre и сплотился на bailli de Suffren ' эскадрилья в Тринкомали. Когда наступил мир и американская независимость, боевые действия в Индийском океане прекратились, и флот Байли де Сюффрена вернулся во Францию. В следующем году Розили был произведен в capitaine de vaisseau.
Став во главе различных политических, коммерческих и научных миссий, он снова отправился из Бреста в феврале 1785 года и провел следующие семь лет в трудных и опасных плаваниях в Красном море, Индийском океане и морях у побережья Китая. В своей похоронной речи Розили в 1830 году инженер-гидрограф М. Beautemps-Beaupré засвидетельствовал гидрографические работы Розили в то время, хотя к концу XIX века эта работа была вытеснена другими. Однако за эту работу Розили получил звание контр-амирал и (22 августа 1795 г.) звание директора и генерального инспектора отдела военно-морских карт и планов.
Затем Розили командовала войсками в порту Рошфор, прежде чем 22 сентября 1796 года была назначена вице-адмиралом и выполняла различные миссии в Генуе, Ла Специя, Булонь и Антверпен. Именно в промежутках между этими рейсами он предоставил Бонапарту информацию для египетской экспедиции. Утверждается, что Бонапарт даже предложил ему верховное командование флотом, переправляющим его войска в Египет, но тот отказался, поскольку не хотел оставлять свою молодую семью. Позже, желая вывести тулонскую эскадру из рук Дюмануара, Наполеон написал флотскому министру Декресу 28 августа 1804 года: «Мне кажется, что для командования эскадрой только подойдут три человека: Брюкс, Вильнев и Розили. Что касается Розили, я считаю, что он доброжелателен, но он ничего не делал в течение 15 лет, и я не знаю, хороший ли он моряк и какие команды он имел. Однако мне очень срочно необходимо занять позицию по этому поводу ».
Розили знал, что император рассматривал его на египетский пост, и, надеясь вскоре получить какое-то другое командование, он попросил повысить его до звания в пределах Почетный легион более достоин своих прошлых заслуг. (Он уже был сделан членом Легиона 11 декабря 1803 года и командующим в нем 14 июня 1804 года.) Недовольный просьбой Розили, Бонапарт написал Декресу от 29 апреля 1805 года:
Месье Розили написал мне требовать, чтобы он стал великим офицером Почетного легиона. Это создает для меня трудности. У меня есть Миссиесси, Лакросс и Магон, чтобы повысить [до этого звания] до него; поэтому он очень ошибается, сравнивая себя с Брюксом, с Гантом,, с вами, с Вильнёвом. Я даже считаю, что любой капитан, прошедший действительную службу и достойный ее, достоин большего внимания, чем месье Розили. Даже в этом случае он хороший офицер; он не настолько стар, чтобы быть неспособным [далее] служить на море. Посмотри, сможешь ли ты нанять его, или он может остаться таким, какой он есть; но я больше не буду слышать, чтобы он говорил о каких-либо достижениях. Люди, оставшиеся в Париже, не могут сравнивать себя с людьми, подвергшимися всем опасностям, с которыми сталкиваются в море, и как только они начинают сравнивать себя с ними, мы должны напоминать им и ставить их на место
Даже если Наполеон не считал Розилия правильным, поскольку ему поручили активную морскую службу, он, по крайней мере, не отказывал ему в работе в некоторых картографических поездках, полезных для его проектов. 14 августа 1805 года он приказал министру Декресу приказать Розили составить «очень подробный Mémoire о побережье Африки».
Наконец Розили получила главное командование. Объединенный французский и испанский флот, насчитывающий 33 линейных корабля под общим командованием Вильнева, был блокирован англичанами в Кадисе. Недовольный неспособностью Вильнева вырваться наружу, Наполеон уволил его и заменил на Розили. 18 октября 1805 года Вильнев получил письмо от военно-морского министра Декреса, в котором сообщалось, что Росили прибыл в Мадрид с приказом взять на себя командование Кадисом и советовал: «Вырваться, победить врага, и все будет исправлено». Убитый перспективой позора перед флотом, Вильнев решил выйти в море, прежде чем его преемник сможет добраться до Кадиса. Однако этот прорыв закончился катастрофой у Трафальгара, а затем штормом, который разрушил еще большую часть флота, и поэтому, когда Розили прибыл в Кадис после битвы, он обнаружил, что осталось только пять французских линейных кораблей, а не 18, которыми он был. ожидая, что такой ущерб оказался невосполнимым, и хотя Розили смог подготовить уцелевший небольшой флот к выходу в море, он оставался в блокаде в Кадисе англичанами в течение двух с половиной лет до вторжения Наполеона в Испанию в 1808 году и начала войны. 46>Война на полуострове.
26 мая 1808 года британский флот предпринял маневр, чтобы форсировать залив Кадиса, и в тот же момент граждане Кадиса узнали о политических событиях на остальной части Пиренейского полуострова. и восстал против французов. К проблемам Росили добавилось то, что шесть испанских судов, оставшихся в объединенном флоте, ушли и 9 и 10 июня произвели по французским кораблям более 1200 выстрелов. 11 июня Росили готовился к переходу между испанским и британским флотами, но встречный ветер удерживал его в порту. Граждане Кадиса пригрозили убить всех французов, оставшихся на берегу, Розили не знал о прибытии флота помощи, который, как ему обещали, прибудет 7 июня, и о наступлении армии генерала Дюпона, чтобы освободить Росили по суше. был задержан (и был окончательно разбит при Байлен 18/19 июля). 14 июня Росили вступил в переговоры с испанским генералом. Корабли Розили были захвачены для использования против французов, и только Розили и его начальник штаба было разрешено вернуться во Францию, где он вернулся к своим обязанностям в качестве директора департамента морской пехоты.
В 1809 г. он стал графом Империи и членом следственного совета, созданного для изучения поведения Виктор Юг, комиссар Французской Гвианы, которого обвинили в сдаче без боя. Он заменил Бугенвиля в бюро долгот 28 октября 1811 года. Также в 1811 году он был назначен президентом совета по военно-морской архитектуре, а в 1813 году он, Тарбе (инспектор мостов и дорог) и Beautemps-Beaupré получили приказ выбрать место для нового военно-морского арсенала в устье Эльбы. Именно под его руководством корпус инженеров-гидрографов получил первую окончательную структуру (в 1814 г.) и приступил к обследованию побережья Франции (в 1816 г.). 25 июля 1816 года Людовик XVIII сделал его великим офицером Почетного легиона, предоставив ему «большой кордон» ордена на 27 декабря следующего года. Также в 1816 году, 26 мая, он стал свободным сотрудником Академии наук. Он был назначен президентом коллегии выборщиков Финистера 26 сентября 1818 года и, несмотря на небольшой успех в этой должности, 21 октября 1818 года был назначен командующим Ордена Святого Людовика и Большой крест этого приказа 17 августа 1822 года. В конце концов он вышел в отставку в 1827 году и, чтобы показать, как он ценит свои услуги, король пожаловал ему титул почетного генерального директора департамента морской пехоты. Он также был награжден Большим крестом датского Ордена Даннеброга (дата неизвестна) и умер в 1832 году.
