Войти
| Сандсенд | |
|---|---|
 Бывшая станция в 1981 году | |
| Местоположение | |
| Место | Сэндсенд |
| Площадь | Скарборо |
| Координаты | 54 ° 30′15 ″ с.ш. 0 ° 40′26 ″ з.д. / 54,504200 ° с.ш., 0,674000 ° з.д. / 54,504200 ; -0,674000 Координаты : 54 ° 30′15 ″ N 0 ° 40′26 ″ W / 54,504200 ° N 0,674000 ° W / 54,504200; -0.674000 |
| Ссылка на сеть | NZ859129 |
| Операции | |
| Исходная компания | WR MUR |
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога |
| Платформы | 1 |
| История | |
| Декабрь 1883 г. | Открыт |
| май 1958 | Закрыт |
| Заброшенные железнодорожные станции в Соединенном Королевстве | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C Д – П G Н – Д K – L M – O P – R S T – V W – Z | |
Железнодорожная станция Sandsend была железнодорожная станция на Юнион железной дороги Уитби, Редкар и Мидлсбро. Он был открыт 3 декабря 1883 г. и обслуживал деревни Сандсенд и Лит. Он закрылся 5 мая 1958 года. Здание вокзала теперь является частной резиденцией. Это была единственная станция между Уитби и Лофтусом, на которой не было объезда.
Железнодорожная станция Сэндсенд была расположена на железной дороге Уитби, Мидлсбро и Редкар-Юнион, примерно в 4 милях 2 цепей (6,5 км) к северо-западу от Уитби Вест-Клифф и в 12 милях 64 цепей (20,6 км) к юго-востоку из Лофтус. У него была единственная платформа, кирпичное здание вокзала, в которое входил дом начальника станции, и единственная подъездная дорога, служившая углем (теперь переоборудованным в гаражи) за станцией. На этом разъезде туристические тренеры размещались в более поздние годы. Цикл передачи никогда не добавлялся из-за того, что это потребовало бы обширных работ. Это сделало Сэндсенд единственной из семи станций между Уитби и Лофтусом, включая Уитби и Лофтус, на которых не было разгонной петли. Небольшая товарная площадка со складом и 2-тонным (2,2-тонным) краном была расположена в 0,5 мили (0,80 км) от станции на Ист-Роу, в сторону Уитби. В этом дворе также было место для кемпинговых вагонов, из которых обычно размещались три.
находился непосредственно к югу от станции. ДОТ, который был построен во время Второй мировой войны для защиты моста, все еще стоит на месте.
В октябре 2020 года владельцы земли, покрытой станцией, Малгрейв Эстейт успешно применили разместить на перроне железнодорожные вагоны для отдыха. Два вагона будут размещены на платформе на коротком участке пути, и один будет фактически бывшим пассажирским вагоном, а второй - переоборудованным грузовым вагоном.
Первоначально услуги на линии работали только до Уитби-Вест-Клифф, до открытия линии на юг через залив Робин Гуда в Скарборо. С 1910 по 1922 год летом курсировало шесть поездов в каждую сторону. К 1938 году это число выросло до 14 в каждую сторону, хотя зимой количество услуг могло быть всего три.
В британской комедийной драме 1947 года Holiday Лагерь, первые кадры поезда, прибывающего на прибрежную станцию на вершине утеса, и пассажиров, садящихся в автобусы за пределами станции, были сняты в Сандсенде.
 | Викимедиа У Commons есть средства массовой информации, относящиеся к железнодорожной станции Sandsend. |
.
| Предыдущая станция | Вышедшие из употребления железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Kettleness. Линия и станция закрыты | Северо-Восточная железная дорога. Уитби Редкар и Мидлсбро Юнион железная дорога | Уитби Вест Клифф. Линия и станция закрыты |
