Войти
| Як-26 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Бомбардировщик |
| Производитель | Яковлев |
| Первый полет | 1956 |
| Основной пользователь | ВВС СССР |
| Количество построенных | 10 |
| Разработан на базе | Яковлев Як-25, Яковлев Як-27 |
Самолет Яковлев Як-26, обозначение ОКБ Яковлев 123, представлял собой семейство тактических сверхзвуковых бомбардировщиков вариантов Советского Яковлева Як-27 (по классификации НАТО «Фонарик»). разработан в 1956. В его состав входили Як-123-1 и Як-26-3.
И Як-123-1, и Як-26-3 были разработаны на основе Як-25, наряду с самолетами семейства Як-27, с основным цель - сверхзвуковая максимальная скорость. Хотя Як-26 сохранил компоновку Як-25, у него был более обтекаемый и длинный фюзеляж с остекленной носовой частью для роли штурмана или бомбардировщика, заменившего Як-25 обтекателем вместе с модифицированными двигателями и крыльями. У обоих вариантов не было хвостового барбета, за исключением первоначального прототипа Як-26-3. Пушка Nudelman N-37 была заменена на четыре 23-мм орудия NR-23 (два в хвостовой части), а также добавлен внутренний оружейный отсек для 1000 кг (2200 фунтов) бомбы, в том числе ядерная бомба РДС-4 «Татьяна» . Дополнительные бомбы можно было нести на подкрыльевых пилонах.
Хотя эти конструкции показали потенциал сверхзвукового бомбардировщика в виде Як-123-1, в нем не было радиолокационной решетки, что ограничивало его практичность, и он страдал от недостаточной управляемости на высоких скоростях с крыльями. достаточно нестабилен, чтобы вызвать разворот элеронов. Это привело к доработке конструкции, в результате чего был создан Як-26-1.
Хотя на авиасалоне Тушино 24 июня 1956 года он летал 24 июня 1956 года, было выпущено всего десять, и тип в сервис не поступил.
Данные из
Общие характеристики
Характеристики
Вооружение .
Связанные разработки
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Самолет Яковлева. |
