Войти
Район оптовых продаж или Район складов в центре Лос-Анджелеса Анхелес, Калифорния, не имеет точных границ, но в настоящее время он расположен вдоль линий BNSF и Union Pacific Railroad, которые проходят параллельно с Аламеда-стрит и река Лос-Анджелес. За исключением некоторых вспомогательных коммерческих целей, его городской пейзаж в основном занят складскими помещениями и холодильными помещениями. На карте зонирования Лос-Анджелеса этот район известен как Central City North .
Оптовый район расположен в середине этой фотографии 2009 года, выше реки Лос-Анджелес и ниже Центр Лос-Анджелеса.
Это шестиэтажное здание для издательской индустрии было запланировано в 1911 году в центре района на Ист-Четвертой улице и Уолл-стрит. 
Завод по розливу Coca-Cola на Центральной авеню, как видно на 1970-е годы Раньше улица Лос-Анджелеса на западе считалась «сердцем» оптового района, который с годами расширялся на юг вдоль той же улицы, а затем и на меньшую. протяженность, к северу. На улице Аламеда также были построены складские здания, и планировалось построить новый центр в Ферст и Аламеда, но это так и не было реализовано. Склады были построены на улице Сан-Педро и на Центральном проспекте. Со временем район распространился дальше на восточную сторону Даунтауна, и к 1990 году он был описан как ограниченный улицей Сан-Педро, рекой Лос-Анджелес, Первой улицей и Автострада Санта-Моника.
По сообщениям, в округе свирепствовали преступность и проституция. Пожары в зданиях, некоторые из которых были вызваны коротким замыканием или поджогом, были обычным явлением в конце 19 - начале 20 веков.
1898–1902. «Квартал оптового бизнеса» Лос-Анджелеса был сосредоточен на улице Лос-Анджелеса вокруг Первой и Второй улиц. В последующие годы в существующем Оптовом районе были построены новые здания, в том числе одно на 147-149 Северная улица Лос-Анджелеса для компании Davenport, дилера сельскохозяйственной техники и тяжелого оборудования; здание American Notion по адресу 131-133; E.P. Здание Bosbyshell на 125-129, занятое С.Дж. Смит и его насосы и насосное оборудование; и здание на западной стороне улицы для двух оптовых домов, один из которых должен был принадлежать бумажной компании Zellerbach Son. Между Второй и Третьей улицами было построено трехэтажное здание для Standard Woodenware Company и John Wigmore and Sons Company, которое, как говорят, было «одним из наиболее оборудованных зданий оптовой торговли в Южной Калифорнии».
1910-11. Конструкция включала шестиэтажный WH Здание Перри на юго-восточном углу Второй и Лос-Анджелес-стрит и здание HW Hellman на Второй улице в 1910 году. Тогда было сказано, что Район естественным образом будет расширен на восток, и действительно, в 1911 году было объявлено о планах построить здание стоимостью 100000 долларов. на северо-восточном углу улиц East Fourth и Wall, предназначенных исключительно для типографий и издательских предприятий. В 1911 году была сделана заметка о новых зданиях П.Х. Mathews Paint Company, Pioneer Roll Paper Company, Klein-Norton Company, Golden State Shoe Company, Stewart-Dawes Shoe Company, все переезжают в собственные новые здания и все на Лос-Анджелес-стрит.
В сентябре 1911 года было объявлено о планах строительства пятиэтажного здания на северо-западном углу улиц Второй и Аламеда, которое будет занято Haas-Baruch and Company в «одной из крупнейших и самых современных оптовых продуктовых компаний в Запад. Архитекторами были Морган, Уоллс и Морган.
1912. Строения района складов распространились дальше на юг по улице Лос-Анджелес. Это одна из крупнейших договоров аренды, когда-либо заключенных в округе, вплоть до Тогда это было огнестойкое семиэтажное здание с подвалом на восточной стороне Лос-Анджелеса между Седьмой и Восьмой улицами. The Los Angeles Times высказала мнение: «Проект знаменует собой еще одно звено в цепи современных огнестойких зданий, возведенных в Лос-Анджелесе. Улица за последние два года ".
1913 г. Землевладелец Дэвид Хьюс из Оринджа, Калифорния, объявил о планах расширить район до всего квартала от Лос-Анджелес-стрит, где он заключил контракт с компанией Willard-Slater на строительство двенадцати магазинов. до Санти-стрит между Восьмой и Девятой улицами, где он планировал еще шесть. Он сказал, что увеличение трафика в Лос-Анджелес через недавно открытый Панамский канал было одной из причин, по которым он предсказал успех своего предприятия. Hr уже разместил Hewes Market на Девятой улице и в Лос-Анджелесе, где он стал одним из самых оживленных уголков города.
Было отмечено, что десятки автомастерских и механических мастерских выстроились вдоль Лос-Анджелес-стрит между Первой и Десятой улицами.
1917 г. Улица Лос-Анджелес между Седьмой и Восьмой улицами считалась «центром оптовой торговли галантерейными товарами и одеждой в этом городе, а также лёгкого производства этих и подобных им линий». В то время было объявлено, что «крупнейшее структурное предприятие, которое когда-либо было запущено в оптовом и торговом районе», продолжит строительство двух десятиэтажных пожаробезопасных чердаков, которые будут возведены М. Дж. Коннеллом на углу Седьмого и Санти.
1992 Район складов описывался как «царство шлакоблоков и листового металла, унылый пейзаж», лежащий от улицы Сан-Педро на на запад до реки Лос-Анджелес на востоке и от First Street на севере до автострады Санта-Моника на юге.
1898–99. В 1898 году предприниматель собрал достаточно собственности от примерно тридцати до сорока владельцев, чтобы объявить о своих планах построить новый оптовый центр четырех кварталов на западной стороне Аламеда-стрит и западной стороне Вайн-стрит между Первой и Джексон-стрит и на северной и южной сторонах Джексона между улицами Аламеда и Уилмингтон. Цена покупки была «почти миллион долларов», и сделка была продана P.M. Дэниел из Pacific Crockery and Tinware Company, президент Лос-Анджелесского Торгового совета, который, как предполагалось, представлял других инвесторов, а также себя. Здания на участке должны были быть выровнены, и «прекрасные коммерческие кварталы, приспособленные к потребностям оптовых домов» должны были быть построены таким образом, чтобы Южно-Тихоокеанская железная дорога имела доступ к фасаду Аламеда для облегчения погрузки. и разгрузка товаров. Идея такого района была взята из аналогичного проекта в Санкт-Петербург. Луис, штат Миссури, и его сторонники подчеркнули преимущество купцов из Лос-Анджелеса в конкуренции с Сан-Франциско в Северной Калифорнии. Также было сказано, что новый центр «позволит Южно-Тихоокеанской железной дороге размещать свои вагоны у самых дверей различных оптовых домов, и экономия на торговле этого города составит сотни тысяч долларов в год в результате отказа от дренажа ". Предусматривалось снос около шестидесяти коттеджей и многоквартирных домов. Склад пиломатериалов должен был быть перенесен из Первой и Аламеды в новое место рядом с
Планом расширения Складского района до нового района, 1899 Тем не менее, статья Los Angeles Times от 6 января 1899 года, выступал против завершения проекта, который принесет пользу южной части Тихого океана по сравнению с его конкурентом Железной дорогой Санта-Фе. The Times заявила, что «подходящее место» для нового оптового района будет между Arcade Depot южной части Тихого океана и Santa Fe Depot в районе Palmetto Street-Santa Fe Avenue, потому что " Пути двух рот находятся на расстоянии около 1700 футов друг от друга, так что переключатели можно было бы легко превратить в склады ».
План предполагал, что грузовые вагоны будут доставлены с линии южной части Тихого океана на Аламеда-стрит в новый центр, где «группа клерков» будет работать в офисе станции имени Даниэля в честь премьер-министра. Даниил, автор предприятия. Этот центр должен был быть разделен железными дорогами Южного Тихого океана и Санта-Фе. Тем не менее, план провалился, и к июлю 1899 года от него отказались, потому что Дэниел «счел невозможным капитализировать проект».
1905. Рост стоимости собственности на Лос-Анджелес-стрит был стимулом для расширения оптового района в 1905 году вдоль улиц Ист-Ферст и Аламеда, чему способствовало решение компании Санта-Фе построить стрелочный перевод на Баннинг-стрит.
1904. «Перегруженное движение транспорта на улице Лос-Анджелеса в оптовых районах и тот факт, что этот вид бизнеса не может двигаться в западном направлении по главной улице», побудили городской совет в декабре 1904 года 4 голосами против 3., чтобы заказать реконструкцию, выпрямление и расширение улицы Сан-Педро (часть которой исторически называлась Уилмингтон-стрит) до восьмидесяти футов в поперечнике, чтобы предоставить новые возможности для роста бизнеса. Работы также предусматривали строительство совершенно новой «автомагистрали» от Пятой улицы до улицы Алисо.
Им придется вынести мое мертвое тело, прежде чем завладеть этим местом.... Через [это] проходит улица? Никогда! Почему они должны были отрубить мне голову, прежде чем я перестану протестовать.План был против некоторых давних владельцев собственности, отчасти потому, что две достопримечательности были отмечены для разрушения - двухэтажное здание, принадлежащее миссис М.А. Вудворт на Сан-Педро, «где на протяжении более четверти века проявляется гостеприимство старых испанских семей и который в течение многих лет был центром большей части общественной активности города». В одном из современных источников отмечается, что «вокруг дома Вудворта есть красивая территория и действительно освежающий оазис в пустыне с кирпичными стенами, грязными фасадами магазинов и ветхими зданиями по соседству. Одна из самых ценных особенностей территории - благородный магнолия дерево, отличающееся обилием восковых цветов и обрамленное с востока рядом величественных веерных пальм. Все они должны исчезнуть перед маршем коммерческого превосходства. " В жертву также должен был быть принесен в жертву 100-летний глинобитный дом, который занимали испанские и мексиканские пионеры семья Луго, который в течение трех поколений сохранялся как «типичный испанско-американский дом». Он был построен дедом миссис Вудворт, Доном Антонио Мануэль Луго.
1925. Улица Сан-Педро была отмечена как «главная северная и южная артерия» оптового района, когда шестиэтажное здание было построено. достроен на Восточной Шестой улице для City Towel Supply Corporation, часть будет сдана в аренду оптовым и производственным компаниям.
1905. «Крупнейший оптовый и швейный завод когда-либо проводившаяся на Юго-Западе - в мае 1905 года был обещан целый городской квартал, посвященный зданию одной фирмы и трассе, для оптового района Лос-Анджелеса в районе, ограниченном Восточной Первой улицей, Джексон-стрит, Северный центральный проспект и улица Аламеда. Фасад собственности занимал 700 футов на Аламеда-стрит, где лежали тропы южной части Тихого океана. Архитекторы Morgan Walls пообещали два четырехэтажных кирпичных здания с листовым стеклом на первом этаже и парадный вход из полированного мрамора и дуба. Вспомогательные здания были также запланированы для Union Hardware and Metal Company.
1905. В августе 1905 года газета Los Angeles Herald сообщила, что оптовый район расширился за пределы Лос-Анджелес-стрит, в частности, после завершения строительства двухэтажное здание на западной стороне Central Avenue между Второй и Третьей улицами, которое должно было быть занято Саймоном Леви, продавцом продуктов и бакалейных товаров, и California Door and Sash Company. Газета сообщила, что сооружение указывает на «высокий класс постоянных сооружений», возведенных рядом с ним.
1936. Завод по розливу Coca-Cola , имеющий форму океанского лайнера, был построен на Южном Центральном проспекте 1334 в 1936 году.
1912. В апреле 1912 года определение Оптового района распространилось дальше на восток, когда было объявлено о планах строительства пожаробезопасный склад, крупнейший в городе, FW Braun на Эйвери-стрит между Третьей улицей и Стивенсон-авеню.
Район патрулируется Центральным отделом Департамента полиции Лос-Анджелеса.
Преступная деятельность вызвала общественный интерес.
1889–1902 гг. Этот район был отнесен к категории «раковин беззакония» из-за заявленной проституции, а также наличия «ныряльщиков», которым разрешено процветать в центре оптового района на улице Лос-Анджелес. «
Манхэттенский клуб, через дорогу от Республиканского клуба, представляет собой тот же вид погружения, за исключением того, что он предназначен для культивирования кулачного боя, а не политики.... Оба заведения оборудованы барами, за которые не платят городу налоги. Оба являются раковинами беззакония, где отбросы общества обоих полов и всех мастей собираются каждую ночь, чтобы предаться безудержному пороку. Время от времени полиция арестовывает некоторых женщин, которые часто посещают эти погружения, но никогда не было предпринято серьезных усилий для предотвращения оргий, которые происходят каждую ночь.
Манхэттенский клуб описывался как место, где "негры, крутые белые, белые и цветные проститутки собирались, пили, пили, играли в азартные игры и тому подобное, пока даже торговцы на этой улице, которых никогда не бывает ночью, не потребовали, чтобы ее закрыли, и она была закрыта... У двери стоял офицер в форме., и независимо от того, кто вошел, его или ее имя было занято. Какими бы жесткими ни были покровители этого места, им не понравилась идея о том, что полиция будет следить за ними, и в результате "бизнес был разрушен, а клуб был закрыт..
1992. В ноябре 1992 года Los Angeles Times опубликовала длинную статью, в заголовке которой описывался Warehouse District как «изнанка» Лос-Анджелеса, «бетонные джунгли», которые были «изобилуют». с переходными людьми, грабящими предприятия в жутких ночных рейдах ". Репортер Дэвид Фаррелл писал, что «грабители карабкаются из одного здания в другое в поисках вентиляционных отверстий, дверей чердака, любого места, в которое они могут проникнуть. Есть мелкие бонусы, которые можно пожинать: стереосистемы, туфли, помидоры и апельсины у ящика - все, что можно продать за крэк-кокаин ". Он назвал Округ "царством шлакоблоков и листового металла, ландшафта, окруженного бетонным берегом реки Лос-Анджелес. " Проституция была безудержной, как для мужчин, так и для женщин, а жители жили воровством и случайными заработками за небольшую плату. Владельцы бизнеса сообщили, что потратили тысячи долларов на такие средства защиты, как охранники, видеокамеры, железные заборы и проволочная спираль, только для того, чтобы вскоре их обойти воры, которые быстро предложили украденные товары для продажи на тротуарах или в других местах района.
История Оптового района была отмечена рядом заметных пожаров, особенно в конце 19-го и начале 19-го века. 20 века.
1898 г. Здание Germain Building, в котором располагался оптовый универмаг Crandall, Aylsworth Haskell по адресу Норт-Лос-Анджелес, 218-224, было выпотрошено, а магазин Pacific Crockery and Tinware Co. в доме № 228 был «почти полностью разрушен» в результате сильного пожара 28 мая 1898 года, когда пожарная служба должна была подать общий сигнал тревоги, «вызвав на место все компании в департаменте» впервые за более чем год. Возгорание возникло в груде excelsior, использованной для упаковки товаров. Рабочие пытались потушить пожар с помощью шланга, но безуспешно, поэтому из телефонной будки пожарной сигнализации на улице Рекена поступил сигнал тревоги. В одном из рассказов современников сообщалось:
... жара была настолько сильной, что пожарные не могли войти в здание [так]... шланги были протянуты до крыш соседних зданий и везде, где они были отверстие, через которое можно было направить воду, в горящую конструкцию лилась струя.... Большой поставили прямо перед зданием, а подъемную лестницу подняли. На это были помещены два ручья, и они вылили воду на два верхних этажа здания... [и все же] огонь распространился по всему зданию, пока весь интерьер не стал похож на печь... Через полчаса после пожара начал [,] часть южной стены, которая простиралась над верхом здания... упала. Среди тысяч людей, которые блокировали улицы перед зданием, раздались крики о том, что под этой стеной оказалась пожарная рота. Мгновенно в это место бросились другие пожарные и множество горожан, готовых оказать любую возможную помощь. Однако тревога была беспочвенной, так как люди, работавшие под стеной, заметили ее раскачивание и отступили как раз вовремя, чтобы избежать раздавливания падающей массой кирпичей.
Владелец Pacific Crockery and Tinware Company Рядом с горящим зданием отказались разрешить пожарным тушить огонь изнутри своего магазина, поэтому мужчинам пришлось удалиться. Затем северная стена здания рухнула и пробила крышу магазина компании Crockery and Tinware Company, «поджег ее в пятидесяти местах». Оптовый шерстяной дом S. Phillips загорелся, но пламя было потушено. Запас посуды был уничтожен, когда пожарным пришлось бороться с пламенем, поднимавшимся в огромных кучах ящиков с соломой. Финансовые потери торговцев были тяжелыми.
Репортаж Los Angeles Times о пожаре в Целлербахе, 1909. На рисунке слева изображен пожарный Оскар Джонс, спасающийся от огня через пожарный шланг. 
Сильный пожар уничтожил P.H. Здание Мэтьюза в мае 1907 года 
Пожарные среди путаницы шлангов во время пожара 1921 года, который уничтожил компанию Pacific Wood and Coal на Седьмой улице 1904 год. George Stoll Company, крупная оптовая компания, торгующая кофе, чай и специи на 447-449 Лос-Анджелес-стрит, избежал разрушения 2 февраля 1904 года, когда либо искры от жаровни, либо «зажженный окурок сигары» воспламенили кучу упаковочных ящиков, но пламя было потушено пожарными », некоторые из них ползать по полу с линией шланга «в тыл здания». В то же время еще один пожар вспыхнул в кофейном отделе R.L. Craig Co. на улице Лос-Анджелес рядом с First Street, также в районе оптовых продаж. Причиной этого была перегретая обжарочная машина для кофе, и она была быстро потушена.
1906. Поджигатели подозревались в пожаре, который вспыхнул в новом двухэтажном здании в задней части здания. Standard Woodenware на улице Лос-Анджелес, 230-234 18 февраля 1906 года. Проходивший мимо полицейский включил сигнализацию пожарной камеры, но помощь прибыла медленно, потому что большинство ближайших моторных компаний тушили еще один пожар на Пятой и Главной улицах. Внутри спали двое мужчин, предположительно ночные сторожа. и были обнаружены только после того, как пожарные начали срывать решетку в задней части здания. Ближайшие предприятия, которые ненадолго оказались под угрозой, - это Club Stables с 50 лошадьми, фермерский дом Hawley King, машиностроительный завод Cohn-Goldwater и S.J. Смит мануфактура. Офицеров полиции привозили из других мест, и сеть была составлена из «подозреваемых и всех персонажей», которые не могли «объяснить свои передвижения». и их привели "для объяснения".
1906. Двухэтажное кирпичное здание, занятое компанией Holbrook, Merrill and Stetson Hardware Company, которое занимало почти половину южной стороны 200-го квартала Лос-Анджелеса. Улица, была серьезно повреждена в результате пожара с тремя тревогами ранним утром 20 июня 1906 года. В сообщении газеты говорилось, что «заключенные из соседних мест сильно испугались. Они вышли на улицу в своей легкой одежде и долгое время отказывалось возвращаться в свои комнаты... Пять компаний откликнулись... и еще две, как только смогли бежать в район оптовой торговли. "
1906. Ладдермен Адольф Хермансон был убит 29 декабря 1906 года во время тушения сильного пожара в здании Cohn, Goldsmith Co. по адресу 210-222 South Los Angeles Street. Его выбросило из окна пятого этажа, когда на него ударила струя воды. «Деревянные товары и галантерея составляли фонд здания», - сообщает Los Angeles Times. «Сама конструкция была далеко не пожаробезопасной. [Пожарная] служба столкнулась с тем же предложением, что и человек, который должен тушить горящую шерсть оловянным ковшом». Здание было выпотрошено. Поврежденными предприятиями в соседних зданиях были SJ Smith Machinery Manufacturing Company, BF Kieruiff Company, производитель электрических распределительных устройств, Pacific Wire and Steel Company и Fullerton Iron Works.
1907. Пожар чуть не выпотрошил здание в 256-260 Южном Лос-Анджелесе. Улица, занятая РН Mathews Paint Company и Wholesale Drug Company, но водонапорная башня на блоке спасла другие здания блока от повреждений. Пламя началось на нижнем этаже, но по шахте лифта поднялось на верхние этажи. Впервые о пожаре сообщил патрульный пожарной команды Торговцев, который отправил сигнал тревоги по частной телефонной линии, подключенной непосредственно к штаб-квартире пожарной охраны, откуда Шеф повел группу к месту происшествия. Увидев масштабы пламени еще до того, как прибыть на место происшествия, он остановил лошадей и послал вторую и третью тревогу из пожарной сигнализации; Эта мера предосторожности привела на место больше людей, чтобы бороться с пламенем, и спасла другие здания в квартале. Было отмечено, что в течение предшествующих пяти лет квартал «в самом центре оптового района» пострадал от четырех очень серьезных пожаров.
1908 г. 4 июня 1908 г. верхний этаж трехэтажной типографии Phillips Printing Company по адресу 354 South Los Angeles Street, на углу Boyd Street, очевидно, из пересеченных электрических проводов, и к тому времени, когда прибыли пожарные, пожар был настолько сильным, что люди пришлось работать в реле. Казалось, что все содержимое здания потеряно, в том числе, опасались, рукопись предстоящего Лос-Анджелеса. Помещения и инвентарь Pacific Garment Company в том же здании были разрушены.
1909. Поднятый сильным ветром с гор, пожар в штаб-квартире Zellerbach Paper Company по адресу 115-23 North Los Angeles Street, 6 апреля 1909 г. грозила распространиться на соседние здания, и «сердце крупного оптового района оказалось в опасности». Ущерб зданию Целлербаха был уменьшен наличием большой противопожарной стены, проходящей между восточной и западной стенами здания, но «все на южной половине было разрушено», говорится в сообщении современников. «В течение двадцати минут... Собралась толпа из 15 000 человек. Первая Восточная улица была заполнена людьми. Улица Лос-Анджелеса на севере была раскачивающейся, толкающейся массой. Были принесены веревки и выделено отделение полиции, чтобы сдерживать зрителей. На гоночной трассе [уличные] автомобили были остановлены, и сотни пассажиров наблюдали за пожаром, пока не сообщили, что машины стояли на улицах Лос-Анджелеса и Коммерческих улиц ».
Пятерым пожарным удалось скрыться... Шеф Липс и четыре помощника протыкали шланг через разбитое окно, когда пламя приняло новый оборот и охватило их. Шеф и трое мужчин спустились по лестнице. Оскара Джонса из компании № 6 отвели в угол платформы и отрезали от лестницы огненным слоем. Он прыгнул на ближайший шланг, который был перенесен на крышу, и сбежал, соскользнув на землю. Его опалили голову и лицо. Огромная толпа приветствовала его, когда он спустился с помощью шланга.
1921. Захватывающий пожар вечером 17 марта послал в небо «могучий столб пламени» и уничтожил склад, принадлежавший Pacific Wood and Coal Company на Седьмой улице у железнодорожных путей Санта-Фе. В дыму сгорели вагоны с углем, коксом, дровами, сеном, зерном, птицеводством и дистиллятом, а также шесть «грузовиков». Пожарные избежали серьезных травм в результате пожара по общей тревоге, когда на них обрушилась горящая стена, но они «быстро выбрались невредимыми из массы обломков и продолжили свою работу». Компания, у которой были офисы в Лос-Анджелесе и Сан-Диего, была одной из крупнейших фирм такого рода в Южной Калифорнии.
1967. Три пожара в течение четырех ночей вспыхнули в декабре 1966 и январе 1967 в 11 -блок в районе Mission Road. Убытки понесли Charles Weinreich Ltd, упаковщик и экспортер ветоши и бывшей в употреблении одежды по адресу 310 Souith Mission Road, компания Empire Bag and Carton по адресу 1491 East Fourth Street и здание компании Wilbur-Ellis по производству химических удобрений по адресу 453 North Mission Road, который был разрушен. Подозревается поджог.
1997 год. Четыре рабочих погибли и по меньшей мере 25 получили ранения в результате сильного взрыва машины на фабрике Imperial Toy Corporation на Восточной 7-й улице и Санта-Фе. Авеню и проделал дыру в крыше здания, которое было построено в 1913 году Генри Фордом как его первый автомобильный завод в Калифорнии.
