Группа Всемирного банка - это семья из пяти международных организаций, которые предоставили кредиты и денежную помощь странам Юго-Восточной Европы. страна Сербия с целью способствовать интеграции страны в Европейский Союз посредством установления Принцип инклюзивной и конкурентоспособной экономики.
После своего основания в 1944 году Всемирный банк финансировал множество важных проектов в Сербии, от железной дороги Белград-Бар в 1964 году (эквивалент 658 миллионов долларов) до гидроузел Ибар-Лепенац в 1986 году и тепловая электростанция Колубара А в 1991 году.
Период действия международных экономических санкций (1992-1995), гражданская война, нанесение ущерба инфраструктуре Авиаудары НАТО в 1999 году привели к рекордной гиперинфляции и падению сербской экономики ниже уровня 1990 года.
После изгнания президента Югославии Милошевича в сентябре 2000 года Демократическая оппозиция Сербии (DOS) Коалиционное правительство провело меры по стабилизации и инициировало программу рыночных реформ. Сербия вновь присоединилась к Всемирному банку и возобновила свое членство в Международном валютном фонде в декабре 2000 года.
В период с 2001 по 2008 год Всемирный банк предоставил средства для 32 проектов в Сербии, включая общая стоимость более 1 миллиарда долларов была направлена на улучшение банковского дела, образования, энергетики, государственных финансов и социального сектора Сербии. Группа Всемирного банка внесла свой вклад в приватизацию нескольких государственных и общественных компаний, помогла в модернизации пограничных переходов, реформировании судебной системы, реконструкции дорог, улучшила состояние окружающей среды, здравоохранения и службы занятости.
Текущий портфель Всемирного банка Сербии включает 13 проектов в областях транспорта, управления недвижимостью / деловой среды, конкурентоспособности и рабочих мест, здравоохранения, восстановления после наводнений и защиты от наводнений, управления рисками стихийных бедствий, реформы финансового сектора, государственного сектора. модернизация (включая оцифровку отдельных государственных услуг и модернизацию налогового администрирования) и дошкольное образование.
Коридор X общей стоимостью 448 миллионов долларов является крупнейшим проектом Всемирного банка в Сербии, обязательства по проекту которого составляют 60 миллионов долларов, а остальную часть обеспечивает МБРР. Целью проекта автомагистрали Коридор X является повышение пропускной способности трафика, повышение безопасности на каждой части трех участков коридора X. Автомагистраль пролегает между Нишем и Димитровградом и Лесковацем (Грабовница) и Дони Нерадовац. Коридор X включает как железную дорогу, так и автомобильную дорогу. Это часть общеевропейской сети для ускорения связи с другими частями Сербии и другими европейскими странами. Он жизненно важен для конкурентоспособности Сербии и позволяет соединяться с центром Европы, Грецией и Азией.
К 2020 году железнодорожная часть коридора позволит поездам двигаться со скоростью 120–200 км. /час. Коридор X общей протяженностью 803 километра является наименьшей линией от Центральной Европы до Греции, Турции и Ближнего Востока.
Целью Проекта улучшения образования в Республике Сербия, общая стоимость которого составляет 12,17 миллиона долларов США, является оказание помощи правительству Сербии в улучшении практического образования.
Четыре сегмента Проект включает:
В рамках проекта 1684 начальные и средние школы в Сербии прошли обучение по разработке школьных планов. Участие местных сообществ помогло выявить проблемы и пути их решения. Проведенное исследование показало, что 80% участников остались довольны возможностью пройти обучение. В результате правительство Сербии приняло закон, обязывающий все школы готовить планы развития школ.
|journal=
()