Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основана | 1993 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Хабы | Международный аэропорт Фэрбенкс | ||||||
| Вторичные хабы | Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса | ||||||
| Программа для часто летающих пассажиров | Н / Д | ||||||
| Размер парка | 18 (активно), 30 (всего) | ||||||
| Назначения | см. Подробности | ||||||
| Па арендная компания | Tatonduk Outfitters Limited | ||||||
| Головной офис | Фэрбенкс, Аляска, США | ||||||
| Веб-сайт | http://www.evertsair.com/ | ||||||
Everts Air Cargo - это американская авиакомпания Part 121, базирующаяся в Фэрбенксе, Аляска, США. Он управляет DOD, регулярными и чартерными авиакомпаниями грузовыми в пределах Аляски, Канады, Мексики и континентальной части США. База технического обслуживания находится в международном аэропорту Фэрбенкс с основным грузовым узлом в Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса. Девиз компании - Legendary Aircraft. Чрезвычайная служба.
Everts Air C -46 вылетает в Анкоридже Everts Air Cargo, зарегистрированная как Air Cargo Express, является дочерней компанией, специализирующейся на перевозках топлива по всему штату Аляска и в Канаду.
См. пункты назначения Everts Air. Анкоридж, Аниак, Бетел, Диллингем, Эммонак, Фэрбенкс, Галена, Иллиамна, Король Сэлмон, Коцебу, Ном, Сент-Мэри, Уналаклит, Тогиак
По состоянию на июль 2016 г. Флот Everts Air Cargo включает восемнадцать самолетов:
Еще двенадцать самолетов (два DC-9, два MD-80, семь DC-6 и один C-46) неактивный или в хранилище.
Everts Air Cargo DC-6, взлет в Анкоридже С тех пор, как Northern Air Cargo отказались от регулярных рейсов с Douglas DC- 6, Everts Air Cargo - последняя авиакомпания в США, выполняющая регулярные рейсы с довольно большим парком 60-летних поршневых самолетов. В видеоинтервью 2007 года менеджер станции Анкоридж заявил, что DC-6 по-прежнему считается ценным самолетом для полетов в суровых условиях Аляски с отличными посадочными и взлетными характеристиками на гравийных взлетно-посадочных полосах. Обратной стороной является сложность поиска Avgas и затраты на обслуживание. Everts Air Cargo рассчитывает, что на каждый час полета приходится 12 часов обслуживания. Запасные части также могут быть проблемой, но Everts Air Cargo ожидает, что их будет достаточно на складе, чтобы обеспечить полет последнего DC-6 после 2020 года.
1- "Регистр гражданской авиации службы стандартов полетов FAA". Архивировано с оригинального 05.05.2012. Проверено 29 ноября 2008 г.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Everts Air. |
