Войти
| Качающийся мост | |
|---|---|
 Мост высокого уровня возвышается над Разводным мостом через реку Тайн ; фотография напротив Ньюкасла | |
| Координаты | 54 ° 58′03 ″ с.ш., 1 ° 36′27 ″ з.д. / 54,9674 ° с.ш.1,6076 ° з. / 54,9674; -1,6076 |
| Справочник по сетке ОС | NZ251637 |
| Несет | |
| Кресты | Ривер Тайн |
| Locale | Тайнсайд |
| Владелец | Port of Tyne Authority |
| Статус наследия | Класс II * внесен в список |
| Веб-сайт | www.portoftyne.co.uk / about-us / history / наследие-сайты / наследия-сайты |
| Характеристики | |
| Дизайн | Качающийся мост |
| Общая длина | 171 м (561 футов) |
| Ширина | 14 м (46 футов) |
| Самый длинный промежуток | 85,5 м (281 футов) |
| Оформление ниже | 4,42 м (14,5 футов) |
| История | |
| Окончание строительства | 1876 г. |
| Стоимость строительства | 240 000 фунтов стерлингов |
| Открыт | 15 июня 1876 г. ( 1876-06-15) |
| Место нахождения | |
 | |
Разводной мост является разводной мост через реку Тайн, Англия, соединяясь Ньюкасл - апон - Тайн и Гейтсхеде, и лежащий между Тайн моста и моста высокого уровня. Это структура класса II *.
Машинный зал, демонстрирующий один из оригинальных трехцилиндровых качающихся гидравлических двигателей Armstrong. Разводной мост стоит на месте старых мостов Тайна 1270 и 1781 годов и, вероятно, римского моста Элия.
Предыдущий мост на этом месте был снесен в 1868 году, чтобы позволить более крупным судам двигаться вверх по течению к заводам Уильяма Армстронга. Гидравлический поворотный мост был спроектирован и оплачен компанией Armstrong. Работы начались в 1873 году. Впервые он был использован для дорожного движения 15 июня 1876 года и открыт для речного движения 17 июля 1876 года. На момент строительства это был самый большой поворотный мост. когда-либо построенный. Стоимость строительства составила 240 000 фунтов стерлингов.
Гидравлическая энергия до сих пор используется для перемещения моста сегодня происходит от насосов с электрическим приводом. Они питают гидроаккумулятор, погруженный в шахту длиной 60 футов (18 м) под мостом; затем вода выпускается под давлением, которое приводит в действие механизмы, поворачивающие мост. Для этого используется тот же механизм, что и первоначально установленный компанией Armstrong. Он имеет консольный пролет 281 фут (85,6 м) с центральной осью вращения, способной перемещаться на 360 °, чтобы суда могли проходить по обе стороны от нее.
Самым загруженным годом эксплуатации был 1924 год, когда мост меняли 6000 раз, в отличие от нынешнего использования, когда требуется только время от времени поворачивать, чтобы позволить яхтам и прогулочным судам проходить мимо, и в первую среду каждого месяца в качестве технического обслуживания. Мост показан в заключительном эпизоде и кульминационном моменте образовательного сериала « Джорди Рейсер» из « Посмотри и прочитай», когда злодеи оказались на мосту после ограбления. В мае 2016 года на понтоне под мостом возник пожар. В результате пожара пострадало около 215 квадратных футов, которое было ликвидировано двумя пожарными командами и пожарным катером. Мост был отремонтирован в 2018 году и обошелся в 200000 фунтов стерлингов. На реставрацию было затрачено 25 000 часов работы, в ремонте было использовано 10 000 шурупов. Его открытие в августе 2021 года было омрачено техническими проблемами, из-за которых мост не мог раскачиваться.
