Войти
| Мост из Ойча | |
|---|---|
 Мост Оич в 2016 году | |
| Координаты | 57 ° 05′36 ″ с.ш., 4 ° 44′43 ″ з.д. / 57,093363 ° с.ш., 4,745250 ° з.д. / 57,093363; -4,745250 Координаты : 57 ° 05′36 ″ N 4 ° 44′43 ″ W / 57,093363 ° N 4,745250 ° W / 57,093363; -4.745250 |
| Переносит | пешеходов |
| Кресты | Река Ойч |
| Регион | Аберчалдер |
| Другое название (имена) | Мост Виктория, Аберчалдер |
| Поддерживается | Историческая Шотландия |
| Статус наследия | памятник архитектуры |
| Дом, внесенный в список | LB1872 |
| Веб-сайт | www.historicenvironment.scot / visit-a-place / places / bridge-of-oich www.historicenvironment.scot / visit-a-place / places / bridge-of-oich www |
| Характеристики | |
| Общая длина | 155 футов 6 дюймов (47,40 м) |
| Ширина | 17 футов (5,2 м) |
| Количество пролетов | 1 |
| История | |
| Дизайнер | Джеймс Дредж |
| Окончание строительства | 1850 |
 | |
Мост Оич (также известный как Мост Виктории, Аберчалдер ) - это подвесной мост по принципу конуса, разработанный Джеймсом Дреджем, через реку Ойч возле Аберчалдер в Хайленд, Шотландия. Мост был открыт в 1854 году и до 1932 года использовался для проезда через реку основных транспортных средств.
Мост был спроектирован Джеймсом Дреджем, инженером из Англии. Дредж использовал свой запатентованный дизайн моста «принцип конуса ». В мосту используется система двойных консолей, где две противоположные консоли поддерживаются цепями для подвески, что придает ему вид классического подвесного моста. Пролет моста составляет 155 футов 6 дюймов (47,4 м), а две основные цепи находятся на расстоянии 17 футов (5,2 м) друг от друга. Каждая из основных цепей сделана из ряда кованых петель с проушинами, длина которых варьируется от 6 футов (1,8 м) до 7 футов 6 дюймов (2,29 м) и с номинальным диаметром ⁄ 8 дюйм (22 мм). Главные цепи нависают над гранитными башнями высотой 18 футов (5,5 м), и один конец каждой цепи прикреплен к мосту в середине пролета, а другие концы закреплены под землей внутри моста. Цепи состоят из двенадцати параллельных стержней на опоре и постепенно уменьшаются в ширину на одно звено в каждом сочленении к каждому концу цепей по мере удаления от опор. Деревянный настил, опирающийся на ферменные ригели из кованого железа.
В 1849 году старый каменный мост через реку Ойч около Абершалдера был разрушен наводнением.. Чтобы снизить риск повреждения нового моста подобным наводнением, было решено, что для замены старого моста потребуется однопролетный мост. Английский инженер Джеймс Дредж был нанят для создания такого моста. Дредж использовал свой запатентованный «принцип конуса » для моста, который был открыт в 1854 году. Мост Дреджа обеспечивал основное автомобильное движение через реку Ойч до постройки двухполосного бетонного моста в 1932 году. После эксплуатации мост пришел в негодность и был закрыт для общественного пользования. Мост, который сейчас является памятником архитектуры, был отремонтирован для Исторической Шотландии в 1997 году и снова стал общественным пешеходным мостом.
деревянный настил
Уменьшающиеся в ширину цепи
Башни
Транспортный портал 
Инженерный портал 
Шотландский портал  | Викискладе есть медиафайлы по теме Bridge of Oich. |
