Войти
 USS Virginia | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс Virginia |
| Строители: | Newport News Shipbuilding Dry Dock Company |
| Операторы: |  США Флот |
| Предшествовал: | класс Калифорния |
| Затем последовали: |
|
| Стоимость: | 675 миллионов долларов (1990 долларов) |
| Построено: | 1972–1980 |
| Введено в эксплуатацию: | 1976–1998 |
| Планируется: | 11 |
| Завершено: | 4 |
| Отменено: | 7 |
| На пенсии: | 4 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | ракетный крейсер |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 586 футов (179 м) oa. |
| Ширина: | 63 фута (19 м) макс. |
| Осадка: | 32 фута (9,8 м) макс. |
| Силовая установка: | 2 General Electric Ядерные реакторы D2G, два вала, 60 000 л.с. (45 000 кВт) |
| Скорость: | более 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час) |
| Диапазон: | Без ограничений |
| Дополнение: | 39 офицеров, 540 зачисленных |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Электронная война. и ложные цели: | |
| Вооружение: |
|
| Броня: | 1 дюйм (25 мм) пластиковая броня из кевлара, установленная вокруг боевого информационного центра, магазинов и машинных помещений |
| На борту самолетов: |
|
Атомные ракетные крейсера типа «Вирджиния», также известные как CGN -38 класса, представляли собой серию из четырех двухсторонних (с ракетным вооружением на носу и на корме) ядерных ракетных крейсеров, введенных в строй в конце 1970-х гг. 1980 г., служил в ВМС США до середины-конца 1990-х годов. Они были последним завершенным классом завершенных крейсеров с ядерными двигателями и последними кораблями, заказанными как лидеры эсминцев по системе классификации до 1975 года.
Корабли имели относительно небольшой срок службы. Как и любой другой корабль с атомным двигателем, он был дорогим в эксплуатации. Этот класс как раз подходил к заправке реактора среднего возраста, когда формулировался законопроект о разрешении на оборону 1994 года, который предусматривал сокращение бюджета ВМФ на 38% по сравнению с законопроектом 1993 года. Стоимость каждой дозаправки и других обновлений в размере 300 миллионов долларов сделала этот класс легкой мишенью для вывода из эксплуатации. Таким образом, все корабли были выведены из эксплуатации, начиная с Техаса в июле 1993 года и заканчивая Арканзасом в 1998 году; все прошли программу вывода из эксплуатации и утилизации ядерных судов.
Корабли были производными от более раннего атомного крейсера класса California (класс CGN-36). Три из четырех кораблей типа «Вирджиния» были утверждены как фрегаты с управляемыми ракетами (в определении, существовавшем до 1975 года), и они были переименованы в крейсера либо перед вводом в эксплуатацию, либо перед спуском на воду. Последний военный корабль «Арканзас» был авторизован, заложен, спущен на воду и введен в эксплуатацию в качестве ракетного крейсера. Пятый военный корабль, CGN-42, был списан до того, как был назван или заложен.
С их атомными электростанциями и, как следствие, способностью двигаться на высоких скоростях в течение длительных периодов времени, они были отличным эскортом для кораблей. быстрые атомные авианосцы , такие как класса Нимиц. У них также были отличные флагманские объекты. Их основная задача заключалась в качестве кораблей противовоздушной обороны, а также в качестве противолодочных кораблей (ПЛО), кораблей для ведения боевых действий земля-земля (SSW), а также артиллерийской и ракетной бомбардировки береговых целей. Класс «Вирджиния» по проекту нес два вертолета LAMPS в кормовой части надстройки с летной палубой, и в уникальном для ВМС США расположении ангаров располагались под палубой, что является улучшением по сравнению с предыдущим классом «Калифорния», который имелась только посадочная площадка на корме и основное оборудование для дозаправки.
Было обнаружено, что, хотя было возможно массовое производство военных кораблей с ядерными двигателями, эти корабли были менее рентабельными, чем боевые корабли с традиционными двигателями. Кроме того, новые корабли с газотурбинными двигателями, которые затем входили в состав флота - эсминцы Spruance- класса - требовали гораздо меньше рабочей силы. Хотя планировалось одиннадцать кораблей класса «Вирджиния», было построено только четыре, а остальные были отменены. После завершения строительства последнего члена этого класса, Арканзаса, ВМС США продолжили производство обычных эсминцев / крейсеров и переименовали класс управляемых ракетных эсминцев DDG-47 в CG-47 крейсера класса Ticonderoga.
Миссисипи и Техас (второй и третий слева) на авианосце Nimitz и крейсере Biddle в Средиземном море, август 1981 года.
Ударное испытание Арканзаса.
Вирджиния идет у берегов мыса Генри, штат Вирджиния (штат Вирджиния).
Пример неудобного полёта вертолета на Миссисипи после того, как кабина пилота была занята ЛРП «Томагавк» (слева и справа).
Вирджиния в сухом доке в Норфолке ; надстройка корабля была удалена и заменена на контейнеры, чтобы обеспечить безопасное удаление ее ядерных реакторов Все четыре судна были выведены из эксплуатации в рамках «дивидендов мира » в начале 1990-х годов после холода Война закончилась, что по военно-морским стандартам считалось досрочным выходом на пенсию. Это были новые современные корабли; учитывая капитальный ремонт электроники New Threat Upgrade, они были бы хорошо приспособлены к современным угрозам. У них были скорострельные пусковые установки Mk-26, которые могли стрелять мощными ракетами средней дальности Standard SM-2MR - ранее списанные крейсеры использовали более медленные пусковые установки Mk-10, которые требовали ручной установки оперения ракет.
Тем не менее, крейсеры класса CGN-38 с их ракетными магазинами и ракетными пусковыми установками Mk-26 не могли нести SM-2ER дальнего действия. - ракета воздух, ограничиваясь ракетой средней дальности СМ-2МР. Это было существенным ограничением их возможностей. Еще одним слабым местом была потеря вертолетов LAMPS из-за установки пусковых установок крылатых ракет Томагавк.
В конце концов, то, что действительно обрекло у крейсеров с ядерными двигателями Вирджинии не хватало ресурсов, так как военно-морской флот и другие виды вооруженных сил США сокращались после окончания холодной войны. Корабли этого класса должны были пройти первую ядерную дозаправку, капитальный ремонт среднего возраста и переоборудование NTU, которые были заложены в бюджет и вместе стоили примерно половину стоимости нового корабля. Кроме того, требовались относительно большие бригады, что ограничивало операционный бюджет. Исследование, проведенное в 1996 году военно-морским флотом по визуализации и управлению эксплуатационными и вспомогательными расходами (VAMOSC), определило годовые эксплуатационные расходы крейсера класса Вирджиния в 40 миллионов долларов по сравнению с 28 миллионами долларов для крейсера класса Ticonderoga или 20 миллионами долларов для Arleigh Эсминец типа Burke, два последних класса разработаны с гораздо более мощной Aegis Combat System. Учитывая более низкие требования к крейсерам, было решено списать эти атомные корабли в качестве меры экономии, решение было принято, когда Техас находился в середине капитального ремонта заправки топливом. Ранние крейсеры класса Ticonderoga, не имевшие системы вертикального запуска, имели столь же короткую карьеру - от 18 до 21 года.
| Имя | Номер корпуса. | Строитель | Заказан | Заложен | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Судьба | NVR link |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Virginia | CGN-38 | Newport News Shipbuilding Dry Dock Company, Newport News | 21 декабря 1971 года | 19 Август 1972 г. | 14 декабря 1974 г. | 11 сентября 1976 г. | 10 ноября 1994 г. | Утилизация в рамках Программы утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертон, 1999 | [1] |
| Техас | CGN-39 | 18 августа 1973 г. | 9 августа 1975 г. | 10 Сентябрь 1977 г. | 16 июля 1993 г. | Утилизация в рамках Программы утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертоне, 1999 | [2] | ||
| Миссисипи | CGN-40 | 21 января 1972 г. | 22 февраля 1975 г. | 31 июля 1976 г. | 5 августа 1978 г. | 28 Июль 1997 г. | Утилизировано в рамках Программы утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертоне, 2004 г. | [3] | |
| Арканзас | CGN-41 | 31 января 1975 г. | 17 января 1977 г. | 21 1 октября 978 | 18 октября 1980 г. | 7 июля 1998 г. | Утилизация в рамках Программы утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертоне, 1998 | [4] | |
| CGN-42 | Н / Д | Предполагаемый крейсер с ядерной установкой AEGIS ; отменен в 1983 г. | [5] | ||||||
 | Викискладе есть материалы, связанные с крейсерами типа «Вирджиния». |
