Войти
| Мост Абергавенни. Pont Y Fenni | |
|---|---|
| Координаты | 51 ° 49′10 ″ N 3 ° 01′45 ″ Вт / 51,8194 ° с.ш., 3,0292 ° Вт / 51,8194; -3,0292 Координаты : 51 ° 49'10 ″ N 3 ° 01'45 ″ W / 51,8194 ° N 3,0292 ° W / 51,8194; -3.0292 |
| Осуществляет | дорожное движение |
| Кресты | Ривер Уск |
| Локаль | Абергавенни, Монмутшир, Уэльс |
| Характеристики | |
| №пролетов | 7 |
| Опоры в воде | 6 |
| История | |
| Начало строительства | Средневековье |
| Дом, внесенный в список - II степень * | |
| Официальное название | Мост Уск (также известный как мост Абергавенни) |
| Обозначен | 7 мая 1952 г. |
| Справочный номер | 24229 |
| Запланированный памятник | |
| Официальный имя | Мост Абергавенни |
| Номер ссылки | NM10 |
 Мост Абергавенни Местоположение в Монмутшире | |
Мост Абергавенни(также известный как Мост Уск), пересекает реку Уск на границе между Абергавенни и Лланфойст. Мост несет A4143. Мост средневекового происхождения, но был существенно реконструирован в начале 19 века для поддержки трамвайной дороги и в середине 19 века, когда оба моста были объединены.
Первоначально мост назывался Тюдоровским мостом из-за исторической традиции, согласно которой он был построен Джаспером Тюдором, герцогом Бедфордским, который также был бароном Абергавенни. Это подтверждает дату постройки середины 15 века.
Трамвай начала 19 века, который первоначально шел параллельно мосту, был построен в 1811 году Уильямом Кроссли. Трамвай вез Лланвихангельскую железную дорогу от канала в Лланфойст. В середине 19 века мост и трамвайный путь были совмещены.
Мост изображен на двух картинах Дж. М. В. Тернер, датируемый 1790-ми годами. Первый, мост Абергавенни, Монмутшир, «Расчистка после дождливого дня», находится в коллекции Музея Виктории и Альберта. Второй, названный «Мост Абергавенни», принадлежит Тейт но не выставлен из-за ухудшения лакокрасочного покрытия.
В 2016 Совет графства Монмутшир начал консультации по строительству пешеходного и велосипедного моста в 300 м к востоку от моста Абергавенни.
Мост имеет семь дугообразных арок и водоразделов внизу. парапеты были перестроены в ХХ веке, имеют плоские облицовочные камни. Это памятник категории II * и памятник архитектуры.
