Войти
| Торпеда Бангалор | |
|---|---|
 | |
| Тип | заряд взрывчатого вещества |
| Место происхождения | Бангалор, Индия |
| История службы | |
| На службе | 1914– настоящее время |
| Используется | |
| Войны | |
| История производства | |
| Конструктор | Капитан Р.Л. МакКлинток |
| Разработан | 1912 |
| Технические характеристики | |
| Длина | до 15 м (49 футов) в 1,5 м (4,9 фута) разделы |
| Заправка | TNT, C4 |
A Бангалорская торпеда - это заряд взрывчатого вещества, помещенный в одну или несколько соединенных труб. Он используется боевыми инженерами для устранения препятствий, которые в противном случае потребовали бы от них непосредственного подхода, возможно, под огнем. Иногда его называют «Бангалорская шахта», «Бангалор» или просто «Бангалор».
Согласно Полевое руководство армии США 5-250 раздел 1-14, стр. 1-12 "b. Использование. Основное назначение торпеды - прокладывание путей через проволочные препятствия и густой подлесок.. Он расчистит путь шириной от 3 до 4 метров через проволочные препятствия ».
Мадрасские саперы и шахтеры с торпедами Бангалор, 1916 год. 
82-й десантный саперы, Форт Брэгг, 2011 Торпеда Бангалора была впервые изобретена капитаном Р.Л. МакКлинтоком из Королевских инженеров, когда он был прикреплен к отряду саперов и горняков Мадраса Индийская армия в Бангалоре, Индия, в 1912 году. Он изобрел ее как средство взрыва мин-ловушек и баррикад, оставшихся от Второго бура. Война и русско-японская война. Торпеда Bangalore могла быть взорвана над миной без необходимости приближаться саперу ближе, чем примерно 3 м (10 футов).
Торпеды Bangalore производились до 2017 года компанией Mondial Defense Systems из Пул, Великобритания, для вооруженных сил Великобритании и США. Усовершенствованная версия под названием Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT) была разработана Chemring Energetics UK, входящей в Chemring Group, в ответ на требование Министерства обороны Великобритании, выпущенное в 2008 году; APBT был выбран Министерством обороны США по результатам испытаний на эффективность и также используется в вооруженных силах Австралии, Нидерландов и Новой Зеландии. Они использовались во время войны в Афганистане для таких действий, как разминирование и колючая проволока.
Ко времени Первой мировой войны торпеда Бангалора в основном использовалась для очистки колючей проволоки перед атакой. Его можно было использовать под огнем из защищенной позиции в траншее. Торпеда была стандартизирована и состояла из ряда внешне идентичных отрезков трубы с резьбой длиной 1,5 м (5 футов), одна из которых содержала заряд взрывчатого вещества. Трубы должны быть скреплены вместе с помощью соединительных муфт, чтобы получилась более длинная труба необходимой длины, похожая на щетку для дымохода или стержень для очистки дренажа.
Гладкий носовой конус навинчивается на конец, чтобы не зацепиться за землю. Затем он будет вытолкнут вперед из защищенной позиции и взорван, чтобы очистить отверстие шириной 1,5 м (5 футов) через колючую проволоку. Во время 1917 г. битвы при Камбре британские королевские инженеры использовали их как отвлекающие маневры, чтобы отвлечь врага от того места, где должна была вестись настоящая битва.
 Четыре части торпеды M1A1 Bangalore: две отдельные части и две соединенные вместе. | |
| Место происхождения | США |
| История обслуживания | |
| Войны | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Произведено | Февраль 1943 г. - ноябрь 1944 г. |
| № Построено | Приблизительно 3 255 000 торпедных секций |
| Технические характеристики (Торпеда, Бангалор, M1A1) | |
| Масса | 13 фунтов (5,9 кг) на секцию торпеды |
| Длина | 5 футов (1,5 м) |
| Диаметр | 2,125 дюйма (54,0 мм) |
| Заполнение | TNT и 80-20 TNT и нитрат аммония |
| Вес заполнения | 9 фунтов (4,1 кг) на раздел торпед |
| Детонационный. механизм | Детонационный капсюль (стандартный) |
| Список литературы | Каталог стандартных боеприпасов, Второе издание 1944 г. Том III, стр. 598 |
Бангалорская торпеда, как сообщается, использовалась в британском наступлении на Бардию во время кампании в Западной пустыне, 3 января 1941 года..
Бангалорская торпеда была позже принята на вооружение. США Армия во время Второй мировой войны, как "торпеда M1A1 Bangalore". Торпеды Bangalore были упакованы в деревянные ящики, содержащие 10 торпедных отсеков, 10 соединительных гильз и 1 носовую гильзу; общий вес ящика составлял 176 фунтов (80 кг). Каждая торпедная секция имела длину 5 футов (1,5 м), диаметр 2,125 дюйма (54 мм) и весила 13 фунтов (5,9 кг). Каждый конец торпеды был заполнен 4-дюймовым (102 мм) усилителем TNT, в то время как средняя часть содержала смесь 80-20 аматол ; Заряд взрывчатого вещества весил около 9 фунтов (4,1 кг). На каждом конце торпеды были выемки для установки стандартной капсюля-детонатора Инженерного корпуса. Секции торпед могли быть соединены вместе с помощью соединительных втулок с пружинными зажимами, а также была предусмотрена втулка с тупым носом, чтобы собранные торпеды могли проталкиваться через препятствия или по местности, не застревая.
Он широко использовался армией США, особенно во время высадки десанта. Торпеда Bangalore была устаревшей в использовании британцами во время дня Д, ее заменили запускаемые с ракет Congers и бронированные машины Royal Engineers (AVRE) автомобили, оснащенные 40-фунтовым (18 кг) зарядом взрывчатого вещества для разминирования бункеров.
Армия США и армия Северного Вьетнама использовали торпеды Бангалора во время войны во Вьетнаме.
Во время войны Судного дня в 1973 г. бангалорские торпеды использовались израильтянами, чтобы расчистить путь через сирийцев минные поля.
Торпеды Bangalore продолжают использоваться сегодня в малоизмененных версиях M1A2 и M1A3 (вооруженные силы США) и модифицированной версии Advanced Performance Bangalore Torpedo (британские вооруженные силы и силы обороны Австралии, под Обозначение L26A1, которое также используется Chemring), в первую очередь, для преодоления проволочных препятствий. Боевые инженеры также были известны тем, что строили аналогичные полевые версии Бангалора, собирая сегменты металлических пикетных столбов и заполняя вогнутую часть пластиковым взрывчатым веществом. Затем PE заряжается детонирующим шнуром и детонатором, и пикеты склеиваются или связываются вместе, чтобы получилась длинная торпеда, производящая осколки (также известные как «шрапнель »), которые перерезают провод при взорвался. Этот метод дает результаты, аналогичные стандартному для Бангалора, и может быть собран до желаемой длины путем добавления сегментов пикета.
Более новые варианты Bangalore включают Alford Technologies Bangalore Blade и Chemring Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT), причем оба они были разработаны в Соединенном Королевстве. Bangalore Blade изготовлен из легкого алюминия и сконфигурирован как линейная система взрывных снарядов (EFP), способная разрезать проволочные препятствия, которые более ранние варианты Bangalore были неспособны эффективно преодолевать; Улучшения, представленные в Bangalore Blade, придают заряду режущее действие, а также взрывной эффект. В ходе тестового взрыва, проведенного в телешоу Future Weapons, Bangalore Blade пробил брешь шириной примерно пять метров в проволоке-гармошке и образовал траншею достаточно глубокой взорвать большинство ближайших противопехотных мин. На веб-странице Alford Technologies, посвященной Bangalore Blade, приводятся дополнительные пробные взрывы, в которых участвовали два идентичных запутывания из трех колючей проволоки между стальными пикетами; торпеда Bangalore, соответствующая оригинальной конструкции, прошла путь длиной три метра, а Bangalore Blade - путь длиной десять метров. У Advanced Performance Bangalore Torpedo также используется алюминиевый корпус и он заполнен двумя килограммами прессованной взрывчатки DPX1 высокой плотности; Включена уникальная запатентованная конструкция, которая в сочетании с взрывчатым веществом DPX1 обеспечивает усиленные эффекты взрыва и фрагментации, которые, в свою очередь, обеспечивают улучшенную режущую способность как при простом, так и при сложном запутывании проволоки. APBT способен прорезать до шести миллиметров стального покрытия. До восьми APBT можно комбинировать друг с другом, в результате чего сборка способна преодолевать препятствия длиной до восьми метров; Быстрооборотная резьба, используемая для этой цели, была разработана для упрощения сборки при загрязнении песком, почвой или грязью, при этом она достаточно прочная, чтобы обеспечить надежное развертывание подключенных зарядов без случайного разъединения. APBT также имеет улучшенную сигнатуру Insensitive Munition по сравнению с предыдущими разработками, находящимися в эксплуатации.
Противопехотное препятствие US система взлома (APOBS) и британская система RAMBS II винтовочная граната начинают заменять Bangalore для расчистки пути благодаря простоте использования, эффективности и гибкости - они могут расчистить путь в несколько раз длиннее, чем торпеда Бангалор.
