Войти
Координаты : 51 ° 40′41 ″ ю.ш. 57 ° 48′11 ″ з.д. / 51,678 ° ю.ш. 57,803 ° з.д. / -51,678; -57.803
Пингвины в Джипси-Коув в Йорк-Бей 
Раннее картирование Йорк-Бей (Дом Пернети, 1769) Йорк-Бей - залив на Восточном Фолкленде в Фолклендские острова. Он расположен в полумиле к северу от аэропорта Порт-Стэнли, в четырех милях к северо-востоку от столицы района Стэнли, на полуострове, соединенном с материком Боксерский мост и узкий перешеек, известный как «Шея». Джипси-Коув - это меньший по размеру залив, расположенный на западной стороне Йоркского залива. Большинство круизных лайнеров проходят через Йорк-Бей и Джипси-Коув по пути к пристани в Стэнли-Харбор. Он обращен на север, в Порт-Уильям, с Холм Канопус на юг, и известен во всем мире как место размножения находящихся под угрозой исчезновения магеллановых пингвинов.
Карта района Стэнли, на котором изображены Йорк-Бей и Джипси-Коув Из-за стратегического положения Йорк-Бей как одного из трех бухт рядом со Стэнли и аэропортом с пляжами, способными обеспечить ожидаемую десантную посадку на восточное побережье Восточного Фолкленда (другими являются заливы Серф и Рукери к востоку от Стэнли), пляж Йорк-Бей был сильно заминирован сотнями противопехотных и противотанковых минимальных металлических мин в течение 1982 Аргентинская оккупация Фолклендских островов. Британские войска в конечном итоге двинулись на Стэнли с берега на запад, но минные поля вокруг аэропорта остались и никогда не убирались.
До войны Йорк-Бэй был популярным местом для летнего купания и отдыха. местных жителей, но все северное побережье полуострова аэропорта Порт-Стэнли (включая Йорк-Бей) было ограждено и помечено как строго запрещенное, поскольку трактор и бульдозер были уничтожены противотанковой миной при попытке прокладки трубопровода в в 1986 году.
A оценка Университета Крэнфилд, отклоняющая возможность разминирования Йорк-Бей, отметила, что песчаные дюны значительно расширились с 1982 года, зарыв мины слишком глубоко для продвинутых оборудование для обнаружения и нарушение упорядоченных линий, на которых они изначально были проложены. Однако в то же время любой сильный шторм потенциально может вызвать внезапное всплытие большого количества мин. Таким образом, для их восстановления потребуются массовые раскопки всего пляжа с использованием бронированного землеройного оборудования - задача, которая будет дорогостоящей, опасной, вряд ли будет окончательно успешной и, несомненно, нанесет серьезный ущерб «международно значимым» лежбищам магеллановых пингвинов. Местные жители и официальные лица также выразили несогласие с этой идеей: Губернатор Фолклендских островов Говард Пирс заявил, что высокая вероятность того, что «только 95 процентов» мин в конечном итоге будут учтены, на самом деле «принести сообществу чувство самоуспокоенности и увеличить, а не уменьшить вероятность травм». Таким образом, залив, вероятно, останется навсегда непроходимым для людей; с положительной стороны, пингвины извлекли выгоду из их безмятежного контроля над пляжами (они были слишком маленькими и слишком светлыми, чтобы их можно было заминировать), что привело к созданию незапланированного, искусственного заповедника, куда туристы могут увидеть пингвины безопасно на расстоянии, не нарушая их среды обитания.
