Войти
Эрг было судном, построенным и принадлежавшим Halifax Steamship Ltd. в 1915 году. Оно использовалось для переправки рабочих через гавань для судов в ремонте во время второй войны ld War. Эрг был затоплен в Гавани Галифакса три раза и в настоящее время находится в Бедфордском бассейне.
Erg изначально был паровым буксиром под названием Sambro и был построен Halifax Shipyard в 1915 году. Он был одним из первых стальных судов, построенных в Галифаксе. Sambro был 55 футов в длину и почти 15 футов в ширину, с глубиной 7 футов, а его максимальная вместимость составляла 28. Буксир был первоначально затоплен во время Halifax Explosion 1917 года. В 1927 году Sambro был поднят из гавани и был преобразован с пара на дизель, получив двигатель мощностью 4 лошадиных силы. С этим изменением буксир получил новое имя и новое предназначение. Судно было переименовано в «Эрг» и использовалось как транспортный буксир, переправляя рабочих и их оборудование с верфи на ремонтируемые суда.
Гавань Галифакса была чрезвычайно загруженным портом во время Второй мировой войны. Мировая война. Из-за этого судоходная опасность увеличивалась из-за скопления людей в гавани. Военно-морская служба Канады, которая вела записи о деятельности в гавани, сообщила, что с 1940 по 1943 год по меньшей мере 12 судов попали в аварии в гавани Галифакса. Такие суда, как Camperdown, Claire Lilley и Nueva Indalucia сели на мель, в то время как другие, такие как Otter и Trongate, загорелись и затонули (или, в случае Trongate, затонули, поскольку пламя полностью вышло из-под контроля). В 1940 году Herbidean был потоплен британским кораблем Esmond; предвестник судьбы Эрг.
6 июня 1943 года Эрг нес рабочих и оборудование (воздушные компрессоры и электрические генераторы) сквозь туман и дождь, когда она сбежала сбит норвежским грузовым судном - пароходом Norelg (см. Convoy SC 94 для получения дополнительной информации об этом корабле). Буксир сразу начал тонуть, в результате 19 человек погибли. 19 июля Королевский военно-морской флот Канады использовал плавкран Lord Kitchener, чтобы поднять обломки Erg, чтобы можно было извлечь тела погибших. Только 10 тел были обнаружены и извлечены из места крушения. Затопление Эрга было и до сих пор считается одной из худших аварий, произошедших в гавани Галифакса, и самой большой гибелью людей в связи с кораблекрушением в этих водах.
После осмотра было решено, что Эрг не подлежала ремонту, и 24 августа 1943 года ее доставили на место последнего упокоения и затопили в третий и последний раз.
Место кораблекрушения Эрг было повторно открыто в 2001 году в северной части Бедфордской котловины (недалеко от Роуч-Коув) Исследовательским обществом Новой Шотландии. Это место является охраняемым наследием и его посещают многие дайверы. Объекты, которые были обнаружены на Эрге, такие как корабельный свисток и иллюминаторы, в настоящее время выставлены в Морском музее Атлантики на Нижней Уотер-стрит.
