Сфотографировано в 1942 году | |
История | |
---|---|
США | |
Тезка: | Джозеф Hewes |
Заказано: | как SS Excalibur |
Строитель: | New York Shipbuilding Co. |
Номер верфи: | Camden, NJ |
Laid вниз: | 4 ноября 1929 г. |
Спущен: | 5 августа 1930 г. |
Завершено: | 18 декабря 1930 г. |
Приобретено: | 8 января 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: |
|
Убитый: | исключен из военно-морского регистра, 7 декабря 1942 г. |
Судьба: |
|
Примечания: |
|
Общие характеристики | |
Водоизмещение : | 14100 т. |
Длина: | 450 футов (140 м) |
Ширина: | 61 фут 6 дюймов (18,75 м) |
Осадка: | 26 футов 4 дюйма (8,03 м) |
Силовая установка: | паровые турбины |
Скорость: | 15 kts. |
Дополнение: | 358 |
Вооружение: | одна одиночная 5 дюймов (130 мм) двойная артиллерийская установка, четыре одиночных 3 дюйма (76 мм) пушки установки, 8 одиночных 20-мм артустановок |
USS Joseph Hewes (AP-50 / APA-22), ранее SS Excalibur, был транспортным средством для ВМС США во время Второй мировой войны под командованием капитана Роберта Макланхана Смита-младшего. Входит в состав Центральной ударной группы адмирала Хьюитта Западной военно-морской оперативной группы, Операция Факел, Джозеф Хьюс был потоплен 11 ноября 1942 года немецкой подводной лодкой U-173 в Fedala Дороги у берегов Французского Марокко во время Морское сражение при Касабланке.
Он был построен New York Shipbuilding Corporation и спущен на воду в 1930 году в Камдене, Нью-Джерси как комбинация пассажирско-грузовой лайнер класса люкс SS Excalibur. Одно из дочерних кораблей American Export Lines "4 Aces " - SS Excalibur, SS Exeter, SS Excambion и SS Exochorda - она обеспечивала регулярные рейсы между Нью-Йорком и Европой. SS Excalibur отправился в свой первый рейс 24 января 1931 года, следуя из Нью-Йорка в Марсель, Неаполь, Александрию, Яффо, Хайфа, Бейрут, затем поверните назад и остановитесь в Александрия, Неаполь, Ливорно, Генуя, Марсель и наконец достигнув Нью-Йорка. В августе 1940 года Экскалибур перевез герцога и герцогиню Виндзорскую из Лиссабона на Бермуды, где она остановилась по специальному вызову.
8 января 1942 года Экскалибур была приобретена США Военно-морской флот и получил задачу переброски войск в районы боевых действий и обратно в качестве войскового транспорта класса AP . Он был введен в эксплуатацию 1 мая 1942 года как USS Joseph Hewes (AP-50) под командованием капитана Роберта Макланхана Смита-младшего. Ее родственные корабли также были переоборудованы для военных целей; из всех оригинальных «4 тузов » только SS Exochorda пережили войну.
После преобразования и оснащения Джозеф Хьюс покинул Хэмптон-роудс 24 октября 1942 года в составе ударной группы центра адмирала Хьюитта Западной военно-морской оперативной группы на пути в Французское Марокко, как часть Operation Torch. На ней находилось 80 офицеров и 1074 человека усиленной 3-й пехотной дивизии армии США, а также боеприпасы и припасы.
Транспорт прибыл с Федхала 8 ноября к 07.05, высадил все войска, а затем начал разгрузку боеприпасов и припасов. К 11 ноября Джозеф Хьюс завершил разгрузку груза и получил 30 раненых в результате пожара на берегу.
В 1950 г. она получила попадание торпедой в No. 2 удерживайте от U-173. Транспорт остановился на носу и стал быстро наполняться водой. Капитан Смит попытался поднять якорь или скользящую цепь, но, поскольку весь бак находился под водой, это было невозможно. Затем он попытался вывести корабль на берег с помощью двигателей заднего хода, но его гребной винт был вне воды, поэтому был отдан приказ покинуть корабль.
Джозеф Хьюс затонул в 20 ч. 32 м., Забрав капитана. Смит и около 100 моряков с ней. Своим хладнокровием, спокойствием и преданностью долгу, ставя безопасность экипажа и корабля выше своей собственной, он вселил уверенность в каждого офицера и члена экипажа. U-173 дорого заплатила за ее победу, поскольку она была потоплена 5 днями позже в Касабланке американскими эсминцами.
USS Joseph Hewes, полученным за нее Лента боевых действий времен Второй мировой войны (задним числом, 11 ноября 1942 г.), медаль американской кампании, медаль кампании Европа-Африка-Ближний Восток с боевой звездой, а также медаль Победы во Второй мировой войне. До ее потери Джозеф Хьюс был назначен для реклассификации в начале 1943 года как ударный транспортный корабль класса APA , USS Joseph Hewes (APA-22). Присвоенный ей порядковый номер корпуса, APA-22, никогда не передавался другому транспортному кораблю. В 1956 году Universal International производства Away All Boats, USS Randall (APA-224) носил бортовой номер APA-22, стоя в качестве вымышленного USS Belinda из фильма.
Капитан Роберт Макланахан Смит-младший, США Класс Военно-морской академии 1919 года был посмертно награжден медалью «Серебряная звезда», третьей по величине военной наградой за доблесть, присуждаемой военнослужащим вооруженных сил США. Его цитата гласила:
Президент Соединенных Штатов Америки гордится тем, что вручил Серебряную Звезду (посмертно) капитану Роберту Макланахану Смиту-младшему (NSN: 0-34537), ВМС США, за проявленную храбрость и бесстрашие. в действии как командующий USS ДЖОЗЕФА ХЬЮЗА (AP-50), когда этот корабль был торпедирован и потоплен у побережья Федалы, Французское Марокко, 11 ноября 1942 года. Замечательное проявление командования капитаном Смитом, его исключительный героизм и выдающаяся преданность долгу в то время, когда эффективное руководство и контроль сложившаяся ситуация означала спасение многих жизней, были вдохновляющими. Холодная, решительная, властная манера, с которой он действовал и поддерживал порядок в чрезвычайно опасной ситуации, и спокойная вдохновляющая манера, в которой он говорил со своими людьми, когда он приказывал им выйти за борт, вселили в них уверенность, мужество и надежду. Образцовое поведение капитана Смита ценой его собственной жизни соответствовало высшим традициям военно-морской службы США.
USS Joseph Hewes был назван в честь Джозефа Хьюс (1730-1779), подписавший Декларацию независимости, который в то время выполнял обязанности министра флота и поддерживал капитана флота Джона Пола Джонса, одного из основателей ВМС США.
Координаты : 33 ° 40'N 7 ° 30'W / 33,667 ° N, 7,500 ° W / 33,667; -7.500