Войти
Пункт проката SmartBike DC, расположенный в центре города Вашингтон, округ Колумбия рядом с станцией Metro Center.SmartBike DC представляла собой систему проката велосипедов, внедренную в августе 2008 года с 120 велосипедами и 10 автоматическими пунктами проката в центральном деловом районе в Вашингтоне, округ Колумбия. была первой в своем роде в Северной Америке, но осенью 2010 года была заменена гораздо более крупной системой Capital Bikeshare, финансируемой государством. Официально SmartBike DC прекратил свою деятельность в январе 2011 года.
Программа представляла собой государственно-частное партнерство между Департаментом транспорта округа Колумбия и рекламной фирмой Clear Channel Outdoor, которая управляет аналогичными автоматизированными системами проката велосипедов в Франция, Норвегия, Швеция и Испания. «Компьютеризированная программа аренды велосипедов» была включена по настоянию тогдашнего директора Департамента транспорта округа Колумбия (DDOT) Дэна Тангерлини в городской контракт на строительство автобусной остановки в сентябре 2005 года с Clear Channel Adshel. Тем не менее, запуск программы занял почти три года ближе к концу срока полномочий мэра Энтони Уильямса. Ежегодные эксплуатационные расходы системы финансировались за счет доходов от рекламы и абонентской платы и / или арендной платы, а DC получал ежеквартальные платежи на основе членских взносов.
Новый директор DDOT Гейб Кляйн вступил в должность через четыре месяца после запуска программы, желая расширить ее, но обнаружил, что частный партнер проявил «слабую приверженность». Соглашение прямо запрещало DDOT платить за что-либо, связанное со SmartBike, поэтому расширение потребовало от DDOT пересмотра контракта. Во время своей первой встречи с Clear Channel он обнаружил, что Clear Channel считает, что они заключили невыгодную сделку по первоначальному контракту на строительство автобусной остановки, и что после их покупки Bain Capital они больше не заинтересованы в «городской уличной мебели» и что у них нет ни желания, ни обязательств расширять программу. В результате Кляйн решил свернуть программу и вместо этого сотрудничать с округом Арлингтон, штат Вирджиния, чтобы создать региональную программу велопроката Capital Bikeshare. Через несколько месяцев после запуска Capital Bikeshare в конце 2010 года Smart Bike DC прекратил свою деятельность.
Впоследствии велосипеды были подарены ClearChannel благотворительной организации в Балтиморе, станции были удалены за счет ClearChannel, а контракт был изменен, чтобы удалить все ссылки на SmartBike.
После того, как закрытие было гарантировано, Программа была раскритикована газетой Washington City Paper за ее низкую посещаемость и ограниченное количество велосипедных станций. Несмотря на это, другие считают программу успешной, поскольку она предоставила доказательство концепции ее улучшенной и значительно расширенной замены, Capital Bikeshare, а также других систем проката велосипедов по всей стране. Это также позволило DDOT развить собственные знания о прокате велосипедов.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с SmartBike DC. |
