Альфапедия

Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc.

редактировать
Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc.
Тип Architects, Инженеры, Материаловедение
Основание1956
ОсновательДжек Р. Дженни
Штаб-квартираНортбрук, Иллинойс, США
Количество офисов600 сотрудников в 20 точках по всей территории Соединенных Штатов
Обслуживаемая территорияСША и различные международные регионы
Ключевые людиУильям Дж. Ньюджент, президент и старший директор; Гэри Дж. Кляйн, исполнительный вице-президент и старший директор
Веб-сайтwww.wje.com

Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc. (WJE ) является Американская корпорация архитекторов, инженеров и материаловедов, специализирующихся на исследованиях, анализе, испытаниях и проектировании ремонта исторических и современных зданий и сооружений. Основанная в 1956 году, WJE со штаб-квартирой в Нортбрук, штат Иллинойс, имеет более 600 профессионалов в двадцати офисах по всей территории Соединенных Штатов. Персонал WJE специализируется на архитектурном, строительном и гражданском строительстве; сохранение материалов, химия и петрография, а также испытания и приборы.

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 1956–1970: годы начала
      • 1.1.1 WJE Проекты 1950-х и 1960-х годов
      • 1.1.2 Проекты WJE на протяжении 1980-х
    • 1,2 1991-2000 гг.
      • 1.2.1 Проекты WJE на протяжении 1990-х годов
    • 1,3 2000-настоящее время
      • 1.3.1 Проекты WJE 2000 – настоящее время
  • 2 награды фирм и проектов
  • 3 Внешние ссылки
  • 4 Источники
История

1956–1970: Годы начала

Джек Р. Дженни первоначально учрежден WJE в 1956 году как Janney and Associates. Ранее в том же году президент Дуайт Д. Эйзенхауэр ввел в действие Закон 1956 года о федеральной автостраде, разрешивший строительство более 40 000 миль дорог для системы автомагистралей между штатами. Работая в Portland Cement Association (PCA), Дженни получил признание за свои знания в области предварительно напряженного бетона от Управления платных дорог штата Иллинойс и ему предложили должность консультанта по новому строительному проекту с использованием полномасштабных нагрузочных испытаний. В это время Дженни основал свою собственную фирму с другим инженером и соседом Джеком Виссом. В 1957 году компания стала Wiss and Janney Associates. В 1961 году к компании присоединился бывший коллега PCA Дик Элстнер, и она была переименована в Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc.

Вскоре после этого Национальная академия наук США наняла WJE для проведения полномасштабные испытания под нагрузкой на месте проведения Всемирной выставки в Нью-Йорке 1964 года.

Проекты WJE в 1950-х и 1960-х годах

Солдат Филд является домом для Чикагских медведей НФЛ. Компания WJE ежегодно с 1970 года оказывает услуги долгосрочной плановой оценки состояния стадиона.

Проекты WJE на протяжении 1980-х годов

1991-2000 гг.

WJE участвовала в реконструкции злополучного самолета TWA Flight 800, который взорвался вскоре после взлета 17 июля 1996 года. Реконструированный сегмент самолета был показан во многих телевизионные выпуски новостей и публикации. Кроме того, в течение двенадцати лет WJE возглавляла многопрофильную команду, которая помогала Центру исполнительских искусств Кеннеди в Вашингтоне, округ Колумбия, в оценке и решении проблем износа и устаревания. 188>Реконструкция обломков TWA 800 на заводе промышленного резерва военно-морского флота.

Проекты WJE в 1990-е годы

Каменный корпус Алькатраса серьезно пострадал. Служба национальных парков обратилась за помощью к WJE в 1999 году для оценки здания склада и разработки проектов структурной стабилизации и сейсмической модернизации.

2000-настоящее время

WJE продолжал выполнять множество новых заданий, в том числе расследование Мемориала Победы Перри и международного мира, реставрационные услуги в Нью-Йоркской публичной библиотеке, исследование площади и ремонтные услуги для Библиотеки и музея Линдона Бейнса Джонсона, реставрация фасада Американского музея естественной истории, комплексные исследования по планировке стадиона Алоха, а также оценка состояния и материалов после обрушения соединителя I-580 в лабиринте MacArthur Maze.

В августе 2006 года Содружество Массачусетса привлекло WJE для проведения всеобъемлющего аудита безопасности проекта Центральной артерии / туннеля, также известного как «Big Dig (Бостон, Массачусетс) ". Инженеры, архитекторы и материаловеды WJE завершили полный аудит безопасности за девяносто дней.

В августе 2007 года Министерство транспорта Миннесоты (MnDOT) привлекло WJE для проведения расследования после обрушения моста I-35W с целью определения причины коллапс. WJE отвечал за планирование и контроль за удалением и демонтажом всех структурных компонентов, чтобы NTSB и другие следователи могли изучить и зарегистрировать условия на объекте.

В августе 2011 года Служба национальных парков наняла WJE для оценки ущерба, нанесенного монументу Вашингтона в результате землетрясения 24 августа. В сентябре члены группы трудного доступа WJE спустились с внешней стороны памятника в течение нескольких дней, чтобы визуально осмотреть его на предмет повреждений.

Ураган «Сэнди», обрушившийся в октябре 2012 года, был смертоносным и разрушительным штормом, поразившим двадцать четыре штата, особенно серьезно пострадавшим в Нью-Джерси и Нью-Йорке. WJE ответила на сотни звонков от клиентов, которые обращались за помощью по оценке и расследованию последствий ураганов.

Мемориальный мост Лео Фриго, пересекающий реку Фокс в Грин-Бей, штат Висконсин, был временно закрыт, когда 400-футовый участок палубы просел из-за значительного и внезапного оседания пирса. Вскоре после события в 2013 году WJE была привлечена для расследования аварии и проектирования временной стабилизирующей конструкции.

За последние два десятилетия сотрудники Службы национальных парков заметили обесцвечивание и полосы на поверхности из нержавеющей стали легендарной арки Ворот в Сент-Луисе, штат Миссури. В течение нескольких этапов с 2005 по 2015 год WJE исследовал и задокументировал историю и состояние шлюзовой арки. В рамках поэтапного исследования коррозии для определения источника повреждения команда сотрудников WJE использовала промышленные технологии веревочного доступа для доступа к поверхностям конструкции, которые не были видны вблизи с тех пор, как в 1965 году был завершен 630-футовый памятник.

Проекты WJE с 2000 г. по настоящее время

После смертельного обрушения в 2007 г. моста I-35W в Миннеаполисе, Миннесота, Министерство транспорта Миннесоты (MnDOT) нанял WJE для проведения расследования причин обрушения.
Награды фирм и проектов
Внешние ссылки
Ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-21 12:19:18
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте