Войти
Британский TOG2 (80 тонн) в Танковом музее, Бовингтон Супер-тяжелый танк или супер тяжелый танк является любой танк, который особенно за пределами стандарта класса тяжелого танка в любой размер или вес относительно современных транспортных средств.
Неоднократно инициировались программы с целью создания неразрушимой машины для прорыва вражеских формирований без опасения быть уничтоженными в бою; тем не менее, когда-либо было построено всего несколько экземпляров, и существует мало свидетельств того, что какой-либо сверхтяжелый танк участвовал в боях. Примеры были разработаны во время Первой и Второй мировых войн, а также несколько во времена холодной войны.
Модель дизайна Летающего слона Первый сверхтяжелый танк был разработан русским военно-морским инженером Василием Менделеевым, который работал над проектом с 1911 по 1915 год. Предполагалось, что танк будет неуязвимым почти для всех современных угроз, но так и остался на бумаге из-за высокой стоимости строительства. После выпуска первых танков британский « Flying Elephant » был разработан как танк, устойчивый к артиллерийскому огню. Поскольку мобильность была важнее защиты, а уже разработанные танки были успешными, работы над проектом были остановлены. Немецкий K-Wagen (Großkampfwagen) был очень тяжелой конструкцией с 4 орудиями и требовал экипажа из 27 человек. Два из них находились в стадии строительства, когда война закончилась, и оба были разрушены.
В начале 1920-х годов французы произвели 70-тонный Char 2C. Десять танков участвовали в ограниченных боях во время битвы за Францию в 1940 году, но использовались в основном в пропагандистских целях, и французы пытались вывести их из зоны боевых действий.
Разработанный до Второй мировой войны прототип TOG 2 * был намного тяжелее любого другого современного танка, используемого в Соединенном Королевстве, и также мог считаться сверхтяжелым танком.
Во время Второй мировой войны все основные участники боевых действий представили прототипы для особых ролей. Адольф Гитлер был сторонником «выигрывающего войну» оружия и поддерживал такие проекты, как 188-тонный Maus и даже более крупный 1000-тонный Landkreuzer P. 1000 Ratte. Британцы и Советский Союз построили прототипы, похожие на Jagdtiger, а США работали над проектом, тогда известным как T95 Gun Carriage, который позже был изменен на T28 Super Heavy Tank. Однако большинство этих проектов так и не прошли стадию прототипов, и лишь некоторые из них когда-либо существовали.
По сравнению с другими тяжелыми танками того времени, Tiger II можно было считать сверхтяжелым танком, учитывая, что другие тяжелые танки были намного легче. Однако в то время немцы в основном предпочитали использовать более тяжелую технику, причем их Panzer IV был значительно перевооружен и бронирован (и, как следствие, намного тяжелее), а Panther считались средними танками, хотя по массе они были аналогичны другим тяжелым танкам. В результате к позднему времени по немецким стандартам Tiger II действительно был тяжелым танком и далеко не таким тяжелым, как Maus.
Идея очень тяжелых танков получила меньше развития после войны, не в последнюю очередь потому, что разрушительная сила тактического ядерного оружия всегда преодолевала любую возможную броню. Достижения в технологии бронирования позволили крупным танкам оставаться в диапазоне примерно 65 тонн. Примеры включают Объект 279 (Советский Союз) и Тяжелый танк Т30 (США), но ни один из них не может считаться настоящим сверхтяжелым танком.
Дальнейшие достижения в технологии брони дали броню танков конца 20-го века, по оценкам, эквивалент более метра катаной гомогенной брони (тип брони, который использовался раньше, теперь используется для сравнения между различными конструкциями брони). В то же время развитие оружия позволяет любому равному противнику уничтожать любую цель, обнаруженную и отслеживаемую широким спектром доступных датчиков. Это означает, что добавление дополнительной брони не повысит защиту в какой-либо значительной степени, и, таким образом, текущие разработки вместо этого сосредоточены на сочетании того, чтобы оставаться незамеченным, мешать отслеживанию и активным контрмерам для нейтрализации систем оружия противника.
Ни один из прототипов TOG не был построен так, как они были спроектированы; если бы были добавлены спонсоны и прикреплена соответствующая башня, их вес был бы другим.
