Войти
Трековый велосипед, сделанный Pinarello, который Брэдли Уиггинс побил рекорд часов в июне 2015 года A трековый велосипед или трековый велосипед - это велосипед, оптимизированный для гонки на велодроме или уличной трассе. В отличие от дорожных велосипедов, трековый велосипед является велосипедом с фиксированной передачей ; таким образом, он имеет только одно передаточное число и не имеет ни обгонной муфты, ни тормозов. Шины узкие и накачаны до высокого давления для уменьшения сопротивления качению.
Гусеничный велосипед (1893 г.) для четырех человек, первый из которых действует как задающий ритм Первой велогонкой считается забег на 1200 метров 31 мая 1868 года в парке Сен-Клу, Париж. Его выиграл англичанин-эмигрант Джеймс Мур, который ездил на деревянном велосипеде с железными шинами. Машина сейчас выставлена в музее в Эли, Кембриджшир, Англия.
Международный союз велосипедистов был основан 14 апреля 1900 года Бельгией, США, Францией, Италией и Швейцарией взамен Международной ассоциации велосипедистов, у которой был образован в 1892 году в результате ссоры с Великобританией, а также по другим причинам.
Гусеница рама специфична для предполагаемого использования с упором на жесткость и легкость. Рамы для спринта стремятся максимизировать жесткость, в то время как рамы для обычных гонок стремятся уменьшить аэродинамическое сопротивление. Дропауты или концы гусеницы обращены назад для облегчения регулировки натяжения цепи. Настоящая гусеничная вилка, если не важна аэродинамика, имеет лезвия круглого сечения для большей поперечной жесткости при спринте. В короне иногда просверливают, чтобы можно было установить передний тормоз, когда велосипед используется на дороге.
Руководящий орган, Международный союз велосипедистов (UCI), устанавливает ограничения на дизайн и размеры, а также на форму и диаметр труб, используемых для строительства. рама. UCI допускает особые исключения для конструкции и геометрии трековых велосипедов.
Для соревнований по треку элементы рамы велосипеда могут быть трубчатыми или цельными, собранными или отлитыми в виде единой детали любой формы (включая арки, люльки, балки или любые другие). Эти элементы, включая корпус каретки, должны соответствовать шаблону треугольной формы, определенному в статье 1.3.020.A Велосипед Keirin - трековый велосипед для гонок Keirin в Японии, который соответствует строгой системе стандартов JKA Foundation (Japan Keirin Autorace Foundation), руководящий орган соревнований Кейрин, все еще популярный под аббревиатурой своего предшественника - NJS (Nihon Jitensha Shinkkai или Японская велосипедная ассоциация).
Размеры рамы велосипеда Комплект рамы трекового велосипеда отличается от используемого на дороге тем, что имеет:
Рамы собираются из трубчатых элементов (обычно с круглым или эллиптическим поперечным сечением) или отливаются в пресс-форма для моделей "неразъемного" типа. Наиболее популярные материалы для каркасного строительства включают сталь, алюминий или титановые сплавы, углеродное волокно или комбинацию этих материалов. Рамы из углеродного волокна наиболее распространены на профессиональном уровне.
Велосипеды на гусеничном ходу имеют только одну ведущую звездочку (или шестерню) и одну звездочку, поэтому соотношение размеров актуально. Более низкое передаточное число позволяет быстрее ускоряться или «прыгать», но может ограничивать максимальную скорость. Более высокое передаточное число облегчает поддержание скорости, что важно в гонках преследования, гонках на время и групповых гонках, таких как соревнования по очкам или скретч-соревнованию. Без хорошего прыжка всадник рискует, что противник разгонится; без хорошей постоянной скорости гонщик не сможет угнаться за быстрой гонкой. Спринтеры на треке идут на компромисс, используя определенные передаточные числа, которые позволяют им достигать гоночных скоростей с относительно высокой частотой вращения педалей (педалирование), около 130-135 об / мин (оборотов в минуту).
Попытки на длинные дистанции, такие как часовой рекорд иногда используются комбинации высоких передач, такие как 52x12 или 55x14. Ондржей Сосенка использовал шатуны размером 54x13 мм (7,48 дюйма), чтобы установить рекорд 2005 года.
Велосипедные цепи, используемые в гусенице, фиксированной передаче и односкоростном велосипеде, бывают двух общих размеров роликов (внутренняя ширина между внутренними пластинами): ⁄ 8 дюйма (3,18 мм) и ⁄ 32 дюйма (2,38 мм). Передняя звезда, звездочка и цепь должны быть одинаковой ширины. Хотя более широкая цепь будет работать с более узкой передней звездой или звездочкой, это не идеально. Более узкая цепь не будет работать с более широкой передней звездой. В новых велосипедах с передачами переключателя используются цепи без втулки ⁄ 32 дюймов (2,38 мм), которые изгибаются, что делает возможным переключение передач. На рынке также есть безвтулочные цепи диаметром ⁄ 46 8 49 дюймов, которые могут быть легче или дешевле. Однако гусеничным велосипедам требуется повышенная прочность, а не легкость или гибкость, поэтому в большинстве гусеничных цепей по-прежнему используется конструкция с полной втулкой.
Трубчатые шины чаще всего используются в гонках на треке и тренировках, хотя благодаря достижениям в конструкции клинчерных шин они стали использоваться несколько чаще.
