Войти
 A Космический корабль SpaceX Dragon, приближающийся к Международной космической станции, запускает один из своих 16 двигателей Draco. | |
| Страна происхождения | США |
|---|---|
| Производитель | SpaceX |
| Применение | Система управления реакцией |
| Жидкостный двигатель | |
| Топливо | NTO / MMH |
| Характеристики | |
| Тяга (в вакууме) | 400 Н (90 фунтов-силы) |
| Isp (вакуум) | 300 с (2,9 км / с) |
| Используется в | |
| SpaceX Dragon | |
SpaceX Draco представляет собой семейство гиперголических жидких ракетных двигателей, разработанных и построенных SpaceX для использования в их пространстве е капсулы. На сегодняшний день построено два типа двигателей: Draco и SuperDraco.
Оригинальный двигатель Draco - это небольшой ракетный двигатель для использования на космическом корабле Dragon.
SuperDraco заимствован у Draco и использует тот же хранимое (некриогенное) гиперголическое топливо, как у малых двигателей Draco, но оно намного больше и обеспечивает более чем в 100 раз большую тягу. Двигатели SuperDraco используются на космическом корабле Crew Dragon для обеспечения возможности запуска и ухода на низкую околоземную орбиту.
Draco и SuperDraco объединяют функции реакции система управления и главный пропульсивный двигатель.
Двигатели Draco создают тягу в 400 ньютонов (90 фунт-сила ) с использованием сохраняемой смеси пороха из монометилгидразина топливо и четырехокись азота окислитель. Тяга Draco сравнима с двигателем Marquardt R-4D, разработанным для служебных и лунных модулей Apollo в 1960-х годах и использовавшимся для маневров в апогее / перигее, корректировки орбиты и ориентации.
Шестнадцать двигателей Draco используются на космическом корабле Dragon для управления ориентацией и маневрирования.
1 февраля В 2012 году компания SpaceX объявила, что завершила разработку нового, более мощного ракетного двигателя с хранимым топливом, названного SuperDraco. Этот гиперголический двигатель с высокой тягой - примерно в 200 раз больше, чем гиперголический двигатель Draco RCS - предлагает возможность глубокого дросселирования и, как и двигатель Draco, имеет возможность многократного перезапуска и использует те же общие гиперголические пропелленты. Его основное предназначение - это система SpaceX LAS (система прерывания запуска) на космическом корабле Dragon. Согласно пресс-релизу НАСА, у двигателя переходный режим от зажигания до полной тяги составляет 100 мс. Во время прерывания запуска восемь супердрако стреляют в течение 5 секунд на полной тяге. Разработка двигателя частично финансировалась программой НАСА CCDev 2.
SuperDracos использовались как на Crew Dragon, так и на SpaceX DragonFly, прототипе низковысотного испытательного изделия, которое использовалось для летных испытаний различных аспектов двигательно-посадочной техники. В то время как двигатель способен развивать тягу 73 000 ньютонов (16 400 фунтов силы), во время испытаний DragonFly планировалось, что двигатели будут дросселированы до 68 170 ньютонов (15 325 фунтов силы) для поддержания устойчивости транспортного средства. Первый запуск всех 8 двигателей Super Draco состоялся 6 мая 2015 года в 9:00 EST на SpaceX Crew Dragon Pad Abort Test.
Двигатели SuperDraco могут быть перезапущены много раз и имеют возможность значительно уменьшить их тягу, обеспечивая точное управление во время пропульсивной посадки капсулы Dragon. С тех пор SpaceX объявила, что не будет использовать пропульсивную посадку на Dragon 2.
По состоянию на 2015 год SuperDraco является третьим по мощности двигателем, разработанным SpaceX, примерно в 200 раз более мощным, чем двигатели Draco RCS, и уступает только Raptor и Merlin. Для сравнения, он более чем в два раза мощнее двигателя Kestrel, который использовался в ракете-носителе Falcon 1 компании SpaceX второй ступени, и примерно 1/9 тяги двигателя Merlin 1D.
В дополнение к использованию двигателей SuperDraco для посадки на Землю с двигателями, Исследовательский центр Эймса НАСА изучал возможность создания посадочного модуля на Марсе Dragon для научных исследований до 2017 года. Предварительный анализ показал, что необходимое окончательное замедление будет в пределах возможностей двигателя SuperDraco с ретро-двигателем.
