Войти
Volvo I-Shift - это автоматизированная механическая коробка передач, разработанная дочерней компанией Volvo Volvo Powertrain AB для Volvo Trucks и Volvo Buses, с 12 передачами переднего хода и 4 передачами заднего хода. Он стал доступен для грузовиков в 2001 году, а для автобусов - в 2004 году.
Трансмиссия Volvo I-Shift изнутри Технически I-Shift представляет собой несинхронизированную механическую коробку передач с электронным блоком управления, отвечающим за работу пневматической системы, которая управляет сцеплением и переключениями. Он постоянно получает информацию о скорости, ускорении, весе, уклоне дороги, крутящем моменте и многом другом, а также может регулировать обороты и эффект торможения двигателем. Коробка передач I-Shift использует разное программное обеспечение для разных задач.
Коробка передач I-Shift не имеет педали сцепления. Он управляется либо рычагом переключения передач, установленным на сиденье водителя, либо кнопками на приборной панели, как и стандартная автоматическая коробка передач. С помощью рычага переключения передач водитель может использовать кнопки для ручного выбора передачи, хотя эта функция отключена на некоторых автомобилях (где рычаг переключения передач не имеет кнопок).
Различные версии I-Shift называются AT (Автоматическая коробка передач) или ATO, где O означает overdrive. Стандартные версии имеют передаточное число 1: 1, а повышающая передача имеет передаточное число 0,78: 1, что подходит для использования на больших расстояниях. Цифры показывают максимальный крутящий момент в Ньютон-метрах плюс 12 для количества передач. Последняя часть названия представляет собой букву, обозначающую его поколение: C для Euro III и IV, D для Euro V и EEV и E и F для версии Euro VI.
В июне 2014 года Volvo Trucks представила новую Dual-Clutch версию коробки передач I-Shift, известную как SPO2812, с повышающей передачей и максимальным крутящим моментом. 2800 Н · м. Версия с двойным сцеплением доступна только для грузовиков мощностью до 540 л.с.
Коробка передач с двойным сцеплением I-Shift Dual Clutch имеет два входных вала, которые поочередно соединены с двигателем через два сцепления. При движении первая передача включается одним входным валом, в то время как другой предварительно выбирает следующую передачу. При фактическом переключении передачи ранее включенное сцепление выключается, так как одновременно включается сцепление холостого хода. Это приводит к переключению под нагрузкой и плавной передаче мощности.
В 2016 году Volvo выпустила новый представитель семейства I-Shift - коробку передач I-Shift с понижающей передачей. Новые шестерни, добавленные к автоматизированной трансмиссии, обеспечивают исключительную способность пуска грузовиков, перевозящих тяжелые грузы, и могут запускать двигатель полной массой до 325 тонн с места.
Коробка передач I-Shift с понижающей передачей добавляет 1 или 2 понижающие передачи в качестве опции, первая имеет понижающую понижающую передачу с передаточным числом 19,38: 1, а вторая - сверхнизкую понижающую передачу с передаточным числом от 32,04 до 1, они также позволяют двигаться со скоростью 0,5 км / ч.
.
