Войти
 Сибелиус в Санкт-Петербурге. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип услуги | Междугородняя железная дорога |
| Статус | Снято с производства |
| Регион | Россия - Финляндия |
| Первое обслуживание | 31 мая 1992 г. |
| Последнее обслуживание | 13 декабря 2010 г. |
| Преемник | Аллегро |
| Бывший оператор (и) | VR Group |
| Маршрут | |
| Начало | Хельсинки |
| Остановки | 8 |
| Конец | Санкт-Петербург |
| Номера поездов | 035/036 |
| Используемые линии | Риихимяки - железная дорога Санкт-Петербург |
| Технические характеристики | |
| Ширина колеи | 1520 мм (4 фута 11 ⁄ 32 дюйма) Российская колея. 1524 мм (5 футов) |
| Электрификация | 25 кВ 50 Гц переменного тока (Финляндия). 3 kV DC (Россия) |
| Владелец (и) пути | VR Group. РЖД |
Поезд Сибелиус был поездом, который ежедневно курсировал VR между Хельсинки, Финляндией, и Св. Петербург, Россия. Служба начала свою работу 31 мая 1992 г., чтобы уменьшить заторы в ночное время после падения Советского Союза, когда движение на границе увеличилось. Максимальная скорость поезда изначально составляла 140 км / ч (87 миль / ч), а позже была увеличена до 160 км / ч (99 миль / ч). Изначально время в пути между двумя городами составляло более 6 часов, но в 2002 году оно достигло 5 часов 12 минут, а в 2006 году сократилось до 5 часов 6 минут.
Служба, вместе с Репиным, была прекращена. 12 декабря 2010 года на смену ему пришла новая высокоскоростная услуга Allegro. Некоторые вагоны поезда предполагалось использовать для регулярного движения между Хельсинки и Йоэнсуу IC 5/12, начиная с 31 октября 2011 г., но их введение было отложено до 10 января 2012 г. из-за ожидающих разрешения от Финское агентство транспортной безопасности (TraFi). Например, тележки вагонов должны быть заменены.
