Войти
Восток – Запад Экономический коридор - это программа экономического развития, инициированная с целью содействия развитию и интеграции из 5 стран Юго-Восточной Азии, а именно: Мьянма, Таиланд, Лаос, Камбоджа и Вьетнам. Эта концепция была согласована в 1998 году на Министерской конференции субрегиона Большого Меконга, организованной в Маниле, Филиппинах. Этот коридор был введен в эксплуатацию 12 декабря 2006 года.
Экономический коридор создается на основе дороги протяженностью 1450 км с западным концом в портовом городе Мауламийн (Мьянма), пересекая Каин Дивизия, Тайские провинции Так, Сукхотай, Пхитсанулок, Пхетчабун, Кхон Каен, Каласин и Мукдахан, лаосская провинция Саваннакхет и вьетнамские провинции Куанг Тро, Тха Тхиен – Ху Провинция и Нанг город как восточная часть. Из Мьянмы он далее связан с Индией через Трехстороннее шоссе Индия-Мьянма-Таиланд, которое модернизируется, большая часть которого уже завершена, а оставшиеся обновления будут завершены к 2020 году.
С использованием Экономический коридор Восток – Запад, время в пути между Бангкоком и Янгоном составляет три дня, по сравнению с двумя-тремя неделями, необходимыми для обычных морских перевозок через Малаккский пролив.
Тарифы для Таиланда, Камбоджи, Лаоса, Мьянмы и Вьетнама будут отменены к 2018 году, все иметь соглашение о трансграничных перевозках для упрощения логистики и таможенных процедур. Эти 5 стран с общим населением 250 миллионов человек торгуют друг с другом на 32 миллиарда долларов США (2016). Индия ведет индивидуальные переговоры по соглашению о дорожных транспортных средствах с этими странами. Исследование Азиатского банка развития показывает, что улучшение автомобильного и железнодорожного сообщения, устранение тарифных и нетарифных барьеров принесет выгоду в размере не менее 568 миллиардов долларов для стран Южной и Юго-Восточной Азии.
На всех пограничных переходах из Индии, Мьянмы, Таиланда, Камбоджи и Вьетнама уже есть интегрированные иммиграционные и таможенные посты, которые также позволяют иностранным туристам с эвисами.
Существует сеть дорог из Индии во Вьетнам, которая модернизируется. Реконструкция дороги Бангкок - Камбоджа, столица Phenom Phen, уже завершена. Вьетнам и Камбоджа подписали меморандум о взаимопонимании по модернизации шоссе Хошимин и Пномпень протяженностью 195 км. Второй мост к Мае Сот откроется в 2018 году.
Железнодорожная сеть из Индии во Вьетнам имеет несколько недостающих звеньев, которые находятся на различных стадиях планирования или строительства.
Ворота на тайской стороне Моста тайско-мьянманской дружбы, соединяющие штат Кайин Мьянмы с провинцией Так в Таиланде.
Этот мост через Меконг Река соединяет Северо-Восточный Таиланд и Южный Лаос, важный транспортный проект Коридора.
Лао Бо пограничные ворота (в Лаосскую ПДР) в провинции Куонг Чжоу, Вьетнам.
Туннель через горный хребет Хай Ван во Вьетнаме открывает путь к морским портам в Южно-Китайском море.
