Войти
 | |
 CountryLink XPT в феврале 2011 года | |
| Промышленность | Инженерное дело |
|---|---|
| Основано | 1921 |
| Несуществующее | 1990 |
| Штаб-квартира | Гранвиль |
| Количество мест | Данденонг. Рокли. Бассендин |
| Продукция | Железнодорожный подвижной состав |
| Материнская компания | Australian National Industries |
Commonwealth Engineering была австралийской инженерной компанией, которая проектировала и производила железнодорожные локомотивы, подвижной состав и трамваи.
Сохранился бывший Сидней Альбион Предприниматель в Глазго в октябре 2009 г. 
Сохранился Mount Newman Mining MLW Тепловоз M636 в апреле 2012 года 
FreightCorp 8606 в Junee R oundhouse Railway Museum в марте 2011 г. 
TransAdelaide вагон класса 2000 в Woodlands Park в апреле 2007 г. 
Westrail Australind в Клейсбрук в апреле 2002 г. 
CityRail V установил в Central в декабре 2007 г. 
Connex Melbourne Comeng в декабре 2005 года 
CountryLink RUB вагон в Broadmeadow Locomotive Depot в декабре 2012 года 
Мельбурнский трамвай Z класса 168 в Preston Workshops в августе 2007 г. 
Гонконгский легкорельсовый транспорт Фаза I LRV в феврале 2009 г. Smith and Waddington, предшественник Commonwealth Engineering, была основана в 1921 году в Сиднее пригороде Camperdown, как производитель кузовов для нестандартных автомобилей. Он обанкротился во время Депрессии и был преобразован в Waddingtons Body Works, а главный завод был перенесен в Granville после пожара в основной мастерской. Правительство Австралии взяло под свой контроль компанию во время Второй мировой войны, поскольку у компании были серьезные финансовые трудности, но на ее счетах было много государственных заказов. Правительство приобрело контрольный пакет акций компании в 1946 году и изменило название на Commonwealth Engineering (часто сокращалось до Com-Eng, позже Comeng).
В 1949 году в Рокли, Квинсленд. За этим в 1952 г. последовал завод в Бассендин, Западная Австралия, а в 1954 г. - еще один в Данденонг, Виктория. В июне 1957 года правительство продало свои акции. В ноябре 1982 года компания Comeng была поглощена Australian National Industries.
Завод в Гранвилле был закрыт в 1989 году и был снесен. Участок, который находился между Грейт-Вестерн Хайвей и железнодорожной линией Мэйн-Вестерн к западу от Дак-Ривер, был заменен новыми застройками, включая многоэтажное строительство и легкую промышленность.
Завод в Данденонге был продан в 1990 году ABB Transportation и теперь находится под управлением Bombardier Transportation, в то время как завод в Бассендане был продан A Goninan Co.
История Comeng была опубликована Джоном Данном:
Продукция Commonwealth Engineering Включены:
Leyland OPSU1 / 1s
СМИ, относящиеся к Commonwealth Engineering на Wikimedia Commons
