Войти
США Navy Super Scorpio ROV Scorpio (подводное судно для ремонта, позиционирования, осмотра и наблюдения в океане) - это марка подводного подводного аппарата с дистанционным управлением (ROV), производимая компанией, используемая подводные отрасли, такие как нефтяная промышленность для общих операций, и Королевский флот и ВМС США для спасения подводных лодок Сервисы. Первоначально они были разработаны компанией El Cajon, США, а впоследствии были разработаны компанией. Хотя дизайну оригинального Scorpio уже более нескольких десятилетий, он составляет основу для текущего поколения ROV под маркой Scorpio. ТНПА Scorpio называются в последовательности, следующей за порядком изготовления, например, "Scorpio 17" или "Scorpio 45", которые относятся к конкретным ROV.
Великобритания эксплуатирует судно Scorpio 45, базирующееся в штаб-квартире Австралийской службы спасения подводных лодок в г. Перт, Западная Австралия. Он несет три удаленных камеры, два манипулятора (включая режущее оборудование), один гидролокатор и шесть фонарей 250 Вт. Он управляется Джеймсом Фишером Дефенс, который обеспечивает подводную спасательную службу РАН. Транспортное средство развертывается вместе с диспетчерской, встроенной в стандартный транспортный контейнер.
Поставляемый ВМС США в 1987 году, Super Scorpio представляет собой "привязанную беспилотную рабочую систему". Машины используются для подъема затонувшей военной и коммерческой техники. Они оснащены двумя камерами, сонаром, шестью фонарями и двумя роботизированными руками. Оружие может разрезать стальной трос толщиной до одного дюйма (2,5 см) и поднимать каждый до 250 фунтов (113 кг). Дальность действия гидролокатора составляет 2 000 футов (610 м).
Машины Scorpio были отправлены для помощи в спасении Курск, российской подводной лодки Оскар II класса, затонувшей 12 августа 2000 года. К сожалению, спасти не удалось. из 118 экипажа.
В 2002 году исследователи High Performance Wireless Research and Education Network провели экспедицию, чтобы определить местонахождение среды обитания SEALAB II / III, расположенной за пределами пирс Скриппс в Ла-Хойя, Калифорния. Исследователи использовали ROV «Скорпион» от MV Kellie Chouest, чтобы найти это место, и смогли провести живую групповую передачу с корабля на берег. Эта экспедиция была первым возвращением на место с момента перемещения среды обитания.
C-5 Galaxy загружен людьми и оборудованием из подразделения Deep Submergence Unit, ВМФ База Коронадо. C-5 доставит в Россию два роботизированных спасательных автомобиля Super Scorpio для оказания помощи в спасательных операциях. И Великобритания, и США отправили автомобили Scorpio к местонахождению российского Priz class подводный аппарат AS-28 застрял на морском дне у полуострова Камчатка 5 августа 2005 года.
Британский автомобиль летел на C-17 к инциденту с командой из 28 человек, включая полицейских, гражданских операторов и одного члена Королевского флота, командующего Иэна Ричеса. Две машины США и 40 человек вспомогательного персонала были отправлены с военно-морской авиабазы Северный остров, недалеко от Сан-Диего, на транспорте C-5 Galaxy на Камчатку. Как британское, так и американское оборудование и команды были доставлены российскими надводными кораблями к месту аварии. British Scorpio удалось освободить захваченный AS-28 7 августа 2005 года, позволив российскому подводному аппарату выйти на поверхность и спасти всех семи членов экипажа на борту. Американские ROV прибыли через два часа после британской команды и оказали им помощь.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с ROV Scorpio. |
