Войти
Координаты : 36 ° 39'18 ″ N 116 ° 57'18 ″ E / 36,655051 ° N 116,955037 ° E / 36,655051; 116.955037 (CNR Jinan)
| Родное название | 中 车 山东 机车 车辆 有限公司 |
|---|---|
| Промышленность | Engineering |
| Предшественник | Цзинаньский завод локомотивов и подвижного состава |
| Основан | 1910, как Цзинаньский машиностроительный завод |
| Головной офис | Цзинань, Шаньдун, Китай |
| Продукция | Подвижной состав, металлоконструкции |
| Материнская компания | CRRC |
| Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
CRRC Shandong Co. Ltd. (китайский : 中 车 山东 机车车辆 有限公司; лит. : «CRRC Shandong Locomotive Rolling Stock Co., Ltd.»), Ранее также известная как JRVEC (оборудование для железнодорожных транспортных средств Цзинань), является железнодорожным катком. складской завод, расположенный в Цзинань, Шаньдун, Китай, основанный в 1910 году как мастерская железной дороги Цзиньпу.
CRRC Wind Power (ранее CNR Wind Power) - ее дочерняя компания по производству ветроэнергетики, основанная в 2010 г. в Сунъюань.
Цзинань Локомотив и Рол Завод Линь Сток был основан в 1910 году как китайский : 济南 机器 厂; лит. : «Цзинаньский машиностроительный завод» в Цзинань, провинция Шаньдун, Китай. Завод был основан при поддержке Германии для ремонта северных участков железной дороги Цзиньпу ; в 1914 г. она стала собственностью «Железнодорожного управления Цзиньпу», находившегося под контролем государства.
С 1951 г. компания называлась Китайская : 济南 机车 车辆 修理 工厂; лит. : «Цзинаньский завод по ремонту подвижного состава», а после 1958 года китайский : 铁道部 济南 机车 工厂; лит. : «Цзинаньский локомотивный завод Министерства путей сообщения». Компания действовала в основном как ремонтник паровозов. а также производила паровозы, в том числе 117 YJ класса и небольшое количество SY класса.
. В 1993 году компания переориентировалась на производство железнодорожных грузовых вагонов и была переименована в Chinese : 济南 机车 车辆 厂; лит. : «Цзинаньский завод по производству локомотивов и подвижного состава». В начале 21 века компания начала диверсифицироваться в другие области, включая производство стальных конструкций.
В июле 2007 года название компании было изменено на Jinan Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (JRVEC), полностью принадлежащую компании. дочерняя компания Китайской Северной корпорации по производству локомотивов и подвижного состава (CNR Group). После IPO China CNR дочерняя компания принадлежит указанному в листинге подразделению группы.
В августе 2016 года название компании было изменено на CRRC Shandong после того, как CNR Group была объединена с CSR Group как CRRC Group.
По состоянию на 2012 год предприятие выпускало железнодорожные вагоны, в том числе цистерны, двухэтажные вагоны, открытые, плоские, закрытые типы, а также вагонные тележки. Другая продукция включала стальные конструкции, включая башни связи, мосты и башни ветряных турбин. Компания также производила туалетные системы и машины для затяжки болтов для специализированных железнодорожных приложений. Производственная мощность компании составляла 7000 вагонов в год.
CNR Wind Turbine Co., Ltd была основана в Цзинане с капиталом в 100 миллионов юаней для проектирования и производства ветряных турбин. CNR прогнозирует общий объем инвестиций в 3 миллиарда юаней для создания завода производственной мощностью 1000 ветряных турбин в год. 4 сентября 2009 года в Сунъюань, провинция Цзилинь началось строительство завода мощностью 500 турбин в год. Завод был полностью завершен к маю 2011 года.
Первым установленным продуктом компании была турбина мощностью 1,5 МВт, которая использовалась на ветроэнергетическом проекте Шаньдун Дунъин с середины 2010 года. Первая турбина компании мощностью 2 МВт была изготовлена в 2012 году.
