BMW M44

Двигатель BMW M44
Обзор
Производство	1996–2000 гг.
Компоновка
Конфигурация	Inline-4
Рабочий объем	1,9 л (116 куб. Дюймов)
Материал блока	Чугун
Материал головки	Алюминий
Клапанный механизм	DOHC
Горение
Тип топлива	Бензин
Хронология
Предшественник	BMW M42
Преемник	BMW N42

BMW M44 представляет собой четырехцилиндровый бензиновый двигатель DOHC, который заменил BMW M42 и был продан Производился с 1996 по 2000 год на заводе Steyr. Он производился вместе с четырехцилиндровым двигателем BMW M43 SOHC, причем M44 был двигателем с более высокими характеристиками. В 2000 году M44 был заменен двигателем BMW N42.

• 1 Дизайн
• 2 Версии
  • 2.1 M44B19
• 3 См. Также
• 4 Ссылки

По сравнению с M42, M44 изменил коромысла, MAF с подогревом, рабочий объем увеличен с 1,8 до 1,9 л (со 110 до 116 куб. Дюймов) и другие изменения в деталях. Согласно последним версиям M42, M44 имеет впускной коллектор двойной длины («DISA»). Пиковая мощность такая же, как у M42, однако мощность в среднем диапазоне значительно увеличивается, а пиковый крутящий момент увеличивается на 5 Н · м (4 фунт-фут) при снижении на 200 об / мин. Кроме того, на 70% снизилось трение клапанного механизма, что способствовало тому, что двигатель стал более тихим и экономичным, чем его предшественник.

M44 имеет чугунный блок и алюминиевую головку блока цилиндров, как и его предшественник.

M44B19

M44B19 имеет рабочий объем 1895 куб. См (115,6 куб. Дюймов), что достигается за счет отверстия 85,0 мм ( 3,35 дюйма) и ход 83,5 мм (3,29 дюйма). Используется степень сжатия 10,0: 1, а также система управления двигателем Bosch Motronic 5.2.

Коленчатый вал имеет увеличенный ход от M42 - 81 мм (3,19 дюйма) и отлит, а не кован. Также были пересмотрены приводы клапанов с роликовым поворотным рычагом.

Области применения:

• 1996-2000 E36 318i (только Северная Америка), 318is и 318ti
• 1996 -1999 Z3 1.9

Со временем этот двигатель был заменен на двигатель BMW N42.

• BMW
• Список двигателей BMW