ZoneCard - это проездной, выданный Strathclyde Partnership for Transport, ранее Strathclyde Passenger Transport в Шотландии.
Схема делит область SPT на 9 областей, обозначенных буквой
Далее они подразделяются на зоны разделение основного на wns области, например Ayr, Prestwick и Troon, находятся в A1, A2 и A3 соответственно; Всего 77 зон. Путешественник с билетом на G1 или G2 также может путешествовать в пределах затененной центральной части города, но для путешествия во внешнюю зону Глазго (от G3 до G8) требуется минимум три зоны. Билеты с тремя зонами Глазго действительны для поездок во все зоны Глазго (от G1 до G8). Центр города обслуживается обеими внутренними зонами Глазго, и покупка одной из них дает пользователю право пользоваться системой метро в обеих зонах.
Зональная карта ребенка с 6 зонами или зональная карта взрослого с 13 зонами дает пользователю право перемещаться по всем зонам.
ZoneCard состоит из фотокарточки и бумажного аналога, на котором указан срок действия, и используется для управления шлагбаумами в метро метро в Глазго. Раньше пассажирам, подтвердившим свои билеты на метро, приходилось проверять их вручную на барьерах для билетов на станции Глазго Квин-стрит, поскольку барьеры принимают только билеты на метро стандартного размера. В 2004 году барьеры на Квин-стрит в Глазго были обновлены, поэтому для использования карты ZoneCard не требовалась валидация. Карту можно приобрести на срок 1 неделя, 4 недели, 10 недель и 1 год.
ZoneCard можно использовать с любым участвующим транспортным провайдером в зонах, приобретенных владельцем. Всего в схеме насчитывается около 70 поставщиков транспортных услуг - автобус, железнодорожный и паром - очень мало компаний не принимают карты ZoneCard.. Единственная TOC, которая не принимает карты ZoneCard, - это TransPennine Express.
. Операторы критикуют сложность системы зон, которая состоит из 77 зон. Для сравнения, схема Транспорт для Лондона состоит из 9 зон, несмотря на то, что в нем содержится на 90 подземных станций больше, чем в SPT делает железнодорожных станций. Однако система TfL покрывает только 614 квадратных миль (1600 км), что немного меньше, чем Южный Ланаркшир. Кроме того, сеть шин SPT намного больше из-за большего размера ее системы зон.
Доход от схемы распределяется между участвующими операторами (расходы на администрирование покрываются SPT) на основе ряда факторов, таких как количество маршрутов, обслуживаемых поставщиком, ежегодный опрос пользователей и подсчет пассажиров официальными лицами SPT. Некоторым операторам (в частности, Abellio ScotRail ) гарантируется определенный процент дохода независимо от этих факторов, но в последнее время Avanti West Coast, LNER и CrossCountry также получает доход от ZoneCards, поскольку их поезда обслуживают рейсы между Глазго и Мазервелл и наоборот. Помимо ранее упомянутых административных расходов, схема предназначена для самоокупаемости, в отличие от некоторых других билетов, которые субсидируются за счет государственных средств, чтобы помочь значительному проценту домохозяйств в регионе, у которых нет доступа к автомобилю.