Войти
 MV Empire MacAlpine в сухом доке у господа Каммелл Лэрдс в Биркенхеде. | |
| История | |
|---|---|
 Объединенное Королевство | |
| Имя | Империя MacAlpine |
| Владелец | Министерство военного транспорта |
| Строитель | Burntisland Shipbuilding Company, Файф, Шотландия |
| Положил | 11 августа 1942 г. |
| Запущен | 23 декабря 1942 г. |
| Переименован |
|
| Почести и награды | Атлантический (1943–45) |
| Судьба | Разбитый Гонконг 1970 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 7950 брутто |
| Длина | 412 футов 6 дюймов (125,73 м) ( пп ) 433 футов 9 дюймов (132,21 м) (в / в ) |
| Луч | 56 футов 9 дюймов (17,30 м) |
| Глубина | 24 футов 6 дюймов (7,47 м) |
| Установленная мощность | 3300 л.с. (2500 кВт) |
| Движение |
|
| Скорость | 12,5 узлов (23,2 км / ч) |
| Дополнение | 107 |
| Вооружение | 1 × 4 дюйма (100 мм) орудие двойного назначения, 2 × 40-мм зенитные орудия, 4 × 20-мм зенитные пушки |
| Самолет перевезен | 4 |
MV Empire MacAlpine был зерновым кораблем, переоборудованным в первый торговый авианосец (корабль MAC).
Burntisland Shipbuilding Company, Файф, Шотландия, построенный ее под заказ от Министерства транспорта войны и был доставлен 14 апреля 1943 г. Как корабль MAC, только ее летного экипажа и необходимого обслуживающего персонала были военно - морских сил. Ею управляла компания William Thomson amp; Co ( линия Бена ).
После войны ее переоборудовали в зерновоз. Она была списана в Гонконге в 1970 году.
